再好的豐田，也追不上德系大眾，一個吹牛，一個真本事
說到大眾和豐田汽車，很多人都知道這兩個車企旗下幾乎所有的車型在我們國內的銷售業績都是非常優秀的，很多人都覺得這兩個品牌是不上不下的品質，但是想必大傢應該都聽過一山不容二虎這句話吧，小編今天就來點評一下這兩個品牌到底誰才是真王者？
先來說說大眾汽車吧，也是最早進入中國市場的，因此在我們國人心中紮下瞭根，很多人買轎車的時候，都會第一時間考慮大眾汽車，再加上國內的很多出租車都是用的大眾汽車。大傢都知道開出租車的人一般都比較野蠻，自然而然的就讓人們以為大眾車比較抗造，畢竟像出租司機那麼野蠻的人都開不壞大眾，那麼大眾的質量一定非常好。而且汽車界還有一句話叫“汽車千千萬，大眾占一半”，這句話雖然聽起來比較誇張，但是也都是有一句的，看看大街上的車子就可以看出來瞭，幾乎隨時隨地都能看到大眾汽車的影子，而且大眾旗下的豪車也非常多，像佈加迪、賓利、蘭博基尼、奧迪等等這些豪車品牌，可都是大眾集團的，是不是很意外。
說大眾好的不僅僅是因為品牌多，歷史悠久，更是因為它不管是品牌的價值還是汽車的性能，都是非常好的，最關鍵是還有它的安全系數也要比日產車的高，因此這也是大眾受很多人喜歡的原因之一。而且大眾是屬於德系車，要知道全球的第一輛車奔馳就是在德國生產的，也是第一輛德系車。大眾的業務能力也是非常強的，不管是低端平民化汽車，還是高端豪華車，還有SUV、MPV都有它對應的車型，可以說是涉及領域非常的廣泛，這也說明瞭它的實力非常強。
老百姓對大眾的口碑也是非常好，像安全性好、油耗經濟實惠、保養還便宜、乘坐感舒適、操控感好等等，雖然有人說大眾的低配版看著比較廉價，但是不得不佩服的是人傢操控感和抗造是真的強，這也是很多老百姓看好大眾的主要原因之一。
再來說說豐田汽車吧，最早認識豐田就是知道它旗下的埃爾法，才瞭解的這個品牌，雖然豐田的業務也很廣泛，像卡車大戶日野汽車，還有斯巴魯的部分股份等，但是和大眾比還是弱瞭點。不過它的強勢是來源於它走的路線是技術性路線，它不管是發動機還是變速箱技術，都是比較卓越的，這是不可否認的事情，但是在老百姓心裡自然是大眾走的民化路線重要一些。但是他們發展的市場也是不一樣的，大眾主要群體是中國市場，而豐田則是世界市場，所以發展方向也不一樣，按照我們國內的市場來看的話，自然是大眾吃香一些，所以說再好的豐田，也追不上大眾。
但看銷售業績，那麼大眾就一定是汽車界的領軍車企，有人是這樣評價大眾和豐田的，他們認為說“一個靠吹牛，一個真本事”，你對這兩個品牌怎麼看？（圖片均來自網絡，如有侵權請聯系作者刪除）
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