又一國產“顏值王”,聯控大屏+AI交互,國潮元素引領設計潮流

一汽集團是國內最大的汽車集團之一,經過瞭60多年的發展,如今它已經成為瞭一個年產銷300萬輛級別的大型汽車企業集團。一汽運營的汽車品牌有很多,除瞭一汽大眾、一汽豐田之外,還有一汽紅旗、一汽奔騰等國產自主品牌。在大多數人的印象中,似乎大眾、豐田這些合資品牌才是一汽的銷量主力,自主品牌的銷量都比較差。不過隨著國產自主品牌的崛起,如今一汽紅旗也有瞭同樣令人驚艷的表現,紅旗H5、H7這些車型都獲得瞭不錯的口碑。一汽奔騰也把自己的收款車型升級瞭,轎跑版的B70也已經正式亮相。

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一汽奔騰是第一個把合資品牌作為競爭對手的國產車企之一,它的首款產品就是奔騰B70,第一代奔騰B70是在2006年的時候正式發佈的,在12年之後,奔騰正式宣佈革新,並且啟用瞭“世界之窗”這一全新Logo。時隔兩年後,第三代全新的奔騰B70系列重新歸來,雖然這款車還未正式上市,但是充滿質感的時尚設計已經讓它獲得瞭廣泛的關註。

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這次升級而來的奔騰B70在前臉的設計上也融入瞭很多國潮元素,進氣格柵采用的是豎向點陣式的設計,與“世界之窗”的標志完美融合。兩側的車大燈加入瞭中國兵器“戈”的造型,從前面看過去,這個日行燈與凱迪拉克的“獠牙式”設計也有幾分相似。說實話,奔騰現在的這種設計風格還是比較年輕也比較有活力的,對於我們這種年輕人非常有吸引力。

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奔騰B70這次使用瞭“光影哲學之性感曲面”的原理,所以它的整個車身造型是非常性感的。側面看過去,車身的線條也非常有力量感,肩線、裙線與側面都完美地融合到瞭一起。而且車輛的門把手還采用瞭隱藏式的設計,這一點還是非常具有未來感的。尾燈與前車燈形成瞭呼應,開叉的角度恰到好處,仿佛美人魚的尾巴一樣漂亮。

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從官方公佈的內飾結構圖中也可以看出,奔騰B70為瞭營造出科技感也花費瞭不少的心思。中控臺上的液晶屏采用瞭一體貫穿式的設計,液晶儀表盤和中控大屏被聯系在瞭一起,而且還可以實現AI交互,空調的控制按鈕則被放在瞭下方的觸控面板上,上面沒有實體按鈕,全部都是觸摸式的設計。而最讓人驚艷的是,旁邊的裝飾板竟然還采用瞭星空式的設計,細節修飾很到位。

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駕駛座艙采用瞭環抱式的設計,可以讓駕駛員享受到“C位”般的待遇,後排與前排座椅之間的通道是比較大的,乘客坐在後排腳部也非常舒適。把後排座椅放倒之後,後排的縱深空間也很大,整個車內的空間是比較寬敞的。這款車目前的動力數據還沒有公佈,但是一汽自主研發的1.5T和2.0T引擎性能都還不錯,應該也會運用到這臺車上。傳動系統方面,可能會匹配6擋手動或者7速雙離合變速箱。

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雖然同為一汽旗下的國產自主品牌,奔騰並不像紅旗那樣在國人心中擁有不可取代的位置。不過奔騰B70也已經走過瞭14個春秋,一直以來也都是走的親民路線,如果這款新車的定價能夠像老款的車型一樣,定位在9萬到11萬的價格區間之內,那麼上市之後肯定也會吸引不少消費者,成為一個內外兼修,能引領國產車設計潮流的國產品牌。

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