最值得入手的自主小型SUV, 內飾上檔次
就輪廓設計來看，這臺車的設計其實還是符合一些人的審美的。外觀方面，長安CS35 PLUS采用瞭長安汽車傢族式整車線條，黑色的中網非常的比較小，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從腰線來看，新車依舊是流暢的外形設計，寬C柱的傳統得以延續，車輪設計看起來非常可愛。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予瞭尾部四出排氣的視覺重心，尾部的貫穿式尾燈也具有一定的高級感。
全新長安CS35 PLUS內飾簡潔大方，在車內有傢一般的感覺。方向盤采用瞭皮質材質，手感好，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控部分采用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，7.0英寸的中控顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長安CS35 PLUS的車長4335mm，車身寬度達到瞭1825mm，軸距2600mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，長安CS35 PLUS的軸距排在8位。這個尺寸超過瞭同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。後備廂常規狀態下的容積為403L，拓展容積為950L，在同價位同級別的車型中，長安CS35 PLUS的後備箱容積排在4位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
長安汽車長安CS35 PLUS搭載1.4渦輪增壓發動機（直噴）匹配雙離合的組合。1.4發動機搭配在長安CS35 PLUS上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在17位。
長安CS35 PLUS的主/被動安全配置比較齊全，包括瞭胎壓監測、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)、LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、上坡輔助、兒童座椅接口、後倒車雷達等配置。
其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免瞭嚴重事故的發生。有瞭胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解長安CS35 PLUS，那麼我們根據歷史上購買過長安CS35 PLUS的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大傢對長安CS35 PLUS最滿意的是它的省油，另外外觀最滿意、空間大也都是大傢喜歡它的點。
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