成立4年沒賣出一臺車，花光580億後，這傢造車新勢力面臨停擺
汽車市場也是一個大的“生態圈”，在這個圈子裡的汽車品牌也都有各自的競爭者，而且也要遵守優勝劣汰的規則。國內汽車市場這些年的競爭非常激烈，有憑借著雄厚的經濟實力和技術實力生存下來的，也有一些因為實力不濟被淘汰的。
2020年對於車企來說不是很友好，今年一開頭就將車市打入瞭寒冬，有不少自主品牌已經暴露出瞭自己的劣勢，能否生存下去都已經成為瞭一個未知數。今天我們要說的這傢車企是一傢造車新勢力，成立4年的時間，一臺車都沒有賣出去，如今也已經面臨停擺瞭。
這傢車企就是拜騰汽車，很多消費者對於它的名字可能都不太熟悉，因為在生活當中幾乎從來沒有見過拜騰的汽車。這個也不怪大傢，因為拜騰成立4年的時間，一臺車都沒有賣出去，但是它卻已經燒光瞭投資者84億美元的投資，換算成人民幣差不多就是580億。
拜騰汽車沒有賣掉車，不是因為它們這4年沒有造車，它們在這4年間也造出過一臺概念車，這臺車是一輛新能源汽車，整個外觀的顏值也是比較高的，而且車身的設計也充滿著未來感。隻是這輛車一直停在概念車的階段，根本就沒有實現量產。
拜騰研究瞭這麼長的時間，一臺車都沒有賣出去，也確實讓人感覺到很意外。老周認為，這些造車新勢力本身就沒有什麼核心技術，完全是在PPT造車，如今車市不景氣，再加上熱潮消退，這些車企的真正實力就被暴露出來瞭，最後面臨倒閉也是必然。
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