路虎星脈怎麼樣?

今年五月份買的星脈,當時是用攬運,Q7,X5,GLE這四款車對比,沒考慮星脈的事,當時試駕的新款攬運,後來因為攬運價格太高就把他放在瞭心裡。便試駕瞭星脈,並不是就喜歡上瞭星脈。而且權衡之下選瞭星脈。

路虎星脈怎麼樣?-圖1

就論車來講的四款車都是好車,Q7科技感,空間都沒得說,X5的操控,實際數據遠大於官方數據。GLE不說科技,不論操控,內飾是真的好,但是唯一一點我比較年輕,GLE適合比較成熟的人。最終使我選擇星脈的原因是X5和GLE準備換代,但是我又等不瞭。而且換代後價格也會上漲。

路虎星脈怎麼樣?-圖2

接下來說一下星脈,星脈買瞭兩個多月一直開,駕駛感覺沒得說,我是3.0的提速官方數據5.7s,論提速可以說四款車中占有絕對優勢。3.0以上的配置都帶有底盤升降,全系配備第二代地形反饋。

路虎星脈怎麼樣?-圖3

星脈科技感中控雙屏沒得說,另外液晶儀表盤隻有高配車才有。外觀更運動化,年輕化。但是塑料感特別強,儀表盤中控上面,座椅後面特別強的塑料感,我有時都在懷疑是不是80多的車,懷疑是不是路虎,真的這塑料感特別的掉價,而且前面說星脈中控雙屏設計操作起來有些遲鈍,但是對比其他中控觸摸屏的車就孰輕孰重瞭。中控雙屏會有時出現一些BUG比如沒有倒車影像有時候不顯示(我出現過一次),屏幕變色(紫色一次,但是不影響使用),啟停技術不怎麼靈敏,需要達到的條件太多。

路虎星脈怎麼樣?-圖4

這可能就是大眾口中路虎小毛病多。總得來說對空間沒有太大要求,內飾塑料感無礙,能容忍一些小毛病,專註速度操控感覺,科技感可以考慮星脈。而且要時刻準備與4S店的售後人員溝通,最好加上微信以備不時之需。

路虎星脈怎麼樣?-圖5

最後來說如果價錢可以加,建議上攬運。如果時間可以等價錢可以加建議新X5和GLE。不過新GLE外觀看的官方圖個人認為有些別扭,但是內飾大屏豪華。買車主要是自己喜歡,別人的建議隻是別人喜歡的車子,你開著別人喜歡的車子和開著自己喜歡操控的車子感覺不一樣的。

路虎星脈怎麼樣?-圖6

。之前一直對路虎的車印象不好,但是這款車讓我重新認識路虎。3.0T V6雙渦輪增壓發動機,讓加速超車變的異常輕松,隨叫隨到,而且歡快的加速感,加上絲般順滑的8AT手自一體變速箱,讓你踩下油門的那一刻就會愛不釋手,完全不像是一臺重達1.9噸的大型SUV。底盤相當有質感,對車身姿態控制的非常好,側傾,拋跳,包括過減速帶都非常安穩,底盤對噪聲的抑制也非常到位。

路虎星脈怎麼樣?-圖7

內飾設計,包括用料做工,都是一流水準,人機交互,人體工程設計都很到位。要說缺點,就兩個,一個是後排空間不大,二是價格太高。當初一款車長4.4米不到的極光,定位成中型SUV,然後指導價4、50萬,而且還得加價20萬左右。可以說這個輝煌戰績讓路虎在對星脈營銷的時候,有點忘乎所以瞭。以為星脈憑借著出色的顏值,估計也能復制一波當年極光的火爆行情。於是,路虎星脈上市的時候就定瞭一個作死的價格,起售價居然高達60 多萬。要知道這個價格都已經快趕上豪華品牌中大型SUV的寶馬X5和奧迪Q7瞭。

路虎星脈怎麼樣?-圖8

星脈雖然顏值高,但是同級別的其他車型也不差,星脈最多也就是小勝,說不上碾壓。這時候,還想玩當年極光那一套,明顯是玩不轉瞭。於是這款被路虎寄予厚望的車型,上市後直接撲街!甚至比優惠後的沃爾沃XC90還高不少。如今年度改款的路虎星脈已經調低的指導價,目前入門版的250Ps指導價已經降到58.80萬元,優惠後差不多在48萬左右,性價比算是提升瞭不少。相信售價上更腳踏實地的路虎星脈,憑借著出色的設計,應該會有更好地市場表現。

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