“自由航行”已經成為美國威懾其他國傢的萬能借口，同時也是美國霸權主義的直觀表現。即便美國在雙重危機的情況下，這個國傢依然沒有放棄軍事行為，堅持要向其他國傢展示自己的實力。今年9月份有消息傳來，首個搭載著F-35C戰機的航母有可能抵達亞太地區，來這裡轉悠自然不是觀光，很明顯是為瞭給中國秀肌肉。然而今天的中國早就今非昔比，對於這些挑釁行為，我們也有瞭相應的回應，哪怕是組團來襲，中國也不再害怕。美國軍官下戰書，日澳表示支持，中國反擊十分解氣。
很多國傢因為和美國的實力過於懸殊，對於美國的挑釁行為隻好默默忍受。這給瞭美國縱容自己的機會，最近幾年美國的行為越來越過分。不隻是自己頻繁出現在敏感海域，同時也邀請自己的盟友加入，有時候讓自己的盟友代替美國出戰，有時候聯合自己的盟友舉行軍事演習。就比如今年夏天，來到中國南海地區的國傢已經不隻是美國，還有日本英國等幾個國傢。軍事專傢對西方國傢的行為進行瞭分析，美國近些年來的行動越來越猖獗，已經嚴重侵犯到瞭其他國傢的海洋權益和主權。歸根結底，美國的“自由航本質就是為瞭貫徹自己的霸權，而日澳兩國也是霸權思維的響應者，並且和美國同屬一個陣營。對於盟友美國的舉動，日本和澳大利亞也選擇瞭跟隨。同樣的思維模式，加上需要美國的保護以及共同的利益訴求，日本和澳大利亞選擇跟隨這一點不令人意外，可是跟隨這一行為是要付出代價的，既然敢對中國作出挑釁，就要面對中國的一一回應。
但是無理舉動也是要付出代價的，美國的自由航行以及自己的追隨者就在近日遭到瞭反擊。不久前，美軍在夏威夷西岸發現瞭一艘俄羅斯偵察船，美軍認為這個偵察船前來的目的是為瞭監視美國的導彈實驗。這一下子讓美國變得緊張瞭起來，在這之前，美國海軍司令對著全世界叫囂，不允許任何國傢幹擾美國的“自由航行“，否則會直接與幹擾者開戰。這個言論引起瞭軒然大波，日澳作為美國的追隨者，對於這個言論第一時間趕出來支持。可是對於俄羅斯而言，哪怕日澳之後出現新的支持者，俄羅斯也不會有太大的恐懼心理。這個國傢完全不畏懼與美國的對抗，假如美國真的激怒瞭俄羅斯，俄羅斯會毫不猶豫的進行反擊。在過去，美國挑釁俄羅斯，俄羅斯立馬進行反挑釁。美國在黑海或者波斯灣進行軍事演習，俄羅斯也會做出相應的行動。如果美國真的敢把炮彈扔在俄羅斯門口，按照俄羅斯這個國傢的性格，估計會第一時間丟回去。
我國對於對方的無理行為也進行瞭回應，根據相關信息顯示，在澳大利亞作出支持之態之後，我國的天王號偵察船前往瞭澳洲海域，看到我國軍用船隻抵達，澳洲顯得也有些不安，立馬派出自己的偵察機時刻監視著我們的動向。從這一點也可以得知，日澳對於美國的聲援其實並不會增添美國的力量，如果真的爆發瞭沖突，可以指望這兩個國傢送援助，但別指望他們上戰場；就即便有膽量參與，估計也不會起到積極作用。參考澳大利亞之前的行為，基本都是在美國出戰之後，選擇跟隨美軍在後方進行作戰。這種作戰方式根本就是重在支持，而不是重在參與。
“自由航行“已經成為美國用爛的借口，但這並不是美國的專屬借口。因為在這之後中國也采用這種做法對美國做出瞭反擊。9月12日美國國防部公佈一則消息，早在8月29日到8月30日之間，中國海軍派出一支特遣編隊進入北太平洋，最後在美國阿拉斯加以及阿留申島專屬經濟特區進行瞭”自由航行“。這支特遣隊由4艘艦艇組成，領頭的是中國的101南昌號大型驅逐艦，此外還有一艘052D型導彈驅逐艦，一艘903型補給艦和一艘815型799號電子偵察艦。這4個艦艇於8月22日先是由對馬海峽進入日本海，於8月24日經過中國海峽進入太平洋。一開始大傢認為這個派遣編隊會繞過日本南下，圍觀美日荷英四國進行海上軍演，沒想到這個派遣編隊直接進入瞭北太平洋，最終出現在美國專屬經濟區。這個編隊在美國經濟區現身之後，美國的海軍立馬作出反應，派出兩艘巡邏艦對我國的編隊進行跟蹤與監視，並且與我國海軍編隊進行瞭無線電通話。
按照相關規則，兩者之間並沒有產生沖突，中國按照相關國際法規，接著在美國經濟區進行行情。美國這一次吃瞭悶虧，最後不得不表示我們的舉動是專業且安全的。大概是覺得此次航行讓美國臉上無光，美國海岸警衛隊在網站上刊登瞭相關報告，但也隻是一天時間，這則新聞就從網站上刪除掉瞭。通過這一事件，美國也意識到中國捍衛自己主權和領地的決心。美國敢拿“自由航行“做借口幹擾其他國傢，中國也有理由做出相應的對抗。這些對抗也都建立在中國強而有力的軍事實力上，比如這一次派出的4艘艦艇，都是中國近些年來數一數二的成就。
打頭的南昌號大型導彈驅逐艦擁有112個垂發單元，能夠發射多種先進導彈。並且這艘驅逐艦還擁有“C+X“雙波段雷達，這讓驅逐艦擁有瞭強大的對空以及對海探測能力，甚至還有反低軌道衛星的能力。跟在後面的052D型導彈驅逐艦，屬於中國海軍北海艦隊第一支隊。該艦擁有64個垂發單元，上邊還搭載著國產346型相控陣雷達，該驅逐艦擁有的作戰能力僅次於055大型導彈驅逐艦。903型綜合補給艦，是我國目前服役次數最多的綜合補給艦。這隻補給艦可以攜帶6600噸燃料，740噸飲用水以及630噸幹貨。在滿足自身需求的情況下，還可以滿足其他三支艦隊的需求。799號偵察艦，擁有多種專業偵查設備。可以搜索美軍艦隊的各種無線電信號和導彈信號，還可以對這些信號進行幹擾，因此799號偵察艦也被稱之為”電磁大師“。除瞭這些艦隊，中國含有強悍的軍事儲備。並且在未來中國的核動力潛艇也會出現在海面上，甚至前往美國的專屬區進行航行。美國表示自己”自由航行“的權利不可撼動，那中國也可以向美國學習。
美國作為一個移民國傢，從歷史表象上就可以看出他們非常重視海洋。在歷史上，400多年前的荷蘭人就已經開始倡導海洋自由思想，美國人接過瞭這一套理論，並且一直實踐到今天。美國的開國元勛非常看重這套理論，並且將其融入外交利益和商業利益當中。西方航海傢完成新航路的開辟之後，這些西方列強也以海洋自由為依據為自己爭奪利益。美國幾位開國元勛都高度重視海洋自由，甚至不惜和那些剝奪美國海洋自由的國傢進行戰爭。按照美國當時的想法，他們想要利用海洋自由建立起一個新的貿易自由體。因此海洋自由對於美國一直是一個重要價值觀，現在這個價值觀早就根植在美國民眾的血液當中。而且美國也是一個海洋強國，當1982年公約通過之際，美國和西方多個海洋大國構造的二元海洋秩序受到瞭極大的沖擊，這就促使美國走上瞭“航行自由“之路。
美國目前實行的“航行自由“具有軍事行動、外交抗議以及與沿海國進行商搓三種戰略動機。目前，”航行自由“通常通過一些低威脅性的方式展開。這些行動一般不會提前告知那些被針對的沿海國，過往遭到美國這樣針對的國傢不隻有中國，還包括美國的盟友和一些中立國傢，這一行為實質上是美國對於他國過度海洋主張的對抗。為瞭達到美國自身的海洋戰略，美國經常以沿海國”過度海洋主張“為借口，利用自己作為海上強國的先天優勢，利用國際海洋法規則的漏洞，給自己的”自由航行“背書。美國是1982年公約的非締約國，但是美國執行的”航行自由“又依據的是海洋習慣法的自由思想。其實公約從通過到生效，一直存在著爭議，爭議的焦點便是軍艦和其他用於非商業目的的船隻是否擁有無害通過權，目前關於這個問題，很多國傢還沒有一個定義論。也正是因為這一點，美國有瞭肆意行動的借口。
目前中國是美國的目標國，自然也成為美國航行自由的新動向。南海仲裁案就是一個重要時間節點，美國自此以後對中國海域實施行動的頻率加大。隨後又以特朗普就讓美國總統這一時間點為窗口，再次加大自己的航行頻率。從2015年10月27日到2018年9月30日，美國進行瞭12次行動。特朗普上臺之後，行動已經變得常態化。2017年5月25日，杜威號導彈驅逐艦進入南沙群島附近海域。與此同時，美國又聯合域外國傢，以中國為目標，共同實現航行自由。在行動常態化的同時又出現瞭組團的模式。2018年8月31日，英國的海神之子運輸艦進入西沙群島領海對此英國給出的回應是，軍艦在這裡擁有無害通過權。這些盟友基於自身的利益需求，或多或少都對美國的航行自由選擇瞭支持或者加盟。如果加入的國傢變多，或者是相關行動變得更加頻繁，則勢必對國際法和國際格局產生很大的影響。
美國等西方國傢的自由航行已經變成瞭一種攪局行為，而被他們頻繁幹擾的南海又屬於典型的半閉海。關於半閉海的主權和歷史性權益都是非常復雜的問題，這些問題通常牽一發動全身。如果想要解決這些復雜問題，必須要與沿海國之間進行合作，充分考慮沿海各國的利益和平衡。而美國本質霸道的行動不隻是在背離公約和國際法的基本理念，而且漠視瞭半閉海問題的復雜性，在帶來幹擾的同時，也是在添亂。面對美國的到來，如果沿海各國想要破局，就一定要註意措施的聯動性。所謂的聯動性，不是直接針對美國海軍的行為，而是采用遏制或者是打擊該國整體海洋戰略的措施。中國作為半閉海的沿海國，也因為美國的行為近些年來飽受幹擾，但好在海軍實力隨著時間積累出現瞭明顯的上升，這讓中國有瞭對抗的能力。但是點對點的對抗模式並不是長久之計，面對美國已經做出調整的新戰略，中國也需要新的應對政策和朋友，一堆解決美國制造的海洋難題。