江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤

江淮汽車成立於1964年,由生產底盤起傢,然後開始生產制造整車,國內首款客車專用底盤就是由江淮生產制造出來的;之後江淮潛心研發貨車專用底盤,將江淮的輕卡系列車型打造成國內首屈一指的貨車品牌;今天我們主要來說一下江淮輕卡帥鈴系列車型皮卡帥鈴T8的底盤有哪些亮點優勢;

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖1

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖2

江淮帥鈴T8,非承載式車身,匹配的是海拉克斯國際第七代底盤,業內唯一一個2縱9橫的車架,廣大用戶選擇皮卡車型,不外乎就是看中車輛的承載性,舒適性,操控性、越野性,安全性,其次才是外觀,下面就這幾個車輛性能為大傢講解一下;

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖3

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖4

一、承載性

根據廣大用戶真實的反饋,江淮帥鈴T8車型,常規載重在1.5噸–2噸之間,超載我們是不提倡的,但這體現出瞭江淮皮卡的超強承載性,在提高載重方面,除瞭底盤橫梁用加強鋼板(上圖黃色區域)外,後橋鋼板彈簧設計在後橋上面,采用高強度鋼板彈簧,也是亮點;為瞭能夠更好的,更安全的滿足客戶的載重需求,江淮特別推出瞭,強勁版車型,兩驅核載重1400KG,四驅核載重1300KG,相比於常規皮卡的載重495KG,大的不是一星半點,有一點要說一下,在低於2噸的貨物的情況下,江淮皮卡不會出現車頭翹起,車屁股下沉的現象。

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖5

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖6

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖7

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖8

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖9

二、舒適性

江淮皮卡為瞭提高整車的舒適性,前懸采用的是雙橫臂螺旋彈簧懸掛,這套懸掛與現款豐田普拉多是同一個懸掛,隻是兩款車型不一樣,橫向拉桿采用的不同,其餘都是一樣的,用的是3叉臂,9圈螺旋彈簧,市場上各大競品,基本采用的是2叉臂,7圈螺旋彈簧;早在2015年帥鈴T6上市的時候,江淮皮卡的後懸掛就是采用的鋼板彈簧+筒式減震器+緩沖墊結構,並將鋼板彈簧設計在後橋上面,目的是為瞭在空載的時候,鋼板彈簧不使勁,隻用筒式減振器和緩沖墊起作用,從而提高整車的舒適性,載重的狀態下還能提高載重的重量,如今已5年的時間過去瞭,市場的競品才開始更新自己的後橋懸掛,就像江淮皮卡在2017年推出平底貨箱皮卡,2020年市場的競品才開始生產平底貨箱車型,這就是自己生產底盤和外購底盤的區別,也是江淮底盤的優勢!

江淮皮卡帥鈴T8亮點解析——底盤-圖10

三、操控性

一款車,不同人開會用不同的感覺,整體來說帥鈴T8的整體操控性已經擺脫瞭工具車的感覺,和SUV差不多,這得益於大眾的調教,早在2017年江淮與大眾初步達成合作協議的時候,6臺帥鈴T6送到德國,調教完成後開始生產T8;說到操控性啊,好像這個隻能意會,不能言傳,所以大傢要想親身感受一下,歡迎到各地的經銷商處試乘試駕一下!

四、越野性

博格華納的電動四驅系統,配備差速鎖,再加上精湛的底盤,給越野增添瞭很多的樂趣,經常玩越野的都清楚,好的四驅系統一定要配有好的前懸系統,所以帥鈴T8的雙橫臂螺旋彈簧前懸掛不僅增加瞭整車的舒適性,玩越野,更是錦上添花!

五、安全性

江淮帥鈴皮卡,底盤采用前端弧形結構防撞梁,緊貼前保險杠,後面保險杠也有防撞鋼梁,探索版的帥鈴T8還配備瞭鐵質腳踏板,鐵質後保險杠,將帥鈴T8的四周都保護瞭起來,被動安全系數很高,除瞭這些被動安全裝置外,還配有ABS+EBD,ESC車身穩定系統,四輪碟剎,雙安全氣囊等裝置,為您的旅程保駕護航!

大傢認為江淮皮卡的底盤還有什麼優勢呢,歡迎大傢點評!

[內容來源於汽車之傢論壇]

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