13年累計虧損8萬億?中石油給出解釋,原因有三個!

不知道大傢有沒有發現,很多車主朋友其實都有一個通病,那就是舍得花幾萬甚至幾十萬去買一臺車子,但卻“不舍得”加油。隻要一聽說油價上漲的消息,很多車主就會匆忙的趕在油價調整之前去加滿油箱。所謂“買車容易養車難”,這裡的“難”,很大一部分指的就是加油。

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由於很多人都在“吐槽”油價貴,漸漸地,汽油這種東西在很多人的印象裡就成瞭一種比較“昂貴”的商品,而出售汽油的加油站,自然也是非常賺錢的。至於他們的上級中石化、中石油這些大型國企,更是泡在錢罐子裡。然而,據一些公開資料顯示,中石油並沒有賺錢,反而在13年的時間裡累計虧損瞭8萬億元人民幣。

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看到這個消息,很多人都表示難以置信,認為這是一個虛假消息。原因很簡單,每天加油的人那麼多,油價也並不算低,而且中石油、中石化的油,在市場上擁有很強的競爭力,市場份額也不是一些小型民營加油站可以相比的。換言之,在成品油方面,中石油和中石化是相對壟斷的。

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可以看到,無論是從哪個角度出發,中石油都占據著堪稱得天獨厚的條件,那麼,在這種情況下,怎麼可能還會虧損,而且是連續13年,累計8萬億的虧損。況且,既然賣成品油不賺錢,那為什麼每年還冒出很多加油站?其實對於虧損這件事情,中石油方面也作出過解釋,原因主要有以下3個方面。

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1、員工數量

相關數據顯示,中石油旗下的員工數量高達138萬名。這一員工數量,比中國郵政以及國傢電網等國企的員工人數還要多出一半,是國內員工數量最多的企業之一。眾所周知,員工人數多,除瞭意味著企業規模龐大之外,還意味著企業要支出大量的人工成本。想必大傢也知道,隨著社會經濟的發展,我們國傢的用工成本也是越來越高。就拿這次的公共衛生事件來說,早幾個月大傢都不出門,但中石油這樣的大型企業,依然要給員工發放工資。

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2、成品油和天然氣市場需求不足

當下,全球各國都在強調環保和清潔能源。在這個大背景下,我國的新能源汽車行業發展的越來越好。隨著新能源汽車的增加,市場對於汽油的需求量開始下降,這對於整個成品油行業來說,都是一次非常嚴峻的挑戰。一方面是銷售額減少,一方面是成本增加,此消彼長之下,難免出現虧損的狀態。

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3、受公共衛生事件影響,油價大跌

早幾個月,大傢都呆在傢裡不出門,導致全球原油價格暴跌,國內的成品油價格自然也不例外。今年第一季度,中石油實現營收5090.98億,同比下降14.3%

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綜上所述,中石油做為一傢大型國企,所以它首先考慮的並不是營收和利潤,而是社會責任感。比如這次公共衛生事件期間,中石油仍然照常發薪,保障瞭很多傢庭的正常生活。對此,大傢怎麼看呢?歡迎留言討論。

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