傢用代步首選之一, 頂配不到8萬, 顏值驚人, 還配10.1英寸大屏
說到比亞迪這個自主品牌，自從推出秦漢唐宋這一系列車型之後，就擔任起瞭自主品牌中的顏值擔當一角。不過近些年，比亞迪似乎並沒有太過於專心去研發 燃油車，而是將更多的精力放在瞭新能源車型上，但是其旗下的燃油車型也都不差，比如我們今天要介紹的這款車，頂配不到8萬，傢用代步首選之一，顏值驚人，還配瞭10.1英寸的大屏，它就是比亞迪秦。
比亞迪秦它的目前指導價為6.49萬至8.19萬，但是根據南京地區的經銷商報價，比亞迪秦的裸車價格也就是5.99萬至7.69萬，這樣算來，比亞迪秦全系還有著5000元的終端優惠，頂配的裸車價也不到8萬，這個價格放眼整個汽車市場，那也是非常具有優勢的。
外觀上比亞迪秦也是延續著比亞迪最新的傢族式設計風格，整個前臉的設計也是充滿瞭層次感，這也得益於它多橫幅結構的大尺寸中網格柵，並且底部也同樣設有一個貫穿式的副進氣格柵。而兩側的大燈造型也非常的扁平化，內部采用LED矩陣式設計，對於車輛的科技感與時尚感也是有著明顯的提升。
而它的車身側面的設計就顯得較為溫和一些，沒有過多復雜的線條，並且它的車身尺寸為4675/1770/1480mm，軸距2670mm，這個參數在同級別中也算是較有優勢。而作為一個頂配車型，它也同樣是使用著一個16寸的槍灰色多幅式輪轂，無論是尺寸還是輪胎型號規格都是全系統一的。
來到尾部的話，它的層次感也同樣很強，並且整體顯得比較方正，運用瞭較多的橫向線條元素，這也讓它顯得更為簡潔一些。尾燈的造型也十分立體，造型也比較修長，並且還采用瞭一根鍍鉻條將兩側連接瞭起來，精致感也更強烈瞭些。雖說整個外觀的設計並沒有什麼太大的亮點，但是也絕對讓你找不出毛病來。
而車內的設計同樣也是以簡約為主，其實如果你足夠細心，你就可以發現，整個車內的實體按鍵數量也是非常少的。並且比亞迪秦的內飾除瞭簡約之外，同樣也是運用瞭較多的橫向線條，層次感也是比較豐富，尤其是整個中控區域使用瞭一塊較大的銀色飾板直接貫穿。
方向盤則是采用三幅平底式的結構，采用皮革包裹，雖說不及真皮出色，但也比塑料質感強，不過它的尺寸有些偏大，但這也並沒有什麼影響。多功能按鍵的佈局使用起來也比較順手，並且比亞迪旗下所有的車，內飾標識都是拿中文，也是簡單易上手。
儀表盤的樣式也較為簡單，雙機械指針搭配5英寸的彩色行車電腦顯示屏，機械盤主要顯示轉速與時速，而顯示屏內可以顯示胎壓、油耗及續航裡程等一些簡單的行車信息。
而中控屏的設計可以說是整車最大的亮點，10.1英寸的觸控液晶屏搭載瞭DiLink 2.0系統，這套系統內的功能也是十分強大，可以實現對車輛大部分功能的操作。而且還支持在線功能，可以暢玩手遊，說俗點它就是一塊固定式的平板電腦，並且它還可以進行旋轉。
座椅的樣式也比較偏向於運動風格，采用仿皮材質包裹，並且在坐墊及靠背上也都具有縫線設計，座椅的舒適度也都不錯，不過比較遺憾的就是它全系都是采用手動座椅。而後排除瞭缺少個頭枕之外，其它也挑不出毛病，不過頭部空間還是有些局限性的。
動力上比亞迪秦全系都采用瞭一款1.5L自然吸氣發動機，代號為BYD473QF，而頂配車型匹配的是CVT無級變速箱，最大可輸出109馬力，最大扭矩148N·m，排放標準也可以達到國六，底盤則是采用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這也是這個級別中最常見的組合。
相比起低配的手動擋，自動擋的比亞迪秦駕駛起來也就更簡易瞭些，起步也是比較輕盈，不過到瞭後期難免會有動力不足的現象。而底盤的調教也更偏向於傢用，比較舒適，再加上柔軟的座椅，很容易讓人放松，開起來還是比較舒服的。
不過在後期的養護方面，自動擋車型也就隻有在變速箱油上面要多花些錢，其它與手動擋車型基本沒什麼差別，每次小保養價格大概在400元左右，也就五千公裡更換一次。而平時用車上，它的油耗每公裡大概也就這樣四毛的樣子，這也都是不錯的。並且對於代步車來說，開個三年後，比亞迪秦的保值率也能有55.11%，五年保值率也能達到41.44%。總的來說，比亞迪秦無論在哪方面的表現的都是非常出色，確實是一款便宜、實用、易上手的居傢車型。雖說配置並不是太豐富，但相比較於同級別的合資車型來說那就好太多瞭，而動力等也是完全可以滿足日常的使用，隻是在高速上有時會令人著急。
相關新聞
-
緊湊型SUV低油耗前10，長安CS75Plus上榜，美系車名落孫山
大傢好，辣哥又和您見面瞭，別急著離開！上一期我們分享瞭中型SUV的油耗前十，我寫的意猶未盡，車友也看得意猶未盡，今天咱們就奉上緊湊型SUV油耗前十，統計方法也是綜合車主平均油耗而來，給出的數據也是一個平均值，按照個人的駕駛習慣自然也是有高有低，但是整體符合市場口碑和行業大數據，接著我們就一起來看看。 奧迪Q3 奧迪Q3搭載的EA211和EA888發動機，終究是大眾集團安身立命之本，客觀的說也屬於世界頂尖的小排量發動機，至於7速雙離合變速…
-
15年後，看《寶蓮燈》裡的神仙姐姐們顏值：整容才是美女大忌
今天想要來懷一下舊。 不知道大傢的童年有些什麼印象深刻的電視劇？ 我記得一部《寶蓮燈》，真神仙題材，而且歌曲很洗腦，現在說起腦子裡還回蕩著那句：天上下凡三聖母，生下沉香和爹住…… 當時，這部劇在央視各種重播，劇情吧，其實都還挺熟悉，就是根據沉香劈山救母的神話故事改編而來，所以感人也是意料之中，無論是愛情線，還是親情線、友情線都很催淚。 但我比較流於表面，被劇中神仙姐姐們的顏值迷花瞭眼。 看著小玉，覺得可愛靈動，美；再看看三聖母，覺得好溫…
-
又一國產車宣告失敗! 頂配跌至不足7萬, 半年僅賣3輛
隨著2020年的過半，汽車廠傢也交出瞭這半年以來的答卷，幾傢歡喜幾傢愁，有些品牌的銷量如洪水猛獸，有些品牌則差不多到瞭窮途末路，甚至有的車型在六個月的時間內僅賣出個位數，排在倒數第一的就是海馬福美來F5，僅出售3臺。 其實在誕生之初，福美來還是很受歡迎的，有著馬自達323的底子，口碑很好，加上那時候中國品牌還在起步階段，一般傢庭在預算不富裕的情況下能選的車不多，也就是福美來、捷達等，2004年銷量即突破瞭十萬大關，市場供不應求，為此“江…
-
凱旋最入門的三缸TRIDENT亮相，復古外觀主打性價比
現目前凱旋的入門級運動街車STREET TRIPLE系列有一款三缸的600cc車型，隻不過國內引進的是三缸765的STREET TRIPLE RS版本，不過凱旋最近一臺全新的入門級運動街車的概念車曝光瞭，這將會是一臺價格更親民的三缸運動復古街車。 從曝光的這臺車的外觀就能看得出來跟現在凱旋旗下的三缸運動車型有著很大的區別，圓燈的設計反倒是有點現在本田CB650R的味道在，而這款車的定位也非常明確那就是跟CB650R、MT-07這樣的中量…
-
豐田的競爭“硬菜”，“磨刀霍霍”向途昂，標桿車型再度揚帆起航
國內汽車市場上，汽車品牌種類繁多，每輛車型都擁有著自己的獨特定位，在這種類繁多的汽車市場上，人們面對著如此多的選擇，可以說是挑花瞭眼。近幾年來，國內汽車市場上最為熱銷的車型依舊是SUV，畢竟這種車型擁有著空間大，動力足的美稱，是人們非常喜愛的車型。 說到當今汽車市場上最受人們歡迎的SUV車型，應該就是大眾旗下的途昂與豐田旗下的漢蘭達瞭。兩款車型一款是來自德系品牌的大眾，而另一個則是日系品牌的豐田，瞭解汽車市場的朋友都知道，德系車與日系車…
-
丐版就配8氣囊+LED大燈，出自大品牌，一公裡僅需3毛5
由於各大車企為瞭搶占自己的市場份額，旗下紛紛地推出新車型。因此，這讓市場上的車型是越來越多瞭。當然，這也就使得國人在選擇車型上更多瞭。不過，一款車型想要長久處於熱銷狀態，必須得擁有可靠的“三大件”和良好的品牌口碑支撐才行。尤其是在緊湊型車當中，一款車子想要成功，背後必須得有品牌支撐，不然想一直火爆下去很難。而在不久國內汽車市場上又誕生瞭這款真正的良心“好車”，丐版就配8氣囊+LED大燈，出自大品牌豐田，一公裡僅需3毛5的雷凌。 這款雷凌…
-
青年才俊第一輛車，不可能繞得凌派
青年才俊第一輛車，不可能繞得凌派列位，你們近些日子心情不錯吧？眨巴眼，時間軸劃到瞭農歷牛年四月廿五，感謝諸位閱讀這篇拙作。此文主要白活白活凌派。小編覺得凌派被外界認為是廣汽本田系列中最厲害的車系之一，因為它已然具備瞭成功者的最為核心的特征喇。據最近的汽車銷量數據顯示，凌派在最近的月銷量為0.19萬輛，比此前整整多賣掉1536輛，並且在緊湊型車級別中排行第36位，成績十分優秀。有道是“知己知彼，方能百勝不敗”，不僅超越瞭科沃茲的0.18萬…
-
性價比之王再度升級！21款奔馳威霆7座改裝，大空間內艙宜傢宜商
在高端商務改裝的領域，奔馳威霆一直是“常客”。基於3430mm同級別中最優的軸距，內部的空間很大，非常適合後期的改裝升級。升級之後的豪華內飾，高級配置，加上奔馳品牌的加持，一躍成為瞭媲美百萬高檔商務車的存在，幾十萬的價格，被網友稱為“性價比之王”！接下來要給大傢介紹的是2021款奔馳威霆7座改裝MPV，內飾外觀有怎樣的升級，一起接著往下看。 外觀方面，跟原車最大的不同就是前臉，中網換成瞭雙幅式進氣格柵，黑體實心的星輝LOGO非常彰顯檔次…
-
雷凌顏值是必須的高！省油是關鍵！
雷凌提車也已經有一個月瞭，簡單說下感受：車子是汽油豪華版，全部辦下來14萬左右；油耗目前在7多一點，多開開應該還能降，畢竟買日本車也是沖著省油去的；車子的操控跟動力都是不錯的，基本也就代步用，足夠用瞭；車內空間雖然比不上大車，但是也給人安全溫馨感，總體來說很滿意！ 大臉運動犀利，看著就年輕很多。 當初傢裡給瞭我15萬的預算，綜合考慮瞭之後決定還是買豐田車，畢竟他的三大件和穩定性，實在是滿足瞭本人這種小傢庭的需要，咱要求不高，就圖個省油，…
-
豪華車銷量公佈：年度銷冠基本已定，第一名依然是奧迪
備受消費者關註的中國汽車乘聯會11月汽車銷量排行榜出爐，在高端車領域內，BBA依然霸占榜首前8名，二線豪華車凱迪拉克、沃爾沃雖然銷量表現耀眼，但距離一線陣營遙遙無期。國產紅旗崛起，有望成為二線豪華陣營中的明星，新能源蔚來、理想進入榜單，一派蒸蒸日上的好勢頭。 1、 奧迪 特點：以價換量，突飛猛進。 在榜單中，奧迪A6L、奧迪Q5L、A4L在11月大賣，奧迪A6L同比增長7.7%，1-11月竟然同比增長瞭45%，成為當之無愧的銷量王。奧迪…