長安被陷入虛假宣傳,參數相差甚遠,欺負車主不懂車還是另有原由?

各傢企業多少會進行宣傳活動,汽車企業需要宣傳。宣傳要向消費者展示原產品中最優秀的一些方面,宣傳是正常的行為。但是過度誇大產品的效果會產生欺詐,時間長會使消費者產生憤怒的心情,對企業失去信心,最近長安汽車就做瞭這樣的事情。陷入虛假宣傳,參數作假,功率與實際相差甚遠,欺負消費者不懂車還是另有原由?

長安被陷入虛假宣傳,參數相差甚遠,欺負車主不懂車還是另有原由?-圖1

這次引起瞭吃香瓜的群眾憤怒,是長安汽車新產品UNI-T虛標發動機動力的事情。也就是說長安汽車牛皮吹得太大。長安汽車上市以來,至今有很多粉絲,吸引瞭很多人的眼球,熱度很高。這是在長安汽車宣傳部工作的得力表現。場內有UNI-T的,使用藍鯨發動機,1.5t渦輪增壓,與7段雙離合器變速箱一致,動力配置是相當不錯的,長安在宣傳的時候也把它變成瞭自己的大亮點,把它作為賣點向消費者宣傳。

長安被陷入虛假宣傳,參數相差甚遠,欺負車主不懂車還是另有原由?-圖2

據長安汽車的宣傳資料顯示,長安UNI-T的發動機最大功率為132千瓦,最大扭矩為300牛米,100公裡加速時間為7.5秒,是非常不錯的成績。在同樣的10萬元左右的動力系統中是非常占優勢的。但是實際上消費者購買汽車後發現不是一回事。因為汽車的銘牌上明明標著123千瓦,而不是132千瓦。而且,經過很多用戶的實際測試,百公裡加速也沒有達到官方宣傳的7.5秒,平均時間為9秒,與官方宣傳數據相差甚遠。

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一些專傢認為,動力不匹配是因為制造商的計算方式和銘牌的表達方式不同,銘牌上寫著凈功率,是指在安裝瞭排氣系統、空調壓縮機等的情況下汽車產生的最大功率。制造商經常宣傳額定最大功率,這不是在引擎有標準審查時測試的。所謂的132千瓦的電力隻是理想數字,對消費者而言無疑是一個誤導。

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汽車發動機功率決定一輛汽車的最高速度,同時也很大程度上決定一輛汽車的加速成績,是一個很簡單的問題。發動機功率是顯示汽車動力的重要指標,因為動力的大小,消費者會直接決定是否購買這臺車輛,在這樣重要的參數上作假,長安自然也是受到瞭很大的批評。

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有人說小9千瓦的電力影響不大,但是如果我們把功率轉換成馬力,9千瓦會發現相當於12馬力,真的不是一個小數。更何況不是數字大小問題,而是消費者對長安的信賴問題。這次長安進入瞭風浪的尖端,消費者所表現出的不不僅僅是對長安誇張宣傳的憤怒,同時也是對許多其他車企的憤怒。

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總的來說,汽車宣傳一定要從實際效果出發,不能閉著眼睛亂報數據,這無疑是非常損害品牌形象的事情。對這件事你又是怎麼看的呢?

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