漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本

豐田漢蘭達上市以來,憑借其優勢迅速獲得很多消費者的青睞。

雖然引來瞭很多競爭對手的追逐模仿,但它在中型SUV中的地位始終無人能夠動搖。漢蘭達借助它良好的口碑,累計銷量超過瞭90萬臺。

漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本-圖1

過去的一年裡,因為豐田很多車型紛紛實施加價政策,漢蘭達雖然口碑不錯,但其競爭對手看準機會也搶占瞭很多市場。今年,豐田漢蘭達終於迎來瞭它的再次改款換代。

據悉,新一代漢蘭達將采用與亞洲龍的相同的TNGA-K平臺打造,在外觀造型和內飾設計方面,都會有不小的提升。

漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本-圖2

之前的豐田內飾方面一直是個缺陷,單薄的用料,粗糙的做工,漫不經心的設計。但最近幾年,我們可以在豐田車型上看到明顯改觀。豐田越來越瞭解中國市場的需求,越來越能抓住我們消費者的那點小心思。

這次的換代改款,內飾還有隔音方面,一定會著重進行升級。按鍵分配得更加合理,整體設計語言更加年輕化,更加富有層次感。

漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本-圖3

目前已知的海外版漢蘭達采用的是兩種動力總成:一種搭載3.5 V6自然吸氣發動機,配8擋手自一體變速箱。另一種是2.5L混動版本,配豐田著名的E-CVT變速箱。

考慮到排量問題與國內政策,3.5L發動機版本的漢蘭達應該不會引進國內。而2.5L混動版本必然會成為這次豐田漢蘭達的主打車型。

漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本-圖4

而2.5L混動的動力系統,必然會比現款2.0T發動機在動力方面表現更加優秀。E-CVT這款變速箱的優勢,也在這幾年得到瞭很多消費者的認可,可以說這是豐田的看傢本領。

當然混動版本在節油方面也會做得更好,這點無需置疑。而讓很多人詬病的機油乳化問題,不知道豐田能不能徹底解決。但混動版本的車型,總會比燃油機在機油乳化問題上稍微強一點。

漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本-圖5

據瞭解,此次豐田漢蘭達年底在我國改款上市之後,將會由一汽豐田與廣汽豐田共同投入生產制造。大概會像本田的CRV與皓影一樣,再出個所謂的中國特供版本吧!

希望豐田汲取本田皓影的教訓,別在安全測試中再搞出那麼多事情。但話又說回來,有多少車型是在合資之後沒有偷偷減配的呢?

漢蘭達即將改款上市,首次推出混動版本-圖6

其實也不用太過糾結,漢蘭達在汽車市場摸爬滾打這麼多年,足以可見它的強勢之處。至少到目前為止,能夠與它抗衡的車型還不多見。

希望年底新款漢蘭達上市以後,能給我們帶來更多的驚喜,價格方面也更加親民一些。

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