奔馳A級“庫存成山”，13萬一臺直接開走，4S店：價格還能再商量

如今國內汽車行業發展迅速，推出的全新車型也是琳瑯滿目，其中很大一部分都是轎車與SUV，這兩款車型對於人們日常生活的需求是幫助最大的，同時也是車市之中最受歡迎的兩款車型。而面對人們對於汽車低價位、高性價比的需求，車企推出的許多優秀的車型也是滿足瞭這些。

雖說基本的汽車需求早已得到瞭滿足，但難免時間久瞭以後，人們就會漸漸不甘於現狀，開始物色起瞭檔次更高的豪車。BBA作為國內車市之中，盛名已久的豪車品牌，無論是造型、內飾又或是性能都是很強的，但同時價位也是十分高昂，面對這樣的昂貴的價格，很大一部分消費經濟實力並不能支持自己擁有它們，也隻得望而興嘆瞭。

而在這幾年的時間中，國內汽車行業的變化是很大的，從18年開始的汽車領域寒冬期，到19年好不容易有瞭一些回溫的跡象，卻又迎來瞭20年的疫情侵襲，即使是在國內市場中頗具盛名的BBA同樣不好過，從銷量就可以看出，比起以往數據大幅度下滑，其中的奔馳A級更是已經處於“庫存如山”的局面，為瞭緩解這一情況，商傢也隻得進行瞭降價換量，奔馳A級售價更是降至13萬。

這款大幅度降價的奔馳A180L，在很早之前，有不少入手的第一款豪車就是選的它，這款車型的造型上運動元素十足，整臺車身的氣勢很是威猛。略帶棱角的前臉，添加瞭許多硬朗的線條。而中網以黝黑的背景上點綴著許多銀色的亮點，如同一片浩瀚的星海，而一字型的粗壯格柵很是霸氣，兩側微微上揚的眼角如同在被註視，十分新潮。

在車側上的設計感覺不錯，順暢的腰線自車頭部分一直貫穿到瞭尾部，與車市之中很大一部分車型相比，它的裙線是要高出不少的，這樣的設計讓車身看上去更加纖細，但奈何尺寸限制，並沒有什麼修長的感覺。而尾部還帶有微微上翹的鴨尾設計，下方渾圓，整體來說很是挺好看的。

其內飾表現讓它斬獲瞭不少粉絲，很是豪華的前排，選擇瞭純黑的色調，讓內飾顯得十分大氣高端。中控方面的佈局還是比較簡潔的，但其上的配置有著濃濃的科技感，一塊超長的中控屏幕，自方向盤一直延伸到瞭中控上，下方還設計瞭一排空調出風口，這樣的設計很是少見，在剛接觸這臺車子的時候，估計少有人會抵擋住它的誘惑力吧。

這款車型的頂部還配備瞭全景天窗，占據的面積是很大的，若是乘員在行駛的路途中感覺發悶時，還可以將天窗開啟，不僅能欣賞風景，還能夠向車內湧入更加新鮮空氣，讓乘員不會出現任何沉悶的感覺。

但是因為尺寸的限制，這款車型在空間方面的表現並不是很好，座椅的間距是比較小的，雖說使用瞭豪車標配，真皮包裹，很是豪華。但駕駛位還是比較擁擠的，若是動作大瞭，是有很大可能會碰頭的，相對來說後排位置的乘員要好過一些，那裡的空間還大上不少。

雖說空間表現不足，但怎麼說也是一款豪車級別的車型瞭，而且在其他方面的表現還是挺不錯的，又有著奔馳品牌的光環加持，但這款車型在銷量上的表現著實慘淡，4S店更是直接表現，13萬直接入手，甚至價格還能再議。