路虎極光：我都降到26萬，你還要買三缸的寶馬X1？
路虎極光：我都降到26萬，你還要買三缸的寶馬X1？
入門級豪華SUV市場的競爭頗為激烈，售價集中在20-30萬元區間的車型非常多，而在這其中，寶馬X1顯然是最耀眼的明星，它在今年上半年的累計銷量為4.1萬輛，是銷量最高的一款入門豪華SUV，由此也可以看出寶馬X1在市場上的受歡迎程度。不過寶馬X1有一個讓一些人難以接受的缺陷，那就是三缸發動機，如果不喜歡三缸機，20萬左右還有哪些入門豪華SUV值得考慮呢？
今天要說的這輛車曾經被譽為最美SUV，引領瞭當時的SUV設計風潮。讓無數消費者一見傾心，很多人買這輛車都是因為它的高顏值。在當時這輛車在中國市場加價5萬還一車難求，巔峰時期甚至最高加價17萬還得排隊等車，它就是路虎極光。
目前攬勝極光的售價已經是降低瞭一個低位狀態，市場指導售價在35.58萬至50.58萬之間，車款的底價已經是接近26萬的一個狀態，總的來說現在的路虎攬勝極光是一款具備一定性價比的豪華中型SUV，比奧迪Q3、奔馳GLA和寶馬X1更有性價比！不過銷量依然賣不過三缸的寶馬X1呢？接下來就來瞭解一下路虎極光，看看它都有哪些亮點！
單從造型來看，路虎極光的表現可以說很不錯，小巧的設計將傢族高貴氣派的一面展現瞭出來，前臉辨識度非常高，延續瞭傢族最新的設計語言，網狀的進氣格柵與星脈如出一轍，細長的燈組造型很鋒利，帶來瞭視覺上的沖擊，懸浮車頂的營造呈現出瞭比較強的立體感，看上去非常的氣派。
側面部分，路虎攬勝極光的設計也是熟悉的科技動感風。標志性的懸浮式車頂，在該車上也是有所保留，再加之簡潔流暢的線條，營造瞭屬於路虎獨特的"味道"。該車門把手采用瞭隱藏式設計，匹配上簡潔的車身，顯得科技感十足，而且整體性也非常好。該車4371/1904/1649mm。
尾燈設計與前大燈交相呼應，同時也與中間的黑色飾板形成貫穿式設計，層次更加分明。同時，新車兩側的翼子板也向外擴張，整個尾部看上去比上一代更加圓潤飽滿，給人非常強烈的穩重！
內飾部分的設計同樣是傳承於星脈，簡約中透著高級，整體配色質感十足，用料也不在話下，這一代極光配備瞭三塊屏幕，科技氛圍很強，正中控上方中央的可翻轉角度的中控屏儀式感滿滿。並且值得一提的是，這一代車型還首次應用瞭傳統電子檔桿，駕駛樂趣進一步升級。
再來看一下動力部分，這款攬勝極光車型的動力采用的是2.0T的渦輪增壓動力，並且使用瞭48V的輕混進行輔助，這款2.0T的發動機最大功率為249馬力，最大扭矩為265Nm。筆者認為這款發動機還算不錯，路虎攬勝極光的發動機數據稱得上中遊水準。與這款發動機匹配的是九擋手自一體的變速箱，這款車型的百公裡油耗控制的還是相當不錯的，隻有7.1升，實際在9個油。
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