人民幣貶值樂壞合資車，歐藍德趁機再降價，性價比險些追上哈弗H6
隨著人民幣的貶值以及人們生活水平的提高，大傢的錢包也是越來越鼓，因此，買一輛四輪車對於咱們普通老百姓來說，再也不是一種奢侈品，當然，白熱化的汽車市場還是有低端車和高端車之分，在這麼多車型中，消費者也面臨很困難的選擇，而其中最吃香的車型，還是當屬性價比比較高的車型，比如哈弗H6、長安X7等等，以及咱們今天要說的合資SUV——三菱歐藍德。
外觀方面，外觀設計很符合年輕人的審美，前臉大面積鍍鉻裝飾，比老款更加時尚前衛，相信能夠經得起時間的考驗，時間長瞭，相信這款車也能成為一個經典，車頭辨識度很高，車身線條挺流暢的，整體很耐看，最大的亮點可以說是車燈瞭，設計的很精致，總體來說，雖然沒有特別出彩的地方，不過屬於耐看型的，不容易過時！
內飾方面，和外觀走的是一樣的經典風格，氛圍和整車的外觀還有定位非常搭配，佈局設計很走心，走的是高級感，汽車的內飾氛圍做的很棒，功能上也特別齊全，用料也是比較高端的，不得不誇一下內飾座椅特別的軟，在配置方面，除瞭入門車型比較簡陋之外，其他車型均配備瞭倒車影像、雷達、全景天窗等配置。
空間方面，長寬高分別為4705×1810×1710mm，軸距為2670mm，乘坐空間很大，但是儲物空間需要再多一些，不到一米九的身高，調整好座椅，不會頂到頭，坐到後排還能有一拳多腿部空間，後排座椅放倒是純平的，可以滿足個人很多需求！
動力方面，分別搭載2.0L自吸發動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩分別為201Nm，以及2.4L自吸發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為235Nm，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，油耗方面，百公裡油耗7.4L，雖然動力參數跟同級車比不是很高，但是重在穩定，比起那種一竄一竄的感覺，我更喜歡平穩的起步。
售價方面，作為一款高性價比的車，歐藍德目前終端優惠高達1.8萬-2萬，入門車型裸車價落地14.18萬，而且保值率很高，面對歐藍德這麼有誠意的售價，大傢會選擇它還是CR-V呢？
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