“良心”的合資SUV，配CVT油耗5.3L，配置向國產看齊還不到10萬起
對於絕大多數消費者們來說，合資品牌確實有著不小的吸引力，嚴格的鈑金工藝、出色的產品質量以及優良的“三大件”，而且造車技術也比國產汽車品牌成熟。並且還喜歡國產車型的顏值與配置基礎，但這兩者卻很難兼得。確實，國產自主品牌現在的技術發展也很快，無論是比亞迪的“刀片”電池，還是長安的“藍鯨”引擎，都讓我們見識到瞭厚積薄發的實力。可是消費者在買車的時候既想要合資車的品質，也想要豐富的配置和親民的價格。因此很多合資品牌也開始抓住消費者的這一小心思，打造出瞭很多良心車型。
它就是北京現代的IX25，號稱良心”的合資SUV，油耗低至5.3L，配置向國產看齊還不到10萬起。在時下流行的小型SUV領域，本田XR-V、繽智看似已經占得瞭市場的先機，其銷量也是名列前茅。作為二線的合資品牌，現代沒有大眾豐田那麼有紮實的市場口碑以及受眾人群，所以它隻能走上性價比的道路為此生存。
我們從外觀上來看這款車，其實它前臉的設計有點個性化元素，也是現代最新的設計化風格，它的大燈是采用上下分體式的組合，但是它的日行燈燈帶卻有一個縱向化的拉伸，所以使得它在前臉辨識度上是非常高的。前臉給人帶來瞭十分驚艷的感覺。
車身線條飽滿精致，並采用瞭三色車身設計，懸浮式的黑色車頂搭配著銀色的面板，效果更加立體；黑色的側裙和造型新穎的輪轂，也帶來瞭十足的運動感。在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4300/1790/1620mm，軸距為2610mm。尾部的設計上，它采用的是個貫穿式的尾燈，並且還有一個與前臉呼應式的效果，時尚確實挺時尚的
走進車內，在內飾的設計風格上，真的算是一個大的改變，它整個內飾的組成比較簡潔，出風口的式樣很特殊，也比較符合我的審美。它還配備無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮方向盤、6安全氣囊、駐車雷達、胎壓報警、可開啟式全景天窗、ESP車身穩定、剎車輔助、360°全景影像、手機互聯、USB接口、2個12V的電源接口、手動空調、負離子發生器等，比國產SUV更加厚道
最後，動力方面，這款車裝備的是1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，發動機最大功率115馬力，最大扭矩143.8牛·米，動力表現屬於常規水平。CVT變速箱用鏈條傳動代替瞭以前的鋼帶傳動，效率和扭矩承受能力更強瞭。雖然動力不夠強勁，但油耗低至5.3L，更加偏向於傢用車型
總的來說，當下現代的車型它們沒有什麼特別大的優勢，但是它們綜合實力還行，論配置基礎而言肯定是要比同級的大眾與豐田要高得，而在三大件方面，它也有自己純粹的技術支持。而指導價格低至10.58萬起，很多地區都有3萬左右的優惠，如此親民的價格簡直是要搶國產小型SUV的市場份額。雖然現代汽車的品牌溢價不如本田、豐田、大眾，但現代ix25也算是合資車型，三大件和鈑金工藝也完全沒問題。作為傢用前提，現代IX25還是算得上一輛可以信賴的車型。
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