配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉

配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉

本篇文章來和大傢聊一聊豐田卡羅拉,想跟大傢聊聊這輛車增重背後的一些故事,至於增重的目的,這個級別的車型,很難去通過一些非常誇張的輕量化手段,碳纖維的一個車體結構也好,或者是鋁合金的一個車身框架,這些都是不太現實的,如果不用這些手段去想要提升整個車行駛質感的話,相對來說必然它整體的車重,包括一些安全性,要保證的話,它的車重就會提上去,這個是最終的大傢看到的一個結果。

配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉-圖1

關於卡羅拉的配置,它和雷凌會有一個相對來說有點長的一個時間差,但目前從它的一些PPT和一些跟廠商的溝通的來看,基本走的也是雷凌那種不跟消費者去較勁,而是盡量的把一些主流的實用的配置去下放到入門車型上,這個思路應該是一致的。而且這些配置很多都是隻有在大陸地區才會給的這麼高的,客觀來說也是因為大陸地區一個非常強烈的競爭。

配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉-圖2

像是臺灣地區或者一些國外北美它們的入門的配置,甚至中配都遠沒有我們能買到的配置有那麼的高,而且有一些配置可能看似在列表上是一樣的,所以由這個點想跟大傢聊的,我覺得采取這種策略,對於豐田來說,它日後就更有可能把整個車架不以跳水或者說優惠為代價,維持它的一個品牌的調性,看似成本高瞭,但是相應的售價也會更加的堅挺。

配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉-圖3

其實對整體的廠商的品牌形象來說,包括二手車的殘值來說都是很有好處的。有一些包括同級的一些車型經常都是中低配,很多配置都缺少,必須買高配的車型,高配車型定一個比較高的售價,去看似想要保持一個品牌的一個高定位,但最終還是要等到優惠大幅度優惠打折之後消費者才能接受,甚至會出現有一些品牌的車剛上市,消費者都不願意去買,因為它會知道在半年一年之後就會有一個比較大幅度的跳水。

配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉-圖4

所以現在雷克薩斯就都傳一個話,別傢都是早買早享受,晚買有折扣,而雷克薩斯是早早買不加價完買請排隊這麼一個很有意思的現象。當然作為豐田來說競爭更加的激烈,而且車型都是這些國產化的車型,不會像雷克薩斯的加價,包括它的品牌的溢價能力不會那麼的強,可是整體的一個思路我覺得是對豐田未來的發展非常有優勢的,是整體的一個配置的大略,跟大傢要說的。

配置很細節,實用度很好,豐田卡羅拉-圖5

至於一些配置的細節,最大的和雷凌的區別就是卡羅拉的應該是高配車型是有座椅加熱的。而雷凌我印象裡應該是全系都沒有瞭,這個也挺有意思,能看出南北兩傢豐田不太一樣的產品策略,座椅加熱這個東西,尤其是對於北方的用戶冬季比較漫長的情況下,早上那些真皮座椅真的坐上去會比較的涼,所以它的實用度是很好的,本篇文章就講到這裡瞭,歡迎大傢到評論區留言討論。

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