38歲大叔喜提豐田凱美瑞，油耗滿意，分享2300公裡用車感受
時間過得真是快，一晃就從懵懂的少年到瞭而立之年，少瞭幾分年少的時的輕狂，多瞭一些責任和對於生活的感悟，自己今年已經38歲瞭，之前開的是一輛豐田花冠，質量方面都沒有什麼問題，隻是想換一輛車開，預算在20－23萬之間，對於操控性沒有太大需求，純粹就是傢用代步，但對於舒適性有一定的要求，畢竟很多時間都是傢用，要考慮到傢人的感受。
在20萬這個價位裡看過瞭很多車型，其中考慮過天籟，2.0T動力很強，但是內飾感覺不是很喜歡，舒適性方面確實是不錯，而雅閣這款車新款更加偏運動，試駕下來感覺底盤質感有些偏硬，特別是過減速帶比較明顯，於是果斷放棄瞭，最後試駕瞭凱美瑞，舒適性沒得說，但是2.0L的動力沒有雅閣那麼好，但是對我來說上下班代步完全夠用，外觀內飾也是自己喜歡的風格，最主要的是上一代花冠質量給我印象很深刻，對豐田品牌還是非常認可的，據瞭解這一代凱美瑞在安全性方面有瞭很大提升，配備瞭主動剎車以及10安全氣囊，這也是同級所沒有的。
經過反復對比後最終選擇瞭凱美瑞，我購買的是2019款凱美瑞2.0G豪華版，廠商指導價19.98萬，當地4S店給我的裸車價是19.58萬，加上購置稅17327，保險6786，車船稅480，上牌500，全款落地價220893元，贈送三年免費保養，還有2000油卡，價格還是比較滿意的。
下面一起來聊聊駕駛感受，首先動力方面搭載瞭一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，扭矩210牛米，發動機熱效率高達39%，同時兼顧動力和油耗表現，配合模擬10速CVT變速箱換擋絲滑平順，舍得給油加速超車很有底氣，雖然不能說強勁，但滿足日常使用也是沒有問題。底盤搭載瞭前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，調教軟硬適中，紮實的底盤帶來強烈的厚重感，車身過彎重心穩定，同時對於路面顛簸過濾得很到位，舒適性令人滿意。
外觀方面凱美瑞相比老款年輕瞭許多，最明顯的就是前臉寬大的中網格柵，令人耳目一新，格柵內部輔以密集橫幅鍍鉻條，增加視覺沖擊力的同時進一步提升瞭時尚感。兩側鷹眼大燈與中網融匯貫通，整體顯得更加張揚激進，車身側面線條銳利動感，充滿瞭運動氣息，更加符合年輕消費者的審美，尾部層次分明，雙C型的尾燈辨識度極高，非常符合年輕消費者的審美。
內飾上采用瞭全新的設計風格，中控臺采用不對稱佈局，有種讓人眼前一亮的感覺，進符合其年輕時尚的定位，層次分明的中控臺采用大量軟性皮革包裹，輔以縫線以及仿木紋飾板點綴，讓整個車內更顯精致和檔次，7英寸液晶儀表盤加9英寸中控屏很顯科技感，同時保留瞭大面積實體按鍵，使用更加便捷流暢。
空間方面凱美瑞車身軸距為2825mm，乘坐空間表現非常不錯，雖然沒有雅閣那麼寬敞，但是傢用後排也不會顯得壓抑，座椅材質柔軟包裹性很強，舒適性非常不錯。目前開瞭有2300公裡，平均百公裡油耗基本在7.8L左右，作為一款重1.5噸的車來說油耗可以說是非常出色瞭。
最不滿意的地方就是隔音表現一般，速度起來後胎噪明顯，急加速發動機聲音明顯，車漆比較薄，不過總體考慮到後期質量穩定性以及保值率，這些都是可以接受的。以上就是車主的真實用車感受，希望能給關註這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車還有什麼看法，也歡迎在評論區留言討論。
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