寶馬1系和日產天籟誰級別高？
伴隨好車增多，如何選車是一個問題，16萬的車哪個好？以日產天籟和寶馬1系為例，兩臺車哪個更好？很多人也不知道怎樣選，下面嘗試為大傢分析。今天和大傢分享《存款16萬，寶馬1系和日產天籟誰級別高？這篇文章興許可以幫你》。
今天請到一位老司機王先生，他自己有兩臺車，一款是寶馬1系，另一款則是日產天籟，所以他對這兩款車都有發言權。日產天籟真值得消費者選擇嗎？比起日產天籟來說，寶馬1系差在哪裡？隻有車主能告訴我們這些問題的答案。
先看日產天籟的外觀，外觀接縫緊密，做工出眾，外形順暢漂亮，時尚感強。外觀構型炫酷，跟轎跑一樣，坐著也格外舒暢。天籟的大燈我也是比較喜愛回旋鏢式的前大燈，看起來整個車相當的有動力有氣質。一直被吐槽的隱藏式排氣加上鹵素光源的尾部車燈，對不起這個身價啊，東風日產能不能長點心啊。
再看寶馬1系，外觀時髦，適合年輕人，外觀這種東西，一人一個觀點。3箱總體還是很漂亮的，車頭很寬，酷酷的。氛圍燈，幾乎形同虛設，太暗瞭。比118的單排氣好看許多，層次也高許多，尤其配置。
進入日產天籟車內，內飾方面高端大氣，給人以舒暢溫馨的感覺。按鍵操作起來也很便捷，大的中控屏，有智能互聯功效。中規中矩，豪華感不去談瞭，如果再多點縫線或者真皮包圍，應該會更好點的。氛圍環境比較舒暢，傢用車首選。空間特別大，日產大沙發。4.9米的車體長度，空間確實稍微大。這個儲備空間是特別大的，感覺都能夠滿足一兩個人躺進去。儲物箱空間有500多升，日常使用綽綽有餘。
再看寶馬1系，寶馬的內飾最大的優點是好用。不中意的位置在於，空調還是手動。運動方向盤，手感好，大小適中，個人不喜愛弄方向盤套，感覺方向盤套挺累贅的。媽媽是對氣味極其敏感的人，坐進來都說沒聞到。整車的空間展現屬於一般水準，跟對手相比的話，還是擁有一定亮點的。我是女生，168剛剛好。積儲空間還是可以的，很多小的空間利用可以，能放挺多東西。後尾箱特別大，放個折疊單車很輕松，空間利用的良好。
先開日產天籟，對於中型車來看，操控性中規中矩，整體感覺還好。街市使用，操控可以方向盤很靈活，感覺很輕，沒有拖拉的感覺。絕對沒有自感應雨刷的功效，還要自己調理快慢，這個策劃不曉得是怎麼想的。油門和剎車也很輕，油門一踩就有，剎車一踩就停。舒適型沒地說，日產大沙發，NVH做得也相當好。行駛顛簸道路，減震很穩。室外溫度零下10度上下，發動機冷車著火噪音特別的小幾乎忽略。坐墊愜意，大沙發的口碑各位都知道，而且還有腰部支持挺好的。
再開寶馬1系，開起來3系有信心，怎麼辦呢。現在發現過環島的時候大體不用修方向，妥妥的。自動啟停不錯用，想不想讓它工作，完全可以由自己的腳來控制。方向盤有撥片變換檔位的功能，撥動一下立馬就會有反應。不要奢望1系能達到四五十萬的車的舒適度，高級感就更不要奢望瞭，價錢在那裡。就是舒適性差瞭點，過大坎的時候的確有點懷疑人生。輪胎噪音大，可能是因為防爆胎，可以接受，聽聽歌，不那麼介意就好瞭。好，特別是坐椅的包裹性很好。
總結來看，日產天籟和寶馬1系算是不相上下，各有各的優勢。對於日產天籟來說，外觀還是很大氣的，偏向於中年人的口味。內飾設計整體來說還挺簡單的，看著不復雜。空間也大，剛好適合自駕遊。買車送沙發確實如此坐著非常舒服，朋友都說一上你的車就想睡覺，感覺就像睡在瞭席夢思上。開瞭這麼長時間，覺得它的動力也非常夠。這車操控的話還不錯，符合傢用的風格和德系肯定是沒法比。
寶馬1系的話，女生買東西多半都是看顏值的，不會過多的去講究撒子性價比，反復研究撒子數據。寶馬萬年不變的內飾風格，用起來還不錯，挺實用的。空間對我來說很寬敞瞭，現在一傢人出去玩，都坐進去也不會很擠。它的舒適性做得還算是到位瞭。市內跑超車基本沒壓力，給點油動力反饋明顯。本來不是技術宅，對操控沒有太大追求，隻求實用。那麼對於這兩款表現優異的日產天籟和寶馬1系，閣下如何看待呢？
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