國產巡航車又一新星金吉拉300，皮帶傳動配15升油箱，19980元起
隨著摩托車國四排放標準的實施，國內市場的很多車型遭到瞭放棄，特別是小排量的太子車（150cc及以下），這也跟現在很多車友的選擇有一定的關系，畢竟更大排量的巡航太子車才更為受歡迎（250cc及以上）。說到巡航太子車不知道大傢會率先想到哪款車呢？大排量的如川崎小火神，輕騎曉星GV650以及本田CM500，較小排量的如輕騎大韓GV300S，奔達BOX400以及力帆V16等眾多車型想必很多車友都是比較熟悉的。而前段時間，奔達正式發佈瞭旗下的復古巡航太子車–金吉拉300，並且廣受關註，今天咱們就來聊聊這款國產摩托車新星。
如圖，標準版：19980元（皮帶傳動、普通後平叉、配備正新輪胎）；高配版：22980元（皮帶傳動、配備ABS、鋁後平叉、配備騰森輪胎）。
外觀
和國內市場眾多的巡航太子車相比，奔達金吉拉300的整體設計並不算多麼前衛出彩，但是造型還是很耐看的，延續瞭奔達原有的復古巡航車原馳獸、FUN2以及BOX等車型的設計元素，帶來加強的辨識度，原創度也是有的。
車頭采用經典的圓形大燈，日行燈帶也是蠻有設計感的。飽滿流暢的車身線條中添加一些硬朗的元素，寬大的一體式座椅，給人成熟穩重的感覺。雖然車輛的塊頭不大，車身設計緊湊同時肌肉感十足，看著很是精神。
和很多太子車不同，並沒有采用高手把的設計，而是低位直把配合前置腳踏的設計，使得駕駛姿勢介於運動型街車和傳統巡航車之間，兼具瞭舒適度和運動感，這也是為什麼這款車會被稱為一款充滿著跨界風格的巡航車。
配置
車輛配置方面，LED光源，圓形的液晶儀表盤（雖然面積不大但功能豐富），配有USB充電接口，基礎的配置也都是比較齊全的。
減震部分，倒置式前減震搭配雙側可調節後減震，前後減震由國產品牌渝安提供。鋁合金中空設計的輪轂，保證瞭車輛的輕量化設計。
剎車部分，主流的前後碟剎設計，高配版還配備瞭ABS防抱死系統（賽福品牌），同時後輪ABS還具有可關閉的功能，進一步增強瞭車輛的玩樂性。輪胎部分，其中高配版采用的是騰森品牌，而標準版則是正新品牌。
動力
動力系統，金吉拉300搭載的是一臺V型雙缸水冷八氣門發動機，匹配六擋變速箱和德爾福電噴系統。其中，實際排量為298cc，最大功率為22.5kw/8500rpm，最大扭矩為25.3N.m/7000rpm，最高時速可達130km/h，動力輸出平穩，適合日常騎行。傳動部分采用德國馬牌皮帶，質量還是很有保障的。
金吉拉的座高僅為690mm，對於身高的適用范圍還是比較廣的。車身尺寸為2120*836*1050mm，軸距為1420mm，整備質量為170kg，最小離地間隙為158mm，相對來說靈活性不錯，同時也比較容易操控。此外，油箱容積為15升，續航滿足日常需求。
小編點評
令人眼前一亮的外觀，跨界的運動巡航車風格，配上V缸水冷發動機（無V缸不巡航嘛），合理的定價，奔達金吉拉300或許能滿足很多車友的預期。
作為一款關註度較高的車型，車輛的後續品控、售後等方面顯得更為重要，畢竟現在市場變得愈加細化，廣大車友的要求也是越來越高瞭。不知道大傢對奔達金吉拉300這款巡航車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。
（圖片均來源於網絡）
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