中國作為世界上經濟發展最快的國傢，雖然如今經濟總量已經達到瞭世界第二，但人均GDP依然低於世界上的眾多發達國傢，僅排在世界第64位，甚至還不及美國的1/6、歐盟的1/4，是毫無疑問的發展中國傢。但是，諸多歐美國傢經常不顧事實，刻意忽視中國依然偏低的人均水平和多達6億的低收入人群，執意在某些領域將中國按照發達國傢來對待，並認為這樣才符合他們心目中的“公平”。

32國集體取消中國的普惠制待遇

近日，歐盟成員國、英國、加拿大等32個國傢宣佈，將從今年12月1日起，取消多年來對中國的普惠制優惠政策。這意味著，中國出口至這些國傢的產品，將不再享受最惠國稅率基礎上的進一步關稅減免。此前，日本和歐亞經濟聯盟已經取消瞭給予中國的普惠制待遇，目前還保留中國普惠制待遇的國傢僅剩瞭挪威、新西蘭與澳大利亞。

雖然依照國際慣例，普惠制待遇確實會在一個國傢的經濟發展到一定水平後就被取消，但此次被32個國傢集體取消普惠制待遇，對我國的出口企業依然會帶來一定程度的影響。一些外資投資的低利潤及勞動密集型產業很可能會加快外移，某些西方輿論甚至可能借此事煽動國際社會，改變中國“發展中國傢”地位或取消中國“永久最惠國待遇”，這些都需要我們特別提高警惕。

美歐達成和解，中國鋼鐵或將被踢出美歐市場

在32國集體取消中國普惠制待遇之際，美國方面也出手瞭。拜登宣佈，取消特朗普時期對歐盟鋼鐵產品和鋁產品分別加征的25％和10％的特別關稅，還給瞭歐盟每年300萬噸的免稅配額，並約定在以後逐年遞增100萬噸。歐盟也投桃報李地決定，從今年12月1日起，將美國原產的哈雷摩托、威士忌等商品的關稅降低50%，美國和歐盟就此達成和解。

而美國給予歐盟產品免稅配額，正是為瞭阻止中國產的鋼鐵和鋁產品進入美國。喪失瞭價格優勢後，距離美國更遠、運費更高的中國鋼鐵自然比不過既是盟友還沒有關稅的歐洲鋼鐵，中國鋼鐵或許會就此被踢出歐美市場。

如今在歐美各國，反華已經成瞭政治正確。政客們無力挽救自己因抗疫不利和經濟萎縮而下滑的民眾支持率，隻能大打意識形態牌，用新的外部矛盾轉移民眾對國內現狀的不滿。不過，在經歷瞭近兩年的疫情後，中國由於成熟有效的抗疫策略成為瞭全球為數不多的“無病綠洲”，再加上完備的工業體系，中國已經成為瞭全球唯一的經濟增長點和最大最安全的產品供應商。

美歐等國妄圖用背後的小手段阻止中國經濟的發展，最終承受惡果的隻能是自己國內的民眾，對於中國的影響反而沒有那麼大。這種“傷敵八百自損一千”的招數，中國有決心、也有能力，與他們奉陪到底。

部分信息參考來源：鳳凰衛視