朋友花20w入手領克03+禦風版，開瞭幾天後，說出真正的體驗和建議
如今隨著生活水平的提高，汽車成瞭每個傢庭的必需品，但選擇什麼樣的車型便成瞭當下的一大難題，當然瞭作為有錢人是不用擔心瞭，隻要有錢就可以選擇高檔車，畢竟高檔車從裡到外都是不一般的，甚至還可以購買多輛車來供自己玩耍，但是作為我們普通的老百姓而言，買一輛車子不但要好看還要省油，關鍵的還需要便宜實用，所以說選車就必須要謹慎，那麼我今天就給大傢聊一聊，朋友花20W入手的領克03+禦風版，開瞭幾天後的一些體驗和建議吧。
先從外觀開始說，這個外觀視見還是挺醜停另類的，但是這個設計的辨識度，確實是特別的高，看習慣瞭之後感覺也不是那麼醜瞭，有點青蛙王子的感覺，挺有戰鬥氣息的，還有就是顏色，這個顏色跑在馬路上簡直不要太拉風，我的這個版本是沒有碳纖維套件的，是一個禦風版，如果是帶碳纖維套件的，戰鬥氣息就更好瞭，設計感也更強，但是碳纖維套件不是那麼好打理的，如果說有一點小磕碰之類的，就是天價的維修費，那都不是夢。
還有就是這個鑰匙，這個鑰匙看起來是挺好看的，而且還挺有設計感的，但是它的手感不好，因為這個鑰匙實在是有點輕瞭，如果把這些東西換成不銹鋼的，個人感覺這個鑰匙的檔次還能上升兩個級別。
再看機艙內的東西，2.0T能爆發出254馬力，橫置四驅的結構、愛信8AT的變速箱，這個變速箱呢，我這幾天開起來的感覺，升降檔都有一點點頓挫，但是發動機的動力是絕對夠用的。
再來看內飾部分，這個叫阿特科爾的內飾，其實我是更喜歡叫它翻毛皮，這個翻毛皮的內飾初看的感覺是特別好的，而且整個內飾設計的做工都非常的好，細節上面也是設計的非常好，而且這個顏色的搭配視覺效果是特別的上檔次，但是這個座椅最大的毛病在哪呢？最大的缺陷就在後期的清理上，如果說你手汗比較嚴重，或者是傢中有小孩的話，這個翻毛皮後期的清理絕對就是個噩耗，這應該算是內飾最大的一個缺點瞭，除瞭這個缺點隻外，這個內飾還是不錯的，非常適合00後。
還有就是檔位，我感覺這個檔位設計的有點不是那麼人性化，檔位上用的是翻毛皮的材質，如果臟瞭這個是清理不出來的，還有就是掛擋的時候，它中間需要經過一個空擋，需要再拉一下才能夠進入到D擋，如果是掛倒擋也是需要兩個動作才能進入到倒擋，這就有點多此一舉，個人感覺這一點可以再優化一下。
還有坐在駕駛艙內發動機的聲浪，噪音是特別的大，如果是初次體驗的話，這個聲音還是挺有戰鬥氣息的，但是如果作為正常代步的話，這個聲浪就不是特別的好瞭，不過節能模式的話聲音會小一些，但他也是超過於正常車聲浪的三倍。
有亮點的地方就是這個儀表的設計，這個儀表的設計是挺有意思的，四驅動力的分配、發動機輸出功率的分配，還有車身自帶之類的都可以在上面看出來，隨時可以監控一個車輛的狀態，還有就是這臺車的駕駛感受是非常不錯的，動力方面也是完全可以放心的，隻要你技術夠硬，膽子夠大，油門踩的夠狠，那麼就可以超越路上90%的車，這個車的駕駛感受可以說在這個價位裡面是挑不出什麼大毛病來的，如果說非要越級對比的話，我隻能說是一分錢一分貨瞭。
還有就是如果它切換到賽道模式的話，它發動機的怠速會保持在1000轉左右，那麼它的聲浪就會變大，而且這個升檔它也會延遲很多，當然變速箱的頓挫也會更加的厲害，這個方向就會變的更加精準。
整體來講這款車還是值這個價位的，但是要說這款車值不值得買，如果說你特別喜歡運動感，而且傢裡不是一臺車的話，那麼你就可以買一臺來體驗一下，如果說你買這臺車作為日常代步用的話，我感覺就不是特別合適瞭，因為這款車的聲浪或者是噪音確實是有點大，不是特別適合日常傢用，還有它後期的升級空間也不是那麼大，可玩性不是那麼高。
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