河北首富換人，身價超過2,000億，排名全國第十
有句話叫唯一永遠不改變是不停地改變，這個世界上每時每刻都在發生著變化。可能有人今天還在首富的位置上坐著，明天忽然變成瞭“首負”，不過也有人一夜之間變成首富。今天要說的這一位，就是變成首富的那一員，他的名字叫做魏建軍。
魏建軍早年上課因為學習成績不好，所以沒能順利考入大學，後來就被父親安排到瞭北京微機廠工作。
接手汽車改裝廠
那個時候魏建軍的父親和他的叔叔都在創業，父親的公司主營排水設備，而叔叔的公司則主要經營汽車改裝，兄弟二人的生意做得都還不錯。
但忽然魏建軍的叔叔去世瞭，留下瞭一個龐大的汽車改裝廠無人接手。這一年魏建軍26歲，於是他接過瞭這傢汽車改裝工廠。
雖然在叔叔創業的時候，是致力於汽車改裝的，但魏建軍並不這麼想，他想要做出屬於自己的汽車。
在一個工廠做瞭那麼久的汽車改裝，短時間之內想要打造出屬於自己的產品談何容易。不管困難多大魏建軍都沒有放棄，終於在90年代初的時候，他成功打造出瞭長城小轎車。後來因為沒有牌照，好不容易打造出來的小轎車也半途而廢瞭。
打造皮卡系列
半路走到這裡，說放棄未免也太可惜瞭。於是魏建軍把目光轉向瞭國外，他開始在國外進行考察。後來他發現皮卡的應用市場更加廣闊，其實原因也很簡單，因為對於那個年代的人來說，皮卡的實用性更高一些，不僅能夠當運輸工具，同時還可以當交通工具。
對於經濟不發達的年代，實用性要遠遠大於觀賞性。除此之外，那個時候很多地方都還沒有修公路，皮卡更容易行駛，所以優勢很多。轉瞭一圈回來之後，魏建軍很快就推出瞭迪士尼皮卡系列，他也因此收獲瞭廣闊的市場，長城也因此收獲瞭一大批忠實消費者。
魏建軍隻用瞭短短兩年的時間，就讓長城皮卡系列汽車的銷量突破瞭7000輛，甚至成為瞭當時皮卡銷量的第一。
當然皮卡隻是魏建軍邁上這條路的第1步，後來魏建軍把公司改名為長城汽車，然後就開始籌劃上市。終於在2000年，長城汽車順利上市，魏建軍身價因此大漲，一躍突破瞭35億。
轉戰SUV
時代在發展，社會在進步，大傢的生活水平在日益提高，對於汽車的需求也有所變化。以前更多的人都喜歡便宜實用的汽車，但現在路都修好瞭，經濟水平也提高瞭，大傢就會在原有的基礎之上追求美觀。
於是在上市的那一年，長城汽車又推出瞭SUV系列，其中哈弗SUV成功在2002年上市，這也是長城打開SUV市場的關鍵所在。
長城汽車最成功的地方在於，精準地抓住瞭消費者的心。2011年，長城推出瞭哈弗H6，這款SUV真的是牢牢抓住瞭中國消費者的心，首先價格方面，滿足大多數人的要求，其次這款車空間也很大，外觀上也說得過去。
總而言之，這就是為中國消費者量身打造的一款SUV，所以剛一上市就收獲瞭眾多人的喜愛，長城的銷量也因此大增，哈弗H6成瞭長城的爆款。既然h6能成為爆款，那為何不繼續推出這一系列的車？
於是不久之後哈弗又推出瞭H7和H9，在原有的基礎之上進行改良，價格方面也十分可觀。相比於豐田，哈弗系列價格不要太誘人。
截止到去年，長城汽車的銷量已經突破瞭110萬。與此同時長城也定下瞭一個新的目標，那就是在2025年完成銷量400萬。
憑借著這些年在汽車領域的成功，魏建軍的身價一路大漲，超2000億，如今已成功躋身於河北首富，坐擁長城帝國。
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作者：十三
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