日產終於成功，2.0T加速6.4秒，高速比帕薩特穩，6月份賣10797輛
目前來看，國內20萬左右的B級傢用車市場是份額最大，競爭最激烈的領域，每個車企都在B級車市場都投放瞭各自的代表車型，從上個月的銷售數據來看，B級車的榜首還是被“兩田”所壟斷，其中雅閣以21100輛的絕對優勢榮獲冠軍，而凱美瑞則以16700輛的成績次之，不過作為曾經“日系三劍客”之一的日產，雖然在B級車銷售數據上比不上“兩田”，但是在實力方面卻毫不遜色，大有趕超“兩田”的架勢。
日產在緊湊型傢用車中有軒逸這樣的銷量擔當，而在B級車市場中則有天籟這樣的實力擔當，日產天籟於2003年進入國內市場，曾經被國人冠以“移動大沙發”的稱呼，由此可見其舒適性之高，而入門級優惠完16萬左右的價格，搭配上全新換代的年輕化運動車身，大大增加瞭日產天籟的市場競爭力，可以非常肯定的說日產終於成功瞭，2.0T加速6.4秒，高速比帕薩特穩，6月份賣10797輛！
我們先來看一下全新天籟的外觀，相比於老款老氣橫秋的穩重感，新款天籟則更多的想要競爭年輕人的消費市場，前臉采用日產傢族全新的V-Motion的設計語言，黑色的倒梯形中網用巨大的V型鍍鉻飾條進行裝飾，很好的營造出一種低趴的姿態，大燈燈組內回旋鏢樣式的日行燈，看上去運動感十足，與進氣格柵非常的般配，車尾部分的尾燈設計與前大燈基本一致，細長且尖銳，有一種鋒芒畢露的感覺，溜背式的造型設計搭配上尾部上揚的鴨尾設計，又多瞭幾分轎跑范，很有活力！
走進車內，天籟的整體設計還是給我們帶來瞭很大的驚喜，整體內飾設計更加偏向於實用性和溫馨感的打造，相比於同級別其他車型，天籟內飾更有親和力，車內儀表采用雙炮筒搭配液晶儀表的組合，顯示內容細膩且豐富，中控采用7英寸的懸浮式屏幕，並且集成瞭全景影像、手機互聯、智能語音、在線地圖等多種實用性配置，除瞭乞丐版外，日產天籟全系標配有自動雙區空調系統，這大大增加瞭車內的豪華感和舒適感。
全新日產天籟的車身數據分別為4901mm*1850mm*1447mm，軸距為2825mm，這樣強大的車身數據帶來的就是良好的空間感，再搭配上天籟“祖傳”的人體工程學設計的座椅，整個乘坐感完全不輸於一些豪華行政級轎車，除瞭簡配車型，全都標配有電動調節加上腰部支撐，以及全景天窗這樣極具豪華感的配置，至於後備箱的空間更是無敵，縱深非常可觀，完全能夠滿足日常使用需求。
動力方面，全新日產天籟將搭載兩款動力總成，一款是代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大輸出馬力為159馬力，與之匹配的還是日產當傢的CVT無級變速箱，雖然在駕駛感受方面有所欠缺，但是在換擋平順性方面表現優秀；另一款則搭載瞭代號為KR20的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為252P，與之匹配的是一款模擬8檔的CVT無級變速箱，與2.0L的動力總成相比，2.0T的版本兼顧瞭駕駛感受和換擋平順性，在性價比方面顯得更加出色。
總的來說，全新日產天籟的換代還是非常的成功的，雖然外觀設計更加偏向於年輕化，但整體的質感並沒有任何的損失，全新天籟由內而外的改變，既保留瞭傳統設計風格的優勢，在細節方面的升級，又體現出日產設計的前瞻性，也正是因為如此，才使得日產天籟擁有瞭能夠在B級車市場站穩腳跟的強大實力，可以說日產終於成功，2.0T加速6.4秒，高速比帕薩特穩，6月份賣10797輛！
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