低調下線,奇瑞星途七座旗艦SUV-星途VX首臺量產車現身,上市可期

作為目前星途品牌的旗艦車型,星途VX算是關註度頗高的一款車型,五米的車長跨入瞭中大型SUV行列,這在中國自主品牌裡算是一個大塊頭,當然市場能有多大不好下結論,畢竟是一款主打七座市場定位的車型,根據早期新車規劃PPT披露的信息,應該是在十月份正式推向市場,如此一來現在就剩下兩個月的時間,按理確實應該進入量產階段,不過之前一直沒有任何信息披露,而就在昨天,突然現身第一臺量產車下線圖,這低調的有點過分瞭。

低調下線,奇瑞星途七座旗艦SUV-星途VX首臺量產車現身,上市可期-圖1

作為第一臺量產車,自然是要高配版的,註意No 00001下端出現瞭ACC自適應定速巡航的毫米波雷達,當然第一臺量產車是1.6TGDI還是2.0TGDI發動機?這個僅憑外觀細節是真沒法看出任何端倪瞭;不過此時現身量產車諜照本身也說明瞭問題,看來十月的上市節點基本沒問題瞭。

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至於此前在西藏拍攝的一張到店圖,其實並非真正的到店車,註意最左側的是瑞虎8Plus版,說明是星途測試車隊正好到西藏拉薩星途(自然也包括奇瑞)4S店做相應修整時拍攝的,很多人看到車牌部分的貼紙很容易混淆以為是量產到店,既然到店就不會僅有這麼一張圖,但是很遺憾確實就這麼一張。

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當然除瞭以上信息,之前也有生產線外停車場上的視頻,當然這也不是正式量產版,不出意外是試產車型,專門給各個4S店做試駕或展示用車;由於是視頻截圖,因此畸變在所難免,當然無偽裝諜照看得太多瞭,也無所謂畸變與否,隻不過這次現身的量產車型註意輪轂部分,竟然全部都是黑化版,左邊紫色車型無ACC自適應定速巡航毫米波雷達,也沒有AEB單目攝像頭,右側黑色車型則是高配,左側缺少的它都齊活。

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內飾之前同樣看過多次諜照,按理是有心理準備的,不過仿桃木飾片的出現還是讓筆者懵瞭一下,很有復古的感覺,但是太過於穩重化,可能是心態層面還偏向年輕化,與之前北美展示車的對比實在太過強烈,可能不光是仿桃木飾片的原因,更多的還是車門襯套的配色導致的沉悶感,當然眼見為實,畢竟手機拍攝的,色調差異會體現出完全不同的視覺感受,一切都要以實車為準。

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上圖為今年二月北美展示的星途VX內飾

雖說是低配版車型,但從配置層面而言並不算差,僅僅是相對於高配版而言少瞭一些配置,例如前面提及的ACC/AEB,也就是ADAS系統上的差異,註意駕駛一側A柱根部的隱藏式攝像頭依然存在,這是雄獅系統裡的臉部識別的一部分,還有撥鈕式電子檔與中央扶手臺之間的Touchpad觸摸手勢控制板被取消,都是一些無傷大雅的配置,有瞭是錦上添花,沒有也不會影響感官體驗。

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第二排座椅腿部空間自然是沒得說,記住前排座椅靠背已經超過B柱,基本上前排已經放到瞭導軌後端,還有這麼大的腿部空間,可以看出2.9米的軸距沒白給,實際上想想軸距2.71米的瑞虎8,自然就能想象的出軸距更大的星途VX的空間表現瞭;同時註意副駕駛座椅靠背肩部那塊出現瞭一個小黑色長條,那就是側氣囊的標志,不敢說氣簾是否有,起碼側氣囊是沒跑的。

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動力方面目前沒什麼懸念,1.6TGDI2.0TGDI兩款發動機,其中1.6TGDI已經現身目錄,2.0TGDI也快進入量產化,上市之時應該是同時公佈售價,隻不過交付到用戶手中的話,2.0TGDI版應該需要一個磨合期,可能的交付時間是12月。

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