全新K5開下“OK線”,韓式轎跑又帥又強!雅閣邁騰有麻煩瞭

全新K5開下“OK線”,韓式轎跑又帥又強!雅閣邁騰有麻煩瞭

韓系汽車品牌在所有合資品牌當中算是比較低調的,看似市場占有率並不是特別高,但是如果放眼全球的話,現代起亞集團的年度銷量完全可以排進世界前5名,近兩年韓系車在國內熱度不高有很多因素影響,有一個主要原因就是主力車型更新節奏比較慢。進入2020年之後,現代汽車已經放出瞭全新的第10代索納塔,而東風悅達起亞也將迎來全新的k5。

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最近全新的國產版本起亞k5車型已經全面進入到量產階段,第1臺量產版本車型緩緩開下瞭OK線,這就代表著起亞k5車型即將在國內迎來上市。這次起亞汽車可以說非常重視中國市場,專門針對目前國內流行趨勢對全新k5進行瞭全面升級,首先從外觀造型設計方面看,這款車屬於目前最流行的轎跑溜背風格,側面顏值並不輸給本田雅閣,肌肉線條很流暢。

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國產化之後的全新起亞k5車型尺寸有所拉長,軸距比海外版本加長瞭35mm,總長度更是拉長瞭55mm,可以說是專門為瞭中國消費者而定制,就像奔馳寶馬奧迪之類的豪華品牌,引進中國之後往往都會進行軸距拉長。除瞭尺寸方面的改變之外,車輛外觀造型和海外版本保持一致,車頭有虎嘯式進氣格柵,尾部搭載瞭貫穿式尾燈裝飾,目前有4根排氣管出口非常霸氣。

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打開車門之後可以看到東風悅達起亞設計師團隊針對全新k5的內飾進行瞭本土化設計,原來海外版本全新k5的全液晶儀表盤與懸浮屏幕進行瞭隔離,但是國產版本車型將會直接融為一體,成為貫穿式全液晶儀表,這種造型設計近兩年更流行,看上去有點像奔馳的風格。新設計的多功能方向盤運動感更強烈,而且該車型將會采用旋鈕換擋裝置,讓中央扶手箱前方區域更平坦,作為起亞汽車在中國市場上佈局的旗艦級別轎車,全新起亞k5的內飾用料確實足夠厚道,可以看到座椅面料采用瞭打孔皮革材質。

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這次新車引進國內之後還專門開發瞭中國特供版動力總成,入門級別車型將會搭載1.5t渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱,高功率版本車型則提供2.0t發動機搭配8at手自一體變速箱,其中2.0t版本車型的極限輸出可以達到240馬力,這樣的動力水平已經超越瞭凱迪拉克CT5,由此可見韓系汽車品牌完全有實力沖擊高性能領域的市場需求。

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總結來看全新起亞k5這款車又帥又強,註意給本田雅閣和大眾邁騰之類的車型帶來麻煩,畢竟尺寸方面已經占據優勢,240馬力高輸出完全可以在合資品牌當中立足,再加上定制化的智能互聯網車機系統,韓系車現在的軟件配置也非常到位,所以這款全新起亞k5上市之後預計會成為現象級爆款。

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