首先感謝邀請，如今在市場上的已經是全新一代的馬自達6車型，這款車雖然跟老款車型看上去差別不大，外形上也僅是在細節上有所調整，但是根據馬自達的官方車型佈局，這的確是全新一代的馬自達6車型，而下一代的馬自達6目前可供參考的消息並不多。
國內目前在售的馬自達6車型是2019年8月正式上市的，采用的依舊是馬自達拿手的2.0自然吸氣和2.5自然吸氣直列四缸發動機，匹配6速手自一體變速箱，這個動力在同級別裡面算是不錯的，本身這個級別現在很多車型都是增壓發動機，自然吸氣發動機本就比較少瞭，而馬自達的這兩個發動機表現還是很好的。
如果想要全新一代的馬自達6的話，那估計還要幾年的時間，因為本身馬自達跟豐田，本田和日產比起來，它的體量略小，所以車型的換代周期也會長一點，另外全新一代的馬自達6有消息稱將會跟豐田合作實用全新的後驅平臺。
在馬自達2019年3月份公佈的投資者報告中，有外媒發現馬自達確認推出全新的直列六缸發動機，提供柴油和汽油版本，分別配備SKYACTIV-X（創馳藍天X）和SKYACTIV-D（創馳藍天D）技術，而早前有消息稱全新的馬自達6，也就是國內的阿特茲車型將會采用全新的後驅佈局。
除此之外馬自達還會在未來推出輕混動力系統，純電動車型，全新高端架構，同時全新的高端架構還會采用縱置發動機和i-Activ四驅系統，馬自達的“新世代產品線”計劃相應的技術和新車將會在2020年至2025年之間相繼推出，其中最先有望推出的便是搭載瞭直列六缸發動機和後驅的全新馬自達6，售價上有可能不超過15萬。