最新SUV投訴前10,國產車和日系車各4款,德系車2款

最近不少朋友問我,哪一個品牌的售後服務質量好,這是一個很難直面回答的問題,因為還要牽扯到各個經銷商的服務能力,但是我們可以從投訴榜做一個側面的印證,因為車輛被投訴的數量,很大一個原因是車主的問題得不到解決,轉而通過投訴來進行維權,所以更能體現出一個品牌對售後服務的管控,所以投訴量和銷量、車型的整體質量雖然有關聯,但是沒有你想的那麼大,接著咱們就看看最近一個月,SUV的投訴前十,其中國產車和日系車各有4款,德系車有2款,美系車雖然也有投訴,但是並沒有進入前十,表現倒是比較亮眼。

最新SUV投訴前10,國產車和日系車各4款,德系車2款-圖1

第十:豐田榮放RAV4 38起

豐田榮放主要被投訴的原因是機油增多、發動機異響、服務人員態度差不解決問題、技術人員維修技術差,這裡我們就已經可以判斷,部分車主的發動機出現瞭故障之後,經銷商的服務人員在態度、解決問題的質量上都存在瞭問題,所以才會出現這類故障和服務關聯性極高的投訴項,友情提醒,在出現類似的問題後,除瞭通過專門的投訴平臺外,車主也要和廠傢客服多多溝通一下自己遇到的問題。

最新SUV投訴前10,國產車和日系車各4款,德系車2款-圖2

第九:吉利星越 40起

吉利星越被投訴的主要內容是:車載互聯故障、變速箱頓挫、產品與宣傳不符、系統升級問題,相比前幾個月,最近一個月吉利星越的投訴量倒是有所下降,此前可以排到瞭前三的位置,看來最近吉利在解決車主的問題上,效率和成果都進步瞭不少,不過還是排在瞭前十,希望能夠繼續重視,早日脫離前十的榜單。

最新SUV投訴前10,國產車和日系車各4款,德系車2款-圖3

第八:日產逍客 43起

日產逍客主要被投訴的內容是:變速箱無法加速、頓挫、故障燈亮、抖動,還是那臺讓人無語的CVT變速箱,這已經是日產汽車常年被投訴的重災區,很多業內人士都在分析這臺變速箱的問題所在,不過在我看來,是不是因為日產的2.0L和2.5L發動機技術陳舊,和變速箱之間的匹配存在問題,這才導致瞭變速箱故障連連,作為國內熱銷的日系車品牌,日產汽車也該好好升級一下自己的技術瞭,靠著優惠的一招鮮,總有坐吃山空的時候。

最新SUV投訴前10,國產車和日系車各4款,德系車2款-圖4

第七:日產奇駿 45起

日產奇駿被投訴的原因,基本上和日產逍客一樣,所以這裡就不再贅述瞭,不過日產奇駿是SUV投訴前十的常客,幾乎每個月都會出現,所以這款車我一般是不建議購買。

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第六:吉利博越 47起

博越是吉利汽車的裡程碑式車型,因為這款車的出現,讓吉利汽車再次坐上瞭高速發展的火箭,我此前測評過這款車,駕駛起來確實不錯,當然油耗也確實偏高瞭一些,它被投訴的主要內容是:變速箱頓挫、無法加速;轉向系統異響;產品與宣傳不符。吉利博越的7速雙離合變速箱確實被很多車主反應不佳,而且在過去一段時間,包括星越、繽越,也都出現瞭產品與宣傳不符的投訴,營銷固然重要,但是也要有底線啊!

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第五:比迪亞宋PRO 50起

作為一款中型SUV,比亞迪宋PRO的價格確實低,配置確實高,是一款性價比很出色的SUV,但是很明顯的,比亞迪是希望通過這款車快速占領市場,低價的策略和寶駿很相似,接著我們看看被投訴的原因:門窗漏風、與宣傳不符、變相收費、服務態度不好不解決問題。比亞迪宋PRO的鈑金工藝不是很好,這一點我確實有所耳聞,至於與宣傳不符、變相收費以及不解決問題,這一點就牽扯到瞭服務質量問題瞭,希望比亞迪好好重視一下,產品有問題可以提升,一旦人心有問題就是大麻煩瞭。

最新SUV投訴前10,國產車和日系車各4款,德系車2款-圖7

第四:大眾途觀L 59起

作為大眾的SUV開山之作,途觀L一直都保持很好的銷量,雖然如今不過過去,但是很大一個原因是同門換殼車型瓜分瞭不少的銷量,所以本質上來說其實是上漲的,它被投訴的主要原因是:變速箱頓挫、故障燈亮、滑閥箱故障、電腦板故障,全部都是變速箱的原因,大眾的DSG變速箱一直都存在較大的投訴量,寫到這裡我感到有些心累,究竟是大幅度優惠讓大眾無心升級技術,還是因為技術不夠硬,才導致瞭大幅優惠呢?

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第三:傳祺GS4 63起

這款車我覺得很可惜,曾經一度沖上SUV銷量榜的前三,甚至被看作有希望超越哈弗H6,可惜發動機的“機油門”讓它的形象大損,從一流產品變成瞭二流產品,我之前試駕過全新傳祺GS4,說實話,和哈弗H6、吉利博越、長安CS75Plus等車型相比,在做工、質感、駕駛感受等方面都有著明顯的差距,它被投訴的主要原因是發動機漏油、變速箱異響、車機系統故障,國人對質量的要求越來越高,僅僅憑借美觀漂亮已經不吃香瞭,而且現在的傳祺GS4,也不好看。

第二:大眾探嶽 86起

大眾探嶽被投訴的原因主要還是變速箱,所以這裡也就不贅述瞭。

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第一:馬自達CX-4

車身異響、中控臺異響、天窗異響、車內異響……哪哪都異響的馬自達CX-4,已經連續數月被大量車主投訴,恕我直言,這樣大規模的異響問題,根源就是設計和組裝問題,4S店根本就無力解決,一汽馬自達阿特茲也因為異響問題,排在所有在售車型第一的位置,馬自達究竟怎麼瞭?我覺得這個鍋,不能甩給一汽。

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