豐田 RAV在汽車級別上屬於緊湊 SUV，而大眾探嶽則是定位中型 SUV，這兩種 SUV完全不同。可以實際對比下，大眾探嶽的車身尺寸並不比RAV4的大，原本以為是大眾預定的所謂的中型車級別，但實際上走的是緊湊的車身路線，兩者在車身價格上有著極高的重疊，所以在很多消費者考慮車型的時候，很容易將這兩款車型放在一起對比。所以，如果哪一種模式的產品更適合我們，而不是哪一種模式的產品更好，我們今天就來討論一下。
豐田旗下的許多中低端車型往往容易成為爆款車型，或者說是常勝常青樹車型。豐田RAV4進入中國很長一段時間瞭，這款車一直以穩定、耐用、節能等優點占據著相當大的市場份額，消費者對這款車的認可度也很高。早些時候，豐田的設計理念還沒有發生變化，跑偏時的車型看起來非常中庸耐看，挑不出太多的優點，但也絕對算不上醜陋，雖然新車的設計理念越來越抽象，但這些對消費者來說並沒有太大的影響，反正會買這款車的人，更多的是把它放在傢用車型上，追求的是它穩定耐用的性能。
雖然我個人並不看好新車的外觀設計，但實際上，豐田RAV4在采用全新的 TNGA構架制造之後，已經完全放棄瞭老款車型的那種中庸平和的設計，而所選擇的理念上采取的是一種讓人感覺更加硬派的設計風格，但我個人還是比較討厭這種風格。但是什麼樣的設計都有人看好，也有人認為不好，這很正常，至少這種所謂的硬漢設計風格是可以輕易吸引一些中青年消費者的。就動力而言，新車也改用瞭老款的保守風格，選用瞭豐田混動系統，多年來一直保持著極好的口碑，這對那些追求極致傢用效果的消費者來說，是個不小的吸引力。
大眾探嶽是一款全新上市的車型，這款車型也讓一汽大眾終結瞭沒有中型 SUV的空白，但很遺憾，大眾探嶽並沒有像其兄弟車型途觀那樣選擇增加車身尺寸，但不可否認的是，即使在這樣的情況下，探嶽的車內空間依然十分滿足。軸間距數據達到瞭2731毫米，這對於許多中型 SUV來說並不算太好，但通過有效地利用車內空間，使整個車廂內的乘坐空間變得非常可觀，尤其是後排的使用空間相當理想，乘坐姿態的影響遠遠超過瞭一些普通中型 SUV。對於動力方面，大眾探嶽所用的動力系統依然是老三樣，分別是1.4T和2.0T高低功率三款，雖然沒有太多新意，但與日系品牌相比，這樣的動力系統還是出色瞭很多。
那兩種模式應該如何選擇呢？以官方價格為基礎，兩款車的售價相差約4萬元左右，但是由於探嶽有著更大的終端優惠，所以兩款車的價格相對比較接近，如果兩款車的價格相近，那麼，如果要在這兩款車中做出選擇，我個人認為還是應該明確自己的使用需求點在哪裡，探嶽的2.0T低功率版本雖然看起來不太好，但實際上2.0T低功率版的動力表現還是很不錯的，至少比RAV4的2.0版好很多。因此，如果對動力有更多的要求，大眾探嶽可以為您帶來更多的駕駛樂趣，如果汽車更多地用來滿足傢庭需求，那麼RAV4的穩定性和耐久性，絕對可以成為您選擇它的理由。
因此，在兩款車型中，相似的售價應該如何選擇呢？與之相比，大眾探嶽330 TSI兩驅尊貴版和豐田RAV42.0 L兩驅尊貴版在優惠後的實際售價相差不大，而探嶽330 TSI兩驅尊貴版的官方指導價為24.99萬元，較RAV4兩驅RAV4兩驅尊貴版高出近4萬元，但在探嶽大優惠之後，兩款車的實際終端售價卻接近。
就動力而言，探嶽的2.0T低速版發動機比RAV4的2.0 L自然吸氣發動機要強上不少，更強的動力對消費者來說也更具吸引力。就配置而言，兩車的配置也是旗鼓相當，兩車都配有全套主動安全系統，另外，RAV4還配有自適應續航功能和全景影像功能，這兩項功能在今天的駕駛過程中也很實用。當然，探嶽其他方面的配置也要比RAV4稍高一籌，比如感應式雨刷、副駕駛電動調節、前排座椅腰部和全液晶儀表盤等配置都是探嶽擁有，而RAV4則沒有。
所以從整體上看，探嶽的產品力和性價比都比RAV4要高，如果你的預算不夠充裕的話，看起來與RAV4相比，它是一個更好的選擇，而不是一個中高級的混動RAV4。