豐田又一豪車來襲,車長近5米,2.5L自吸發動機配四驅,油耗6.3L

近幾年,隨著國人經濟生活水平的提升,再加上很多豪華汽車品牌不斷將車型下放,豪車市場也逐漸活躍瞭起來。而在豪華中型車市場,奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L仍然占據著極大的優勢,憑借著出色的品牌溢價、市場影響力還是大傢所謂的德系情懷與信仰,這些車型雖然價格上沒有多大優惠,但依然是消費者首選的豪華車型。而對於沒有豪車光環加持的二線豪華品牌,也有一款車型成功殺出重圍,它有著接近5米的車長,看起來也更加穩重、氣派且不缺乏時尚氣息。搭載瞭2.5L自吸發動機與CVT的動力組合,低至29萬起的價格比BBA更加廉價。豐田又一豪車來襲,車長近5米,2.5L自吸發動機配四驅,油耗6.3L

豐田又一豪車來襲,車長近5米,2.5L自吸發動機配四驅,油耗6.3L-圖1

雷克薩斯,它是豐田在北美的高端子品牌,在引入國內汽車市場後,短短的時間也受到瞭國人的青睞。而氣息最後歡迎的車型莫過於雷克薩斯ES,它每個月也有接近1萬輛的銷量。為瞭鞏固這來之不易的地位,雷克薩斯官方率先發佈瞭美版2021款雷克薩斯ES。它將新增四驅系統,還將帶來1500輛雷克薩斯ES特別版車型

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顏值方面,全新雷克薩斯ES依舊加入瞭標志性的紡錘形格柵與扇形的暗骨式鍍鉻中網,再加上巨大的凌志車標,更加豪橫;閃電狀的前大燈融入瞭犀利的LED光帶,視覺效果更加犀利;風刀式的進氣口還加入瞭鍍鉻裝飾條,帶來強烈的攻擊性。修長的車身比起同級別BBA也絲毫不遜色,大溜背式的車頂、鋒利的線條以及寬大的車門,也帶來瞭更加濃鬱的商務氛圍。黑色的反光鏡外殼、18英寸的密輻式輪圈以及低趴的身姿,看上去很運動。車尾自然延伸出鴨尾式擾流板,鍍鉻裝飾條與煙熏式的尾燈連接在瞭一起,再加上精致的後包圍,運動中也不失優雅

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尺寸方面也會略有提升,2021款雷克薩斯ES的長寬高達到瞭4980*1866*1447mm,軸距2870mm,定位於中大型車,接近5米的車長與2.9米的軸距充分保證瞭車內乘客的駕乘空間,比起奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級絲毫沒有優勢,不過從它的價格上來看,雷克薩斯ES已經被下放到豪華中型車領域

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內飾采用瞭黑紅雙色搭配,給人一種美式肌肉車的粗狂感。整體座艙加入瞭Alcantara面料與真皮材質的交替鋪陳,中控臺和門板四周還加入瞭精致的木紋裝飾面板,層次感鮮明,質感柔軟細膩,每一處細節都能充分感受到日系豪車的工匠精神。8英寸的全液晶儀表搭配著12.3英寸的中控屏,科技感十足。配備的5個沙發座椅帶有頭枕、腰部支撐、腿部支撐、加熱/通風等功能,寬大的乘坐空間、舒適的沙發座椅以及寬大的天窗,坐在車內十分愜意。此外,它還配備有無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、被動行人保護、車道偏離預警、主動剎車、換擋撥片、多層隔音玻璃、後排遮陽簾、馬克萊文森17喇叭音響、64色氛圍燈,雙區自動空調,並增加後方盲點監控系統

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動力方面,雷克薩斯ES250車型搭載2.5L四缸發動機,最大功率206馬力,峰值扭矩249牛·米;ES350搭載3.5L自然吸氣發動機,最大功率306馬力,峰值扭矩362牛·米。傳動匹配瞭8擋手自一體、CVT變速箱。懸架采用瞭麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合,其中ES250車型可選四驅系統,350車型則僅有前驅可選。百公裡提速8s左右,油耗低至6.3L

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綜合點評:作為中期改款車型,雷克薩斯ES在外觀設計方面沒有太大的改動,依舊十分帥氣,寬大氣派的車身將時尚、運動氣息表現得淋漓盡致。動力方面中規中矩,但油耗和底盤懸架卻有很大的亮點。對於全新一代的雷克薩斯ES,你們喜歡它嗎?

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