明明是入門級卻武裝中高配實力！開箱圖解：2021款全新君越
對於君越有種莫名的“心悅誠服”！記得10年前讀大學時，每次節假日回傢都能在高速路上遇到幾臺黑色的君越飛馳而過。那優雅的跑姿和氣場是小號的BBA車型、雅閣、凱美瑞不能比擬的。特別是5米多長的車身、厚實穩重的車尾、大口徑雙排氣管，加上烏黑發亮的黑色車漆和大尺寸輪轂，一看就是顧傢實力派男人的座駕。
十年過去，君越依然是很多傢用車主和商務精英人士的選擇。隨著85後、90後成為購車主力，現在的君越造型更加年輕、時尚，多瞭很多活力和精英氣質。當然產品力也與時俱進，其在空間、互聯科技和安全性上的硬實力大幅提升。
7月27日，2021款君越正式上市，新車對售價和配置進行瞭調整，同時1.5T車型再次回歸。1.5T車型隻有一款即552T豪華型，其21.98萬元的指導價也成為瞭近年來指導價最低的君越。如果配合4S店給到的3萬元左右的讓利，大傢能以十分吸引人的價格拿下。那些在挑剔邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟的車友，相同購車成本，你可以夠得著君越瞭！
其實，小型車、緊湊型車、中級車的入門級車型，一般我都不推薦購買，因為配置都很乞丐。即便是亞洲龍的入門級車型，雖然價格不低，但配置也低到令人發指。不過上汽通用一向在功能配置上比較慷慨，所以旗下的入門級車型也很有看點。那麼這臺售價不高的君越552T豪華型實力和產品力到底怎麼樣？能否滿足車友的居傢生活？
光說沒用，今天我們就探店走訪瞭別克4S店，為大傢圖解一下這臺最親民的君越552T豪華型！
新款君越延續瞭別克傢族最新的設計語言，趨於扁平整體造型、面積適中的前格柵配合飛翼式的中網鍍鉻條，讓前臉非常年輕時尚。
炯炯有神的大燈組、霧燈區L型鍍鉻條，以及引擎蓋上的肌肉條，讓人一看就是實力不俗的精英派車型。
君越的LED大燈組為全系標準配置、同時配備自動頭燈，轉向輔助燈等功能，在日常行駛中非常實用。相比頂配車型也就少瞭自適應遠近光，算是相當厚道瞭。
兩側外後視鏡帶有電加熱、電動折疊、自動防炫目，以及並線輔助功能。在功能性和安全性上非常到位。
車側兩邊延續瞭“鯊魚腮”設計，配上修長的流線型鍍鉻條裝飾，非常顯檔次。
君越552T豪華型外觀上最顯著的標識就是17寸輪圈，其輪胎規格為235/55 R17，來自米其林浩悅3ST系列，兼顧運動性能和靜音舒適性。說句實在話，如果能把輪轂提升到18寸，這臺君越552T豪華型就更完美瞭。所以我也比較推薦大傢選購18寸的輪轂。
天生比常規中級車更大更修長的君越，整體氣場更足。其長寬高分別為5026mm×1866mm×1459mm，軸距為2905mm。趨於扁平的整車造型，加上鍍鉻飾條裝飾讓整車看起來非常修長精致，很有精英范。
車尾部分，粗壯的橫向鍍鉻條嵌入尾燈的鍍鉻條很有設計感，後備廂蓋末端進行瞭上翹的處理，仿佛鴨尾擾流板，更年輕富有張力。而立體感十足的尾燈組和大口徑的雙矩形排氣口則給人實力不凡的氣勢。
倒車雷達以及倒車影像功能在這臺入門級車型都能見到，日常用車非常實用。
車尾部552T車型標識是這臺1.5T君越的全新動力命名，2.0T車型為652T。第一個數字代表動力級別，第二個則為9AT變速箱，第三個數字則為全新的車聯網系統。
這臺入門級車型也提供瞭四門無鑰匙，方便瞭全車駕乘人員的進出。
來到車內，整體座艙比較通透，充足的空間給功能鍵佈局帶來瞭極大的靈活空間。所以車內看起來井井有條沒有絲毫的凌亂感。
木紋飾板和分層式的中控臺設計體現瞭這個級別車型應有的檔次感。
儀表盤采用瞭機械指針+4.2英寸行車電腦屏幕的組合，雖然不如高配的8英寸全液晶屏來的有科技感，但顯示信息同樣豐富清晰。
真皮包裹的四輻式多功能方向盤，則顯示瞭這臺車不俗的“身價”。左右兩側設置瞭定速巡航、語音識別喚起、電話、聲量控制、換擋撥片等功能。
而像安吉星OnStar車聯應用、每年100G免費流量也自然少不瞭。
中控彩色觸屏和頂配的一樣均為8英寸，采用觸屏和實體鍵共同操作。雖然沒有12寸屏幕的那種沖擊感，但是功能非常全面。其搭載瞭最新版別克eConnect智能互聯科技，具備賬號管理、智能語音，並支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射、安吉星以及OTA遠程升級功能，可實現軟件升級車輛產品力。
屏幕下方為空調控制區域，可實現雙區自動空調，同時還帶有前排座椅加熱功能。冬天時非常實用，這在同級別的入門車型中並不多見。
全新君越全系均采用電子檔把設計，右側放置水杯的儲物格還帶有翻蓋設計，蓋起來後整個座艙更加整潔通透。檔把的後方還設置瞭儲物格，可放手機票據的物品。
在檔把下方空間采用鏤空設計，底部進行瞭防滑處理，可放更換穿的鞋子、袋子等物品，比較人性化。
副駕駛位的手套箱空間不算寬大，但日常夠用。同時采用加絨設計，提升瞭檔次感，也有效降低車外可能的噪音傳遞，保證整車靜謐性。
車門內襯部分采用瞭大面積的軟性材質覆蓋，局部采用造型感十足的拼接設計，並加入縫線和鍍鉻裝飾，手感和視覺感不錯。側窗僅前排提供瞭一鍵升降，四扇車窗一鍵升降隻出現在兩款高配車型上。
君越另一個誘人的賣點是其明顯優於同級的靜謐性。比如全車窗均采用雙層玻璃設計，一方面提升瞭整車靜謐性，另一方面也不容易碎裂，提升安全性。這在同級中一般隻有在高配和頂配車型才有。在入門級車型上出現的非常罕見。
除瞭之外，君越對於靜謐性的追求隨處可見。比如車門處的多層隔音條、引擎蓋和後備箱上的大面積隔音棉、聲學包、全系標配的ANC主動降噪、平整的底盤和追求舒適性的靜音輪胎等等。
君越的入門級車型的座椅就采用瞭真皮包裹，同樣也很厚道，並且前排座椅都提供瞭電動調節功能。填充物厚實、軟硬和包裹性適中。
後排提供瞭寬大的中央扶手，提升後排的駕乘舒適性。同時扶手後端還能打開放置一些文件、卡券等隨手物品。
得益於君越較充裕的橫向空間所以後排中間的座椅寬度也不像其他車型那樣拘謹難受。另一方面，梯形向下的後排中央地臺也降低瞭對駕乘人員的腳步幹擾，保證駕乘舒適性。
同時前排座椅能較大幅度地往後調制接近水平的狀態，對於臨時停車休息還是非常友好的。
全系標配可開啟的全景天窗也算這個級別比較厚道的水準，進一步提升車內的駕乘空間感。
作為一款宜傢宜商的車型，君越的後備廂容積為523L，而且非常平整，使用率高。同時後排座椅支持4:6比例放倒，放倒後可放置比較長的物品。所以應對居傢生活或者辦公出行還是非常輕松的。
新增的君越552T豪華型，最大的變化還是動力系統。其搭載1.5T渦輪增壓發動機最大輸出為169馬力，看不算兇猛澎湃，但其能在1700-4000轉/分鐘，持續輸出250牛·米最大扭矩，所以應對日常駕駛也夠用。如果對加速性能有較高的要求，還是建議購買2.0T車型。與之匹配的是應用於上汽通用旗下的諸多車型的9速手自一體變速箱。同時君越全系均可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公裡的原廠質保服務。
另一方面，君越552T豪華型隻需添加92號及以上燃油即可，在用車成本上也更親民。
君越的懸掛則采用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架，雖然是同級的常見組合。但其厚實的鋁合金下擺臂足見其在用料上的不計成本。在君越頂配的Avenir車型還提供瞭懸架軟硬調節功能，媲美豪華車型。
說句實在話，雖然是入門級車型，但是君越552T豪華型正如其名字那樣配飾和實力依然“豪華”。
它繼承瞭上汽通用在產品力和配置上的慷慨大方。比如：真皮方向盤+座椅，最新的車聯網系統，全景天窗、ANC主動降噪、雙層隔音玻璃等。這臺1.5T車型應對日常居傢生活、商務出行還是非常到位的。當然如果你對動力和加速性有較高追求，那君越的2.0T是更完美的選擇。結合4S店的終端讓利和購車政策，選購車時別忘瞭把這臺車加進去對比，貨比多傢總錯不瞭。
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