廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放

在國產品牌當中,長安歐尚品牌的表現最為出色。旗下車型憑借著豐富的配置以及良心的售價獲得瞭廣大消費者的喜愛,前景一直很不錯。目前,在它旗下就有很多爆款車型。其中,歐尚X5和歐尚X7這兩款車型就是很好的代表。正是因為這兩款車受到瞭國人的喜愛,所以歐尚品牌繼續發力推出這款廉價卻是“精品”的歐尚X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放。

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖1

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖2

之所以歐尚X7 PLUS能在市場上有著不錯的前景,與其出色的用料做工和頂尖的“三大件”息息相關。還有就是售價比許多競品要良心。從而,這讓歐尚X7 PLUS在市場上取得瞭不錯的銷量成績,成為瞭真正的“黑馬”。話不多說,我們馬上進入主題。

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖3

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖4

1、外觀‍

在外觀造型上,該車采用瞭充滿律動感的中網,內部輔以陣列式鍍鉻元素裝飾,看上去顏值勝過榮放。而兩側造型修長的LED大燈組設計,夜間點亮後照明效果非常棒。

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖5

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖6

再來看看車身側面,該車采用瞭懸浮式的車頂,營造出瞭時尚的氣息。而充滿力量感的腰線設計,再搭配上19英寸的輪轂,展現出瞭強烈的運動氣息。至於車尾部分,該車采用瞭貫穿式的尾燈組,視覺沖擊力很強,開出去回頭率爆高。

2、動力

而在動力方面,該車依舊沒讓人失望。提供瞭高低功率的1.5T渦輪增壓發動機,匹配的是6擋手動變速箱或者7擋雙離合變速箱,最大功率達到瞭170/188匹馬力,峰值扭矩分別為260/300牛米,即使和1.5T地球夢發動機相比也不遜色。此外,該車采用的還是全獨懸底盤,穩定性和支撐性非常好,再輔以同級獨有的柔性副車架,能夠很好地保留到出色的操控性。

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖7

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖8

3、空間與配置

乘坐空間方面,該車有著4730*1870*1720mm的長寬高,以及2786mm的軸距,出色的車身尺寸換來瞭充裕的乘坐空間,空間方面是碾壓眾多合資車。最關鍵的是,如將該車後排座椅放倒後,可得到一個超寬的儲物空間,外出旅行放東西有著落瞭。

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖9

廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放-圖10

配置方面,該車簡直就是50萬合資車的配置,像獨創千裡眼遠程視頻系統、內外雙攝人臉智控系統、APA5.0一鍵泊車系統、手機無線充電、並線輔助、車道偏離預警系統、盲區監測、自適應巡航、360度全景影像、上坡輔助、自動駐車等等都是一些非常智能的配置。因此,配置方面是該車的亮點,很多同級車型是無法比擬的。

4、用料與隔音

作為一款緊湊型SUV,自重卻達到瞭1.5噸,可見整車的用料有多麼的厚道。而重量不僅來源於高強度的鋼和鋁合金材質,而且還來源於大量的隔音降噪材料,全車高達52處隔音處理。因此,營造出瞭非常安靜的座艙,靜如深海。

寫到最後:

經過瞭解後,發現歐尚X7 PLUS不僅外觀時尚,而且動力強勁,配置更是遙遙領先於同級車型,讓同級車型都無法比擬。這還不止,歐尚X7 PLUS售價非常親民,自動擋才9萬多,對比同級別車型來說有著明顯的優勢。而你愛上這款高性價的國產車沒有?

相關新聞

  • 配置調整 2021款速騰正式上市

    近日,一汽大眾2021款速騰正式上市,新車共推出8款車型,售價區間12.99-19.29萬元,新車主要針對配置進行瞭調整。速騰是大傢非常熟悉的一款緊湊型轎車,全新一代速騰於2019年在國內正式上市,憑借品牌號召力,較大的尺寸和不錯的行駛品質,取得瞭不錯的銷售成績。作為年度改款車型,主要是對配置進行瞭優化升級,具體來看,入門的時尚型新增瞭8.0英寸彩色液晶儀表、CRS3.0智能信息娛樂系統、車聯網-智聯控車功能、鯊魚鰭天線;豪華型則將智能…

    2020-12-03
    0
  • 伊蘭特銷量創新高:12月賣瞭19433輛 環比漲63.8%

    近日,車快評從北京現代獲悉,全新一代伊蘭特12月份銷量19433輛,環比增長63.8%,創單月銷量最高紀錄。 上市68天,全新一代伊蘭特累計銷量39850輛。 對於目前的北京現代而言,月銷量近兩萬臺的伊蘭特,意義重大。為什麼這麼說? 讓我們先把時光倒回在十幾年前,那個時候正是北京現代的高光時刻。伊蘭特不僅是北京現代旗下的主銷車型,而且還因為銷量太好,更是和福美來、凱越合稱為新三樣。 同時,作為現代汽車引進國內的第二款車型,伊蘭特自200…

    2021-01-03
    0
  • 全新奔馳C級牛年犇來 豪華再現

    天天AUTO:2月23日,備受矚目的全新奔馳C級正式發佈車型信息,新車將在下午2:00(CET歐洲中部時間,北京時間為當日晚21:00)全球首發。新車基於MRA2後驅平臺打造,梅賽德斯-奔馳官方宣稱,全新C級轎車將會是公司歷史上一款全系均電氣化的車型,北京奔馳國產版全新C級有望於於2021年下半年正式在國內上市。 外觀更運動更年輕 外觀方面,全新梅賽德斯-奔馳C級轎車采用傢族最新的設計語言,采用雙前臉外觀設計,但整體線條更加緊致、更顯運…

    2021-02-23
    0
  • 銷量不濟 四驅2.0T+11氣囊的福特SUV 優惠後僅15.98萬起

    自從福特銳際上市之後,福特就一直放低自己的姿態。因為這款“福特翼虎”的換代車型,在上市之初全系標配瞭四驅系統,同時價格僅僅是18-21萬區間。 雖然在今年又上市瞭兩驅車型,將價格下探到瞭17.98-21.88萬,但它的四驅魅力依舊非常大。要知道,全系標配四驅系統、標配11氣囊、標配2.0T發動機,論性價比它已經是無敵的存在瞭。 即便如此,市場依舊沒有看好它,月銷3000多臺的成績,讓經銷商倍感壓力,不得不給出3萬足有的終端優惠。也就是說…

    2020-08-15
    0
  • 上市即熱銷!全新MG5銷售火爆,網友:我隻想春節前能提車

    2020年對於全球車市而言總歸是不太友好的一年,新冠疫情的到來還是打亂瞭眾多車企的節奏,許多本該年中上市的車型不得不推到下半年,且“爆款”車型卻不像往年那樣的多。 但是,全新一代MG5卻在上演著一個“奇跡”。據上汽名爵官方透露,自從11月8號上市後,MG5的訂單就迅速突破瞭萬輛,市場異常火爆。但是,MG5的生產基地卻是放在瞭最新建設的上汽寧德工廠,全新平臺、全新動力總成,在產能爬坡時還是有不小挑戰的。 與此同時,官方還透漏瞭一個很有意思…

    2020-11-24
    0
  • 結婚見人品,想要“空手套白狼”的人,不娶也罷

    我有酒和茶,你有故事,就來找我。點上面『關註』,你就是我的人瞭。 01 人生很多事,其實都沒有我們想象中那麼復雜。同樣一件事,別人能輕松解決,你肯定也行,可如果你的方向錯瞭,就會變得很復雜。 就拿結婚這件事來說,別人都能順利結婚,你為什麼就不行?真的有那麼復雜嗎? 有些人或許會說,別人長得好看,別人傢有錢,別人有自己不具備的優勢。 而事實並非如此,你要比較的對象不應該是明顯比你優秀的人,而應該是跟你條件差不多的人,同等條件下,別人的婚姻…

    2020-11-25
    0
  • 全新一代逍客實車亮相,造型向“大哥”奇駿看齊,搭奔馳四缸引擎

    在入門級緊湊級SUV市場中,日產逍客一直是一個不可忽視的存在,由於進入到中國市場比較早搶占瞭先機,再加上比較穩定可靠的質控,受到瞭廣大消費者的認可,即便本代車型已經在市場服役六年之久,但月銷過萬依舊實屬常見。如今隨著全新一代奇駿的登場,意味著日產這輛“同門兄弟”逍客也即將到來。目前第三代逍客已在海外正式發佈,預計將於今年年內在國內亮相。接下來,我們就通過實拍圖來看看全新一代逍客有哪些變化? 從實車來看,全新一代逍客將和新一代奇駿一樣,采…

    2021-08-20
    0
  • 最保值最好看最安全! 這十款車型 開15年都不後悔

    說到內飾的佈局設計,奔馳稱第二就沒人敢說第一,每一代產品的設計都引流潮流,走在時尚的前沿,一直以來也都是其它廠商模仿的對象,但從未被超越過。而也正是因為內飾營造得太過於豪華,被廣大消費者冠以“買內飾送車”稱號,可見大傢對於奔馳內飾的認可。 無論是十幾萬的奔馳A級,還是上百萬的奔馳S級,它們在內飾設計感、豪華感和用料都堪稱同級別標桿,甚至毫不誇張的說甩寶馬奧迪兩條街都不止。如果你們有幸去過奔馳4S店,裡面的銷售基本是全國統一話術:大哥來車…

    2021-03-29
    0
  • 全新一代哈弗H6到店詳評,滿滿的高級感,還要什麼奕澤?

    要說現在什麼車型很火,那一定是SUV,不過要說什麼SUV最火,哈弗H6就要喊一聲瞭——還有誰?!是的作為全國乃至全球SUV銷量冠軍哈弗H6,一直以來有著龐大的市場基礎,消費者的關註度也是極高,今年全新一代哈弗H6正式上市,作為第三產品相信新車型也是吊足瞭大傢的胃口,今天車界慢慢彈就帶大傢一起去看一下。 哈弗H6是一輛定位於10萬元級別的緊湊型SUV,在這個價位的SUV市場是自主品牌發力的重點,全新一代哈弗H6如何能入圍而出呢?從新車型的…

    2020-08-13
    0
  • 軸距2890mm,看完這新發佈的合資中級車,覺得BBA有些索然無味

    【有車以後 實拍】DS是一個來自法國巴黎的高端汽車品牌,旗下的產品無論外觀設計、內飾質感,抑或底盤駕駛素質,都有著足夠高的品格,令人難忘。但對於國內的消費者來說,陌生的事物需要時間接受,作為一個高端品牌,DS自品牌創建而來,始終缺乏一款“正統”的三廂旗艦轎車來“撐門面”,不成“大氣”。8月6日,她來瞭,DS品牌全新旗艦轎車——DS 9亞洲首秀,徐徐拉開DS品牌在中國的新篇章,同時開啟預售,接下來通過實拍來瞭解一番。 20秒讀懂新車: 1…

    汽車 2020-08-08
    0

轉載請註明出處: 廉價卻是“精品”的X7 PLUS,自動擋才9萬多,顏值勝過榮放 - PUA台灣