速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”

大傢好!這篇主要解讀一汽大眾旗下緊湊型轎車——速騰2020款的動力方面。速騰2020款采用瞭1.2T發動機匹配5擋手動變速箱、1.2T發動機匹配7速雙離合變速箱、1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱這3種動力系統,以下我將為大傢解讀這3種動力系統,還有怎樣駕駛令動力系統表現得更好。

速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”-圖1

1.2T發動機的型號是EA211-DLS,排量是1197毫升,進氣形式是渦輪增壓,氣缸排列是L4(直列4缸),配氣機構是DOHC(雙頂置凸輪軸),燃油標號是95號汽油(建議加95號更好但是加92號也可以),供油方式是直噴,缸蓋材料和缸體材料都是鋁合金,國六排放環保標準,上述這些結合發動機的制造和調校後轉化為動力輸出數據就是:最大功率是85千瓦(116馬力),最大扭矩是175牛米(雙離合車型是200牛米),最大扭矩轉速是1500-4500。

速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”-圖2

匹配5擋手動變速箱的話,在實際駕駛時在轉速達到1500就已經適合換擋,但是在踩下離合器踏板的同時轉速就會下降,所以理想的換擋轉速要比1500更高,憑我自己的駕駛經驗,在兼顧油耗和動力的同時,理想的換擋轉速是在2000~2500之間,準確是2300,但是這個要視乎每個人的換擋速度,換擋速度相對比較慢的,建議適當提高換擋轉速,轉速高於3000換擋油耗會增加,轉速低於1500換擋加速會無力。

速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”-圖3

匹配7速雙離合變速箱的話,在實際駕駛時建議避免起步就深踩油門,一來對變速箱不好,二來會增加油耗,理想的駕駛方式是循序漸進地給油,感覺變速箱在進行升擋動作時保持當前給油力度,升擋動作完成後再繼續給油加速,感覺到下一個升擋動作時以此類推。

速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”-圖4

1.4T發動機的型號是EA211-DJS,排量是1395毫升,進氣形式是渦輪增壓,氣缸排列是L4(直列4缸),配氣機構是DOHC(雙頂置凸輪軸),燃油標號是95號汽油(建議加95號更好但是加92號也可以),供油方式是直噴,缸蓋材料和缸體材料都是鋁合金,國六排放環保標準,上述這些結合發動機的制造和調校後轉化為動力輸出數據就是:最大功率是110千瓦(150馬力),最大扭矩是250牛米,最大扭矩轉速是1750-3000。

速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”-圖5

匹配7速雙離合變速箱,在實際駕駛時建議避免起步就深踩油門,一來對變速箱不好,二來會增加油耗,理想的駕駛方式是循序漸進地給油,感覺變速箱在進行升擋動作時保持當前給油力度,升擋動作完成後再繼續給油加速,感覺到下一個升擋動作時以此類推。

速騰2020款動力解讀,來自大魚號“尚車評”-圖6

通過這篇文章是不是對速騰2020款的動力方面更瞭解?希望這篇文章能對大傢有幫助,希望大傢多轉發多分享這篇文章,因為可以幫助到有需要的人。更多汽車信息,記得+關註“尚車評”,超十年駕駛經驗,曾就職汽車服務連鎖企業,堅持實用、中立、理性、共勉的方向,為大傢帶來更好的汽車資訊。如果你有汽車或駕駛方面的問題,歡迎+關註後向我私信提問。(尚車評原創首發,抄襲盜用必究。)

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