本田汽車骨子裡還帶有運動感，深受年輕消費者的青睞。市場上有很多關於一日本田終生本田的說法，買瞭一次本田車以後，之後如果再要買車也會考慮本田，當然瞭，考慮是一回事，買不買是另說。
本田粉仍然有很高的忠誠度。但也有一些朋友會放棄選擇本田汽車，或者說，早些時候我的朋友他買瞭一輛本田雅閣，又買瞭一輛雅閣啊，手頭很寬裕，想要一輛四五十萬的車，這時候可以選擇的本田汽車幾乎是沒有，所以最後他選擇瞭寶馬x3。
本田這個品牌的確具有一定的魔幻色彩，主要是為熱衷於競速的平民玩傢打造的。就像GK5，思域，傢族化的同時還可以兼顧另一個標簽一樣，平民版超跑。而本田旗下的車型則更像是成人玩具車，隻要你用1.5 L、1.5 T或者1.8 L引擎，你就可以把法拉利、蘭博基尼這類跑車幹掉，雖然幹不瞭，但絕對可以體驗到激情駕駛的感覺。
所以才會出現買發動機送車這樣的口號。但本田也許除瞭引擎以外就沒有其他值得驕傲的資本。更多的是對內部裝飾和隔音效果的抱怨。內部看起來是高級的塑膠感，沒有美系的豪邁粗獷，也沒有德系的科技視覺感，普通，平平無奇，用料也很簡單樸實。隔聲方面，主要體現在發動機和胎噪上，胎噪聲音大，發動機內部噪聲也大，解決方法很簡單，調高音量就好瞭。車漆很薄，這是日系車的通病。
這樣說吧，第一次買本田中低檔車的朋友們再買一輛車的時候，很多人還是會繼續選擇本田，這讓很多人都很欣慰。你可以看看一下飛度，思域，雅閣， XRV在二手車市場的保值程度。
近幾年來本田的質量下降瞭，部分消費者對此也很失望，比如本田的機油問題，讓購買本田思域和 crv的朋友們很失望。汽車出現問題後，消費者十分不安，如果廠傢再消極應對，不給出非常合理的解決辦法，使消費者感到不滿，甚至怨恨，那麼以後他們就不會再考慮本田汽車瞭。
本田最大的優點就是維護便宜，省油，而且維護費用低。不過說到本田的一生，我個人認為隻限於兩款車：雅閣和飛度。喜歡專車一輛，省油好開，空間大，耐用。二是完成一傢人擁有汽車的夢想。
不過，本田最讓人頭疼的，還是它的高級感的塑造：音質很差，油門很深，引擎的聲音從前方飛馳而過，你會覺得這是在開轎！室內裝飾沒有充分體現出高級感，不像美系的粗獷而大氣，也不像大眾的老氣而有高級感，它隻是一種：給你的東西堆在這裡，你方便使用。
首先，以飛度為代表的年輕本田用戶，多數仍會再次購買本田汽車。
用過飛度的年輕人後面大多數都會買雅閣，原因很簡單，因為他們年輕時使用的飛度，不錯的外型，動力，給他們留下瞭比較好的印象。所以當他們長大後需要一輛大車的時候，價格也不過三十萬，基本會繼續選擇本田，一方面本田整體實力還不錯，另一方面是因為品牌的信任。
其次，代表中端用戶的雅閣，可能不會繼續選擇本田
曾經買過雅閣的車主，如今飛黃騰達，客戶也越來高端，於是考慮換一輛新車，預算在五六十萬左右，此時本田基本沒什麼可說的。第一個能選擇的本田車很少，第二個重要因素就是本田沒有豪華感，五六十萬大多考慮 BBA。同樣的道理，鄰居兄弟們也要把奧迪A6L完成。
本田汽車的故障率也有所下降，而且近幾年來其產品質量的確有所下降。比如碰見機油增多的表哥，買 CRV幾乎要掏空表哥的六個錢包，本來很高興提車，但碰見瞭機油增多的那批車，多次維權無果，從此以後對CRV，甚至本田失去瞭耐心和信心。試問遇到這種情況以後還會再次購買本田嗎？答案自然是不可能。
正是因為本田有這幾個缺點的存在，所以買它的人才不會接受這個缺點。通常第二輛不選擇本田的人都有一個特點，就是他們越來越富有，能夠買到比本田更好的車型。與本田相比，它動力更強，安靜度更高，內部結構更好。
總而言之，買本田車的人還會買本田車嗎，不一定，真的不一定！