隨著全球能源的緊缺情況不斷加劇，以及助力2060年實現碳中和的目標，我國開始減產節能。因此，國外制造企業感受到瞭危機，因為他們的很多原料都從中國進口，中國企業減產那麼外國企業很可能因為沒有原料而陷入窘境。
中國減產鎂原料，歐洲急瞭要談判
中國是全球大部分企業的原料提供者，小到日用大到飛機火箭，但是中國最近提出瞭節能減產計劃，產能自然降低，與此同時，能給下遊企業提供的貨就少。而我國作為鎂原料出口大國，幾乎占據全球市場的9成，鎂也是很多制造企業必備的生產原料，例如汽車制造、建築行業都離不開該原料。我國出口的鎂減少後，歐洲企業都很頭疼，如今德國國內的鎂儲存量隻能撐到11月月底，這對於靠著生產汽車聞名的德國企業來說是個天大的噩耗，沒有原料比沒有市場更可怕。
眼下歐洲企業叫苦連天，紛紛鼓動本國政府去跟中國政府談判，否則他們的企業很可能因為沒有原料而倒閉，這不是危言聳聽。雖然鎂的制造技術不像芯片那麼難，但是供應鏈一旦斷開，影響的是整個國際市場。在今年剛過去的前十個月，中國鎂相關產品產量突破69萬噸，出口30.6萬噸，同比增長將近20.81%，突然的減產還是讓歐洲企業有些措手不及的。
中國正從全球供應鏈的重要參與者變為推動者
曾經中國是“世界代工廠”，但隨著產業轉變升級，我們已經從“中國制造”升級為“中國智造”，而印度也想憑借人口勞動力優勢接棒成為“世界工廠”，但是不少大企業在印度開設工廠後，實踐證明，印度擔不起這個頭銜。不少美國企業隨之將工廠遷移到越南，但一場疫情，這些代工廠供應鏈問題就暴露無遺，如今美國國內耐克的鞋子大量斷貨……
而中國供應鏈在疫情中不僅站穩瞭腳跟，並且實現同步增長，中國正在從傳統的國際供應鏈參與者變為推動者，利用自身供應鏈優勢推進全球經濟的發展，而想要從疫情給經濟帶來的陰影中快速走出來，與中國合作是首選，畢竟連美國都不得不承認這是事實。