對於凱美瑞，國內消費者應該不會陌生，它是國內B級車市場的頂流，在全球汽車銷量排行榜上也穩居前十，是一款名副其實的熱銷車。
現款凱美瑞是第八代車型，產自豐田TNGA架構，產品性能優異，得到瞭消費者的廣泛認可。近日，海外版凱美瑞改款車型的官圖與信息正式發佈，讓我們一起來看一下它都做瞭哪些升級。
在外觀上，新車進一步強化瞭動感氣息，采用瞭全新大嘴式設計，整體觀感更加張揚與激進，甚至有點亞洲龍的味道。改款車型仍然分為瞭普通版和運動版，二者之間很好區分。普通版采用的是一體式格柵，內部是橫幅式中網，起到瞭橫向拉伸視覺效果的作用。
而運動版車型采用分體式設計，將中間進氣格柵、兩側進氣口分隔開來，並用熏黑網狀裝飾加以點綴，渲染出更濃鬱的運動化氣息。
內飾部分，新車總體延續瞭現款車型的設計風格，佈局沒有發生改變，不過它更換瞭7英寸/9英寸懸浮式液晶儀表盤，增強瞭內飾質感。如果在高配車型身上，還能看到10英寸的HUD抬頭顯示屏，其支持顯示導航等信息，三屏聯動有效提升瞭科技感。
配置上的升級是改款車型的大亮點，它率先搭載瞭豐田TSS 2.5+安全系統，在原有基礎上強化瞭預碰撞功能，有效降低事故風險。具體來看，升級過後的系統除瞭能監測與前方車輛的安全距離以外，也可以監測前方自行車、行人等，即使是陰暗光線，也不會有所影響。當車輛左轉彎時，照樣可以對周邊行人、車輛進行監測，必要時會自動采取警報、制動措施。
此外，諸如全速自適應巡航、車道偏離輔助、緊急轉向輔助、交通標識識別等功能，皆會在新車上出現。
動力方面，海外版凱美瑞提供的是2.5L四缸、3.5L V6以及2.5L混動三種動力選擇，賬面數據與國產版本並不一樣。新車隻是改款車型，並未換代，因此屆時國內版本的動力總成可能不會發生改變，燃油版或將繼續搭載2.0L四缸和2.5L四缸，最大功率分別是131kW、154kW，峰值扭矩分別是210N·m、250N·m，而混動版可能也會繼續搭載2.5L混合動力，最大功率131kW，峰值扭矩221N·m。
海外版凱美瑞改款車型的重點主要集中在安全系統的升級以及細節上的調整，筆者猜測國產版本的改動內容也差不多，從現款凱美瑞的“受寵”程度來看，產品力進一步強化的它將贏得更多人的喜愛。