可以定制車內的設計，是一個很強調個性化的車，Jeep自由俠
我們來聊聊Jeep自由俠這款車，自從上市之後，大傢看到價格普遍就是反應說這定價是不是有點偏高，所以我的目標就是跟大傢一起來研究一下，這款自由俠到底值不值這個價。我這一票必須投給自由權，因為他真的長得太自由瞭，整體外形尺寸跟現在比較主流的，比如說像昂科拉，還有像本田哥倆，這種賣的特別好的小型SUV相比，其實它要明顯的更寬，而且寬好多高度也要更高。
所以這個車你看起來好像比那些車都要大一號。作為一款Jeep的車型，它一定是要有標志性的7孔格柵，而且整個鬼臉的部分，像這種高配車型它是銀色的，這個低配車型就變成瞭黑色的。我覺得其實兩種顏色都很好看，但是有一個問題，他前杠實在是太低瞭，盡管這是一款兩驅的車型，其實我能想象的到，因為他是一個比較專業的越野品牌，所以他就認為這種前驅車真的不用那麼大的接近角，所以就把它做得很低。
但是我覺得從咱們實際用車角度來說，即使你買的是一款前驅的SUV，但是對於消費者來說它仍然是SUV，所以你把接近點做的這麼小，我覺得是不太合適的，在自由俠身上能找到特別多特別有意思的小設計，比如說在擋風玻璃上找一個威尼斯的剪影，而且在光線合適的時候，它能投射到中控臺上，就特別的帥。Jeep確實是一個特別懂越野的品牌，像輪眉的部分，它把它設計成瞭這種方形的，而不是圓形的。這樣設計的好處，一個是能讓這個車看起來更有力量感，但是最關鍵的是在走泥地的時候。
這些甩上的泥他比較不容易存在裡邊不容易沾上。所以這是一個特別懂行的設計。首先從造型來看，我覺得跟整個特別炫酷的外觀應該是挺配的，配的上這套外觀，而且確實是很有特色。它這個設計一看就是一個越野品牌的內飾，比如說像副駕駛前面拉手，做工也很好，然後質感也很好，而且整體看上去摸上去都覺得很紮實，感覺特別的踏實，很結實的這種感覺。包括你像它的用量，很多地方都是軟的。
然後像這種硬的地方全都是采用瞭這種磨砂的材質，啞光的，所以整體看上去質感是非常的棒。那麼在細節的地方也仍然還是能找到和外觀的一些小小的設計一樣的特別有益的地方。你比如說像多媒體的屏幕的上面，這是說這個品牌是從1941年開始的，然後另外像儲物格的位置在這還是有一個威尼斯的臉，然後儲物格的橡膠墊，可以拿起來。
這橡膠墊是一個越野地圖，所有的儲物格的底墊其實都是有類似的這種小的設計，所以你坐在這個車裡就會覺得特別有意思，真的是情懷，全都是情懷，整個車廂都浸泡的情懷這種感覺。所以如果你特別喜歡這個品牌的話，你一定會超愛這些設計，那麼從自由俠的官方配置表來看，它一共是提供三種內飾的主題，可以選，這三種主題實際上就是各種配色不一樣，另外你也可以定制車內的很多小的設計，所以它是一個很強調個性化的車。本篇文章就到這裡瞭，歡迎大傢到評論區留言。