提到節能，很多人都會想到日系車。是的，日系本田豐田的確是非常省油的，經過這麼多年的實踐也證明瞭這一點。要是碰巧不巧，車主不喜歡日本車呢？說到底，日本汽車除瞭油耗低外，還有一點出名，那就是它的車身很輕，防撞板很薄，而車漆也很薄，稍微一刮就是一大片。這個後期修起來也是不小的開銷啊。許多車主都喜歡德國車，在我國的大街上也是德國車比較多。那麼大眾系有沒有比較省油的車呢？是的，這是邁騰。
通用邁騰的油耗是5.5升。你得知道，它的引擎是1.4升渦輪增壓引擎，功率可達150馬力。這一動能僅為5.5升的油耗，真是省油啊。也許有人會認為大眾邁騰的外形太過單調乏味。實際上還是不錯的，從外表上至少比帕薩特看上去年輕多瞭。邁騰的新一代采用瞭全新的設計理念。
將車頭罩設計成前臉的半懸式造型。一條長而略彎曲的中央格柵，位於兩個車頭同一位置，將整個車頭分割成車頭懸掛式。這種設計使整輛車的前部看上去更寬闊。並且發動機蓋上沒有瞭兩個大燈，看起來也更簡潔，有一種雍容華貴的氣質。下面的進氣格柵也與上面一樣采用瞭同樣的設計語言，都是圓弧的長條形狀。上、下格子間，用粗體隔開。這個三明治設計得非常德國味。具有較高的辨識度。
整體車體的側面顯得更為修長優雅。車側腰上的門把手位置，有一條長腰線橫跨於車前和車後。整體而言，整個車體由鍍鉻條紋包圍。所有這些細節都讓整個車更精致。略滑的車頂後部和微微翹起的車尾，都讓車輛多瞭幾分線條的優雅美感。
令人遺憾的是，如果從車的尾部看不見邁騰的字母標識，就會以為是看到瞭帕薩特。新車型的尾部沒有特別明顯的變化，設計上也沒有任何亮點。這兩隻小小的雙排氣筒並排而立，看上去並不有什麼氣勢。
在內飾方面，大眾汽車一向沒有什麼特別亮眼的地方，都非常單調乏味。這個邁騰還不錯，最引人註目的是它的梯形控制區域。中央控制屏幕，所有的按鍵按鈕，還有齒輪箱，都是梯形設計。如此集中的設計，讓周圍的空間看上去既簡潔又幹凈。其中一個非常明亮的地方是，中間控制面板和車窗的位置，被一條木質紋理的材料圍繞著。這樣就使整個室內裝飾成為優質的。這種車的方向盤也很簡單，不會在其上設計太多的功能，但這種方向盤操作起來很輕松，操作起來很方便。能夠為車主帶來良好的駕駛體驗。
polo使用著大眾目前入門級別的平臺，在這個平臺上有很多比polo價格更高的車型。目前polo售價適中，優惠也比較多，雖然有可能即將面臨著重大的改款，但是比較經典的造型和車內空間佈置在未來的幾年之內還是不會過時。
邁騰除瞭1.4T1.8T還有2.0T的車型，可以滿足不同車主的需求。想要動力更強的，可以選擇2.0T的，想要省油的，當然也可以選擇1.4T的。德國車的品質和性能不用，小編再重復一遍。他在我國如此受歡迎，這是完全有道理的。而且這種車在德國車裡算是省油比較好的，大傢覺得呢？
假如您喜歡德系車，我建議您購買斯柯達，斯柯達屬於大眾旗下的子品牌，屬於上汽大眾，如果您想買緊湊型車，則購買斯柯達明銳，底盤和速騰一樣，除瞭外觀上的不同其它都是一樣的，唯一的不同就是同樣的配置下，明銳的價格更高，斯柯達明銳的1.4T發動機全部采用瞭高功率的150馬力發動機，而且更加厚道，而速騰則采用瞭低功率的發動機；如果您想買 B級車，則建議您購買斯柯達的速派。
價格很高，除瞭外觀和內飾設計，其他都和邁騰一模一樣，如果您把速派上的車標摳出來，您會發現下面是一個大眾標牌。另外，速派采用瞭大眾最新的B8平臺，也就是比現款帕薩特更先進的平臺。總而言之，如果你要選擇大眾，那麼選擇上汽斯柯達是不對的。