揭秘全新奔馳S級，科技與奢華真的沖突嗎？
奔馳的雙聯屏一直以來都被大傢認為是奢華的象征之一，而新一代奔馳S的內飾曝光以來，一直都飽受大傢的熱議，認為中控的大屏缺乏設計感，很難再稱之為奢華。那麼，科技與奢華真的沖突嗎？
日前，梅賽德斯-奔馳官方公佈瞭全新奔馳S級內飾的更多細節，盡管大致的佈局已經對大傢不再具有新鮮感，但細節處仍然讓我們十分期待。
首先科技方面此前官方已經進行過介紹，中控屏幕尺寸升級功能，自然十分豐富，除瞭中控的屏幕之外，車內最多可以達到5塊屏幕，HUD的功能也更加強大，後排的兩塊大屏，除瞭可以觀看影音，並且還可以顯示車輛的各種信息，諸如溫度、車速、實時導航等。無一不體現出全新奔馳S的科技。
既然是奔馳S級，奢華方面當然不能少，內飾主設計師哈特穆特·辛克維茨表示:奔馳采用“感性▪純粹”的設計理念，將多元化的需求結合起來，既富有張力又能和諧統一。這點是非常難達到的，因此要在細節和品質上的把控更加嚴格。
即便中控被大屏所取代，缺少瞭一些設計感，不過奔馳在屏幕的設計上以“瀑佈”為靈感，在角度和亮度的匹配上下足瞭工夫，已達到在任何環境下都可以看清屏幕顯示的內容。
儀表臺的設計靈感來源於遊艇，采用開孔式胡桃木為原材料，並加入條紋裝飾，車內其他部分同樣可以看到它的身影，奢華感提升，同時加入更多中多種色彩可以進行組合，滿足人們個性化的需求。並且氛圍燈的燈組排列更緊密，使燈光看上去更加均勻，是一條完整的光線，不會出現忽明忽暗的情況。
全新奔馳S還將科技運用到許多細節之處，就像座椅調節按鈕，奔馳座椅調節按鈕為達到以人為本的理念，將其設計在瞭門板上，操作的動作相對更加方便優雅。此次的全新S級座椅調節按鈕的位置沒有發生變化，但得益於更新為觸控設計，新的調節按鈕為一體式，更加纖細，精致程度有所提升。
全新S級的座椅同樣是最新的設計，符合人體工學，座椅的材質同樣不含糊，鉆石菱形的縫線設計以及均勻的開孔，全新奔馳S的加熱已經不滿足於座椅瞭，頭枕甚至門板的把手均支持加熱功能，將奢華體現到瞭極致。
整車的NVH同樣是體現一輛車豪華感的重要因素之一，全新奔馳S級將車內定義為“寧靜綠洲”，在車裡猶如有遠離城市喧囂的感覺，這是由於隔音棉針對車體進行瞭定制，隔絕到細微的噪聲與振動。
全新的暢心醒神功能保證車內空氣質量，配合香氛系統，讓車內空氣保持溫馨的狀態，幫助駕駛員提神放松，保證駕駛安全。
由此可見，增加瞭大屏的奔馳S級同樣帶有奢華的品質，科技與奢華可以兼得，很多細節設計還是奔馳熟悉味道。奔馳沒有妥協，盡管特斯拉引領汽車科技，但奔馳沒有忘記初心，在各種細節之處仍可以用心去品味。奔馳S級作為旗艦車型，可以得知日後奔馳旗下的其他車型都將以S級作為全新的設計語言。
全新奔馳S級將於9月2日正式發佈，預計將於明年正式登陸國內市場，也讓我們拭目以待。
文/孫嵩韜
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