眾所周知我國當前的國力日益強盛，在很多領域都可以位居世界前列，已經不僅僅是一個農業大國，同時在基建方面也無人能及，之前各個大型的工程項目的建成就足以震撼世界，比如早期的三峽大壩，還有最近的港珠澳大橋以及大興機場等等，讓各國都見識到瞭名副其實的基建狂魔。
而也正因為如此，更多國傢也越來越信賴中國的實力，想要在境內建設大型的橋梁鐵路或者高鐵的時候，都會邀請中國的專業團隊前來，諸如此類的例子已經有很多，沙特就是其中一個。說起這個國傢相比大傢都不陌生，因為占據著有利的地理位置，所以這裡的石油儲量位居世界第一。
正是憑借著這一優勢，它成功地從窮國變為瞭大土豪，可以說是很讓人羨慕，然而因為地形和環境的限制，這裡的淡水和谷物缺乏，尤其是後者還需要從國外進口，另外在基建這一點上似乎也不太擅長，這時候千億訂單便被送到瞭我國手上，目的是要建設一條麥麥高速鐵路。
這個項目從2009年的時候就已經啟動，中間花費瞭11年的時間才最終可以通車，預計可以使用的年限是120年，鐵路的總長度達到瞭480公裡，走向是從北向南，經過瞭四座重要的城市，而這一偉大的工程，全部都是由中國的企業獨立承建的，之後還“買一增一”，建設一座大橋，同樣稱得上是世界之最。
所以麥麥高速鐵路可以說是我國在海外參建的首條穿越沙漠地帶的高鐵，而投入使用之後，更是可以緩解兩個聖城之間的交通壓力，大大縮短人們花費在路上的時間，將來無論是對於朝聖者還是外地的遊客來說，都將是一場便捷而又愉快的旅程。
大傢看到這裡是不是對我國的基建實力更加佩服瞭呢？對此你有什麼想說的嗎？
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