能“餓死”修理廠的5款車，10萬公裡無大修，其中一款是國產車
造車的技術成熟與否，對品質的把控是否嚴格，都會影響車輛的質量。國內的汽車品牌雖多，但是品質參差不齊，有些品牌的汽車質量很差，開不瞭兩年就會出現生銹、發動機損傷等問題。有些汽車品牌品質就很好，十萬公裡無大修，老司機說這種車能“餓死”修理廠。今天我們就盤點幾款耐造的車型，幾年都不用進一次修理廠。
第1款車，五菱宏光
看到五菱宏光的名字，相信大傢都不會詫異。五菱宏光在國內市場支撐多年，憑借著皮實耐造的特性，贏得瞭廣大車主的喜歡。五菱宏光的價格很便宜，車上的高科技配置也很少，所以車輛出故障的概率很低。
很多購買瞭五菱宏光的車主，經常把它當成“小貨車”使用，用它拉著各種貨物來回跑，每年跑2萬多公裡也不會出現問題。就算出現什麼故障，隻要換個小零件就可以，有些問題車主自己都能修，根本用不著跑修理廠。
第2款車，本田飛度
本田飛度是國內市場上為數不多受歡迎的兩廂車型，從第1代本田飛度進入國內到現在的第4代本田飛度，一直保持著很高的銷量。第4代本田飛度改版後，低配版車型連中控屏都取消瞭，銷量卻依然能夠達到1萬多臺。由此可見，本田飛度的實力有多強。
本田飛度的保值率很高，而且耐用性很強，它也是日系“神車”的代名詞。入手本田飛度的車主都表示，買瞭這款車基本沒去過修理廠，去修理廠也不是為瞭修車，而是為瞭給汽車換該換的零件。
第3款車，豐田卡羅拉
豐田卡羅拉是豐田旗下一款緊湊級車型，他也是國內 A級車市場中的常青樹。豐田卡羅拉的市場口碑很好，大傢覺得，豐田卡羅拉就是一款油耗低空間大，質量好的車型：這款車的性價比極高。
豐田是一個對於品質把控，非常嚴格的車企，雖然豐田卡羅拉已經國產化瞭，但是豐田對於車輛的把控依然很嚴格。豐田的汽車有著“10年無大修”的美譽，無論是卡羅拉、凱美瑞還是豐田普拉多，品質都不錯。
第4款車，大眾桑塔納
大眾就是用這款車敲開中國市場大門的，80年代桑塔納進入國內時，國內汽車市場還沒有發展起來，買得起汽車的基本都是一些有錢人。每次人們看到桑塔納，都會投去羨慕的眼神。
後來市場上的車型越來越多，桑塔納也成功從原來有錢人的代步工具變成瞭普通老百姓的代步工具。雖然有很多人說現在的桑塔納已經大不如前，品質也不如以前好瞭，但是它的故障率還是很低，不然我們在路上怎麼可能會碰見那麼多十幾年前的老桑塔納呢？
第5款車，大眾高爾夫
高爾夫是大眾在全球范圍內非常成功的一款車型，它在國內也很受歡迎。該車在全球暢銷車型中排第三，累計銷量已經超過瞭2500萬。
大眾對這款車也投入瞭很多心血，隔段時間就會對車輛進行升級換代。雖然每次換代它的變動可能很小，但品質依舊保持著很高的水準，大眾高爾夫能夠獲得很高的保值率，也是因為它的質量夠好，開10年都不用換一個零件。
點評
汽車的價格不便宜，大傢肯定希望自己的汽車能多開幾年。如果汽車的質量很差，不是生銹就是斷軸，大傢肯定不願意選擇。這幾款車的品質、性能都不錯，也難怪能獲得這麼多人的喜歡瞭。
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