現代ix35“庫存成災”，國六版跌至10.19W，車商：再降血本無歸瞭
現在我們的消費者要是想購入一款10萬元左右的汽車車型，那麼我們的自主品牌旗下的SUV不僅價格劃算，並且在外觀還有配置動力方面所展現出來的表現力也是相當的不俗，去選擇那些低配置的老款合資車型，就顯得並不是那麼的具有性價比瞭，這如今也是成為瞭市場上很多消費者目前的共識，但是並不是每一個消費者都能夠接受我們自主品牌旗下的車型，所以這時候就需要在合資領域當中去挑選一款非常具有性價比的SUV瞭，他就是在去年賣出瞭13萬輛，如今因為疫情的原因銷量嚴重下降，即便是降價也無法挽回，目前已經庫存成災瞭，我們今天要說的這款車，就是現代Ix35。現代ix35“庫存成災”，國六版跌至10.19W，車商：再降血本無歸瞭
這款車它作為一款韓系車型，其實它的整車外形設計看起來還是顯得非常帥氣的，前面部分大嘴式的中網設計內部擁有著熏黑式橫條，讓這款車的前臉部分就顯得比較的大氣，不過兩側的圓形的大燈讓這款車子多瞭幾分呆萌的感覺，從這款車的側面和尾部來說，這款車其實並沒有太多的亮點，這就要從這款這個車身尺寸上來看瞭，它的長寬高是能夠達到4435/1850/1680mm，軸距是2640mm，作為一款緊湊型SUV來說，這款車的車身設計就顯得是比較的圓潤，所以對於目前是市場主流的年輕消費者來講，這種缺乏誇張犀利的設計還是難以接受的，但是對於一些上瞭年紀的消費者來說，這種設計就看起來還算不錯。
這款車的內飾部分坐進去能夠發現它采用的是一個全黑色的配色，車內的造型，比較的工整這種設計風格，雖然說挑不出任何的毛病，但是看起來卻也是沒有任何的亮點，9.6英寸的觸控式顯示屏，雖然說有所搭載，但是也是出現在瞭中高型配置上，在低配車型上並沒有配備，但是在中高配車型上他加入有車聯網系統，讓這款車可以進行遠程升級，所擁有的實際表現力表現還算不錯，也是比較的寬敞，像比較常見的中央扶手，空調出風口等配置也都沒有缺席，讓這款車的整車舒適度也是達到瞭一個中上遊的水平，在安全性配置上是配備有5個安全氣囊，並且還加入有主動剎車系統和疲勞駕駛系統，所擁有的安全系數表現也是還算不錯。
這款車在動力方面也是給瞭我們兩種不同的動力選擇，分別是1.4t渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機，它的最大輸出功率是能夠達到140和160馬力，峰值扭矩是分別能夠達到242和193牛米，在傳動方面所搭載的是手動擋、七檔雙離合以及6At變速箱，不同的動力組合也是讓我們有著不同的選擇，底盤結構部分這款車的設計也是非常的良心，它采用的是前置前驅的設計，前麥弗遜後多連桿獨立懸架結構都非常的出色，並且在高配車型上還匹配有適時四驅系統，相比較於同價位的合資車型所搭載的扭力梁式非獨立懸架結構這個設計可以說是非常的厚道。
雖然說這款車的外形方面並沒有跟上時代的潮流，但是從底盤結構還有實際操作性上來講，這款車的設計表現也都比較的不錯，如今國六版價格更是降到瞭10.19萬元就可以入手，車商表示再降就血本無歸瞭，其實就小編來看這樣的價格讓它的性價比有瞭一個直線式的上升，要想入手一款傢用汽車，這款車也是值得我們去進行考量選擇的。
相關新聞
-
豐田又亮新車型，1.5L引擎4.6L油耗，還是CVT, 飛度的新對手
傢用汽車一直以來都是國內市場上非常受消費者關註的一個市場領域，在這一市場當中，因為能夠對於我們的國人消費者來說是更加的適合，無論是自己的外形設計還是自己的省油特質，都讓他們在國內市場上深受消費者的喜愛。我們今天要為大傢所分享的這一款傢用汽車也是來自於日系品牌，它就是由豐田所推出的一款全新小型車，這款車也是面向於本田飛度所推出的一款全新汽車，我們下面就一起來看看這款豐田雅力士。 從這款車的外形上來看，這款車所擁有的設計體驗是一種全新的設計…
-
“冷門”進口大7座SUV！標配V6+8AT，國外搶破頭，國內卻無人識貨
導讀：這款“冷門”進口大7座SUV！全系標配V6+8AT動力系統，國外搶破頭，國內卻無人識貨！純進口大七座SUV，實力完勝豐田漢蘭達，最低配車型僅售29.88萬，卻一直賣不動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說這款車就是現代帕裡斯帝。根據最新的銷量數據分析，現代帕裡斯帝這款純進口SUV，在國內SUV市場的銷量僅為83臺，與2021年7月份的銷量相比，環比下滑瞭19.42%，在整個國內SUV市場綜合排名第312位，與同級別同價位其他主流熱銷車…
-
老司機帶你看油耗滿意, 動力贊! 聊聊軒逸的動力系統!
新款軒逸也用車四個多月瞭，因為疫情原因不經常外出隻是上下班代步和跑瞭一趟來回長途之外，愛車才跑瞭不到4000裡程，其實二保也差不多到瞭。但不到半年來的用車感受還是挺不錯的，這裡先聊聊下自我看中的小軒亮點之一——動力部分。買車之後周邊很多朋友或同事都說新款的軒逸在外觀上變動最大，但是其實他們可能不太瞭解的是，這次軒逸的發動機也經歷瞭大變動，整個小半年的駕駛感覺還是覺得這個變動是不錯的。 依舊那麼喜歡。 打開翅膀，欲乘風直上。 其實從軒逸起…
-
現代全新“奶爸車”現身，前臉顏值超越CRV，韓系設計“跑偏”瞭？
現代全新“奶爸車”現身，前臉顏值超越CRV，韓系設計“跑偏”瞭？ 提起北京現代途勝，很多喜歡汽車多年的朋友應該都不會陌生，無論是新款還是老款的途勝在國內的銷量一直都非常樂觀，憑借著較高的顏值，豐富的配置，親民的價格等優勢，深受偏愛韓系的車迷的青睞，而這款車在其他方面也是看點多多，下面我們就來具體瞭解一下。 從外觀方面可以看出，途勝在科技化方面做瞭明顯的升級更新，從它的外形、燈組上都強烈地傳達出這一信號，內凹式腰身是用多條交錯的線條勾勒出…
-
未上市“就火瞭”，24小時訂出100臺，1.5T＋CVT，比思域還大
說起國產SUV，那隨便都能拿出十幾款人們耳熟能詳的好車；而說起咱們國產的轎車，即使沒有SUV市場那麼火熱，但也有幾款拿得出手且關註度較高的車型。就從目前的旅行車領域來說吧，雖然還是被合資品牌牢牢把持著主要的市場份額，但是有Valli這款自主陣營中的首款旅行車，並且各方面的表現都非常不錯，相信能為國產轎車陣營帶來一定的銷量提升。據說24小時訂出100臺，未上市訂單已達7000臺以上，新車將於2021年6月10號正式上市。 它來瞭，它來瞭，…
-
一汽豐田日版漢蘭達將要上市，11月份正式首發，外觀異常犀利
在我們國內豐田汽車被拆分成兩傢進行銷售，一傢是一汽豐田，還有一傢就是廣汽豐田，這一點大部分的小夥伴們可能都是知道的。無論是哪一傢豐田汽車，它們旗下的車輛其實都有著千絲萬縷的關系：你有卡羅拉，我有雷凌；你有RAV4，我有威蘭達。總體來說，這兩傢豐田車企在中國的車型都高度相似，但是有一款車型卻不是這樣的，筆者說的這款車型就是廣汽豐田的漢蘭達車型。 一直以來，一汽豐田都沒有拿得出手的大七座SUV，這部分是一片空白領域。但是在今年，一汽豐田的這…
-
雪佛蘭拿出“殺手鐧”，合資傢轎隻要8萬多，軸距2640mm，實力完勝飛度
雪佛蘭拿出“殺手鐧”，合資傢轎隻要8萬多，軸距2640mm，實力完勝飛度 很多人初次購車時預算都在10萬左右，這也導致10萬元傢轎市場一直是競爭最激烈的地方，而隨著合資車的降價，讓原本以中國品牌為主的市場競爭變得更加激烈。而我們今天要說的這款雪佛蘭科魯澤，還沒有軒逸那些日系出名，而隨著科魯澤實力爆發，好的口碑宣傳後，定位於轎跑的它，外表看起來更加拉風更加酷，一樣的安靜和省油，價格方面又不高，定位在8.99萬起售，而終端還有1-2萬的優惠…
-
報價8萬塊的T6沃爾沃XC60，檢測發現調表15萬公裡，買主怒砍兩萬
哈嘍，大傢好！我是檢車傢胡猩猩。當年我還在修車的時候，聽師父講過一個笑話：有位顧客在沃爾沃4S店買車，銷售推薦瞭沃爾沃XC60，說自帶行人保護剎車功能，於是顧客要求演示一下。銷售自己也沒有試過，雖然心裡沒底但是為瞭業績，還是硬著頭皮開到外面往墻上撞去，結果……砰的一下，新車撞壞瞭！ 銷售黑著臉打電話給廠傢問這是怎麼回事， 廠傢回復說：你要踩著油門往墻上撞這個系統才會啟動，松開油門是不會啟動的！ 銷售：我… 顧客：再來演示一下…
-
8萬買合資車不買國產車，說明你還不懂車
買車是個技術活兒，品牌先行戰略的確沒錯兒，但品牌之外的產品力同等重要。 合資車之所以是合資車，享受著豐厚的利潤空間，根本原因在於擁有更出色的技術積累以及品質控制體系，能夠在市場中獲得更多的肯定，很顯然自主品牌由於歷史短技術薄弱，無法更好的兜售品牌價值。 合資車享受理所應當的溢價能力，是基於技術的大前提，搞懂這點買車就很輕松。因為合資車也是分級的，分為“有技術有價值”的合資車與“沒技術沒價值”的合資車。 技術的獲得是需要等量的貨幣來交易，…
-
比繽越帥氣，全系自動擋，30天賣出10825輛，8.18w起
由於國人生活水平質量的提高，使得汽車已經步入瞭每傢每戶當中。假如您今天擁有一輛汽車，大傢都已經覺得不是一件什麼新奇的事。因為現如今很多車子在價格方面都比較的親民，就算是合資車也一樣，10萬元左右就能拿下，所以很多傢庭都有瞭汽車。不過，消費者對選車的要求依舊很高，車子不僅顏值要高，而且必須省油耐開，隻有這樣才能夠捕獲到國人的心。至於當下國內能夠捕獲到國人芳心的車型有寶駿510、繽越、本田XRV以及繽智等等，它們就是憑借著省油耐開的特性，深…