Mach-E在拉力賽中看起來相當酷
很多人仍然無法理解福特公司給Mach-EV加上野馬徽章的決定。這感覺有點悲傷，但我們能克服它的唯一方法就是從不同的角度看馬赫-E，並說服自己它可以變得更好。這裡有一個迭代可能會讓你感覺好一點-馬赫-E作為一個拉力交叉。Abimelec設計將Mach-E重新設計為一款電動拉力賽跨界車，它看起來很像那些大輪胎和單雨刮臂等。你喜歡嗎？
Abimelec的設計給瞭電動城市通勤車一些微妙的調整，這款跨界車采用瞭更大的輪胎和更高的離地間隙以及黃色的前大燈和三個拉力燈。一個更大的擾流器可以看到在後方，它被給予瞭黑色的處理，就像尾燈一樣。總的來說，它有一個侵略性的立場和看起來相當運動。
MACH-E GT規格如何？
野馬馬赫-E基於燃氣輪機，它的額定功率為459馬力和612磅英尺的扭矩。
幾個月前，一份報告被泄露出來，該報告指出，馬赫-E將獲得多達14匹馬的動力提升，這取決於配平。不過，這並不包括GT車型。我們得等著看這些規格有沒有好轉。福特曾表示，快速燃氣輪機調整是“目標是0-100在4秒之內”，並將配備一個估計400公裡的裡程和88千瓦時的可用電池容量。
我更喜歡這個化身中的馬赫，它看起來像是福特福克斯拉力賽車的精神繼承者。
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