隨著第五次談判的結束，談判雙方都沒有就此次談判公佈相關決議，這隻能說明，這次談判隻能是雙方“充分的交換瞭意見”，在很多實質性的內容上基本沒有達成共識，看來印度軍隊是打算長時間在邊境地區進行僵持瞭！
據印度媒體透露，這次談判中分歧最大的，仍舊是關於班公湖地區的駐軍問題。印度軍中一名不願意透露信息的軍官向媒體透露。在這次的談判中印度方面再次要求班公湖地區的“非軍事化”。稱隻有這樣雙方的和談才有進行下去的意義。顯然這樣一種無理取鬧的要求是不可能被接受的。印度是吃瞭什麼雄心豹子膽，對一個主權國傢提出這等無理要求！
自從沖突爆發以來，印度就幹瞭三件事：增兵、增兵，然後還是增兵。據英國BBC新聞網的國際局勢觀察室稱，現在印度在邊邊境高原的屯兵數量很可能已經超過瞭10萬人，而印度平常狀態下僅有一隻1.3萬人的山地旅負責該地區的巡邏。
印度在發現多次談判並沒有取得利益，於是在增兵行為上變的是越來越激進。近期正值邊境河谷地區水流最湍急的時候，印度軍方命令13臺T90坦克疾馳前往高原駐紮。而印度在河谷地區根本沒有橋梁能夠允許坦克這樣的重型裝備前往該地區部署。印軍坦克部隊，隻能選擇冒險用潛水渡河的方式前往預定地點。
高原地區對於裝備的要求很高，由於高原地區氧氣稀薄，車輛發動機沒有經過特殊優化處理必然會導致動力下降。實際上印度的T90在全球主戰坦克中已經算輕的瞭，戰鬥全重也才50多噸。輕甲滿彈的情況下也就42噸左右。印度軍方單純的認為，T90這麼輕的一款坦克上高原是沒啥問題的。
不得不再次感嘆印度三哥們的邏輯能力，T90是輕，在42噸掛載情況下完全可以進行戰鬥，但是印度陸軍的朋友們，你們手裡的T90發動機的動力也僅僅隻有920匹馬力，到瞭高原上，印度人也傻眼瞭，T90的機動能力簡直等於沒有。冒著白煙一路咆哮，印度坦克兵大力踩踏油門坦克踩勉強以每小時10公裡左右的速度在高原上挪動。而因為燃燒不充分，排氣管排出瞭大量的油霧，不僅遮擋瞭坦克炮長的視野，也將自己暴露在空中打擊力量之下。
除瞭坦克，印度還自以為擁有瞭陣風就能解決以很多問題，事實上根據陣風現有表現來看，不僅沒法解決問題，更是為印度制造瞭不少“新問題”。
法國達索自稱這傢戰鬥機有著非常接近5代戰鬥機的能力，實際上的表現非常堪憂。鮮活的例子就是埃及空軍，在購買瞭24架陣風後感覺自己被坑瞭！陣風身為北約國傢武器，但是達索公司的飛控和火控系統基本沒有對北約的空空導彈和電子吊艙等進行軟件層面兼容。除瞭帶著嚇唬人，就是當配重。要想完全發揮陣風的實力，還要從法國購買達索公司的配套導彈等武器，這生意做得真的精明。
同時陣風最大的問題在於，雖然說陣風的最大起飛載荷可以達到15噸，最大飛行速度有1.8倍音速，整機推重比為0.7。看起來還湊合實際上這個參數簡直就是慘不忍睹！就拿蘇30來比，蘇30起飛載荷最大為16.8噸，最大空速為2.18被音速，整機推重比為0.74。
二者相比下來，也不知道印度有什麼可豪橫的，陣風戰鬥機實際也沒有參加什麼實戰，但是蘇30曾經經歷過多次戰亂。說簡單點，印度花瞭以2.2一架的價格買到陣風，優點就剩下較為先進的雷達和火控瞭，然後法國達索的雷達火控以及數據鏈和印度自己的俄羅斯空中數據平臺又不兼容，這整個購買計劃都是寫滿瞭尷尬。
無論是T90還是陣風戰鬥機，都不能在戰場上起到決定性武器的作用，那就更別說印度作戰人員方面的素質問題瞭！隻能說希望印度方面好好的看待自身問題，別總是熱血附體，不切實際的想法除瞭帶來災難外，沒有任何有意義的後果。