美國國會研究服務局報告顯示，印度軍隊有三大缺點，根本打不瞭仗，更加打不瞭勝仗。首先，美國報告認為，印度過度依賴俄羅斯，沒有瞭俄羅斯的武器彈藥和後勤補給，印度軍隊根本打不瞭仗。
印度軍隊雖然已經大幅度減少瞭對俄羅斯武器的依賴，但是，印度軍隊骨幹和主力武器裝備，還是來自俄羅斯。印度大約60-70%的武器裝備都是從俄羅斯引進，比如印度坦克部隊96%的坦克，從T-72到T-90型坦克，都來自於俄羅斯。
特別是印度還在向俄羅斯要求引進5個S-400防空導彈團，以及更多的步兵戰車和裝甲車。如果沒有俄羅斯的支持，印度根本無法得到新裝備，零備件，還有各種武器彈藥。沒有能力進行高強度的大規模對抗，可以說俄羅斯不點頭，印度就沒有實力展開戰爭。
第2個原因是，印度邊境地區交通設施非常落後，基礎設施匱乏，極大限制瞭印度的後勤支持能力。比如印度第14軍從主要營地到重要前沿地區鬥拉特別奧裡地的道路，隻有薩索馬到薩瑟拉有簡易道路，其餘地區則隻能步行前往。在這條路線沿途滿是駱駝的骨頭，這些駱駝是用於在夏季穿過非常崎嶇的什約克河來運送貨物的。
這種道路不要說保障軍級部隊，就是團級部隊都很難充分保障。雖然現在，印度工兵大修建鬥拉特別奧裡地公路，但是這條公路自然環境非常惡劣，地貌也非常復雜，一路上需要修建37座橋梁。這些橋梁隻要有一座橋梁被炸斷，整個後勤系統就崩潰瞭。
現在印度工兵正在建設61條邊境戰略公路，全長3323.57公裡，但是工期進展比較緩慢。而且這些道路和橋梁承重能力不足，印度邊境公路組織已經要求將“達佈克-什約克-鬥拉特別裡奧地”公路上的所有橋梁的承重級別加固至70噸級。否則根本無法通向重型坦克裝甲部隊。
如果使用空運，印度前沿機場包括，尼奧馬、德博，福科奇，梅丘卡、瓦隆、圖廷、阿隆和濟羅等機場，都在邊境地區100公裡以內。這些大型C-17“環球霸王”III和C-130J“超級大力神”等運輸機，就必須要在遠程防空導彈的射程下進行起降，這幾乎是不可能的事情。
第3個原因是，美國卡耐基國際和平基金會報告早就警告印度必須做好未來進行常規戰爭的準備，因為正如1999年的卡爾吉爾沖突證實的那樣，“核威懾並非萬能”。 在卡爾吉爾沖突當中，印度陸軍很快進入反擊陣地，而空軍則在其中發揮瞭關鍵作用。
但是現在，印度空軍的實力已經缺乏那樣的控制力。印度空軍隻有40%多的戰機比較先進，其他的米格21，米格29早期版等等戰機占瞭超過40%。而且整個印度空軍就隻有6架俄羅斯制造的伊爾76加油機。
因為缺乏加油機，這樣印度空軍就必須在70到最多500公裡以內的空軍基地部署，但是都在遠程火箭炮的射程之下。按照美國智庫基金會的說法，印度要準備打一場卡吉爾沖突那樣的邊境山地戰役。印度就必須保證三個要素，這也是，在1999年印度打贏卡吉爾戰役的三大原因。
首先，印度空軍必須可以掌控絕對制空權，第二就是，印度必須具備十倍以上的炮兵火力，最後印度必須掌控所有周圍道路，阻斷對方的任何增援。現在來看，這明顯是不可能的事情，在卡吉爾印度隻是對付的巴基斯坦輕型步兵和民兵遊擊隊。