周五國際原油價格受到OPEC+12月份增產速度可能放緩的提振，收回瞭當天全部的下跌，但是周線顯示下跌近3%，結束瞭連續9周的上漲，2018年國際原油價格同樣在漲到86美元/桶後開始掉頭，一直跌到50美元/桶才停下來，同樣的事情會不會再來一遍，油價重新回到5元時代。
2018年10月份國際原油價格之所以會連續暴跌，原因是美國開始躋身產油大國，日均產量接近當時的俄羅斯和沙特阿拉伯，美國2017年原油日均產量大致為930萬桶/日，峰值產量為1007萬桶/日，同比增加近45萬桶/日，到2018年日均產量達到1096萬桶/日，峰值產量接近1200萬桶/日，同比增加近170萬桶，增產幅度幾乎是2017年的4倍。
另外一個原因是，美國放松瞭對伊朗的制裁，每天有超過300萬桶的原油進入到市場，加上美國原油產量上升，原油供應井噴，即便是在沙特阿拉伯聯合俄羅斯等非產油國共同減產的努力下，也沒能阻止國際原油價格暴跌。
根據本周美國能源署公佈的數據，截至上周美國日均原油產量為1097萬桶/日，今年的峰值產量為1140萬桶/日，比2019年高峰時期減少瞭近200萬桶，同時2018年5月份美國重啟對伊朗的制裁並持續到今天，雖然本周傳來瞭伊朗和歐盟重啟會談的消息，但是時間是在下個月月底之前。
下周五油價調整就要再次啟動，因此油價在本次調整中重回5元時代指定是沒戲瞭，更何況該談判已中斷過瞭好多次，一時半會伊朗原油還難以進入市場。
當前的油價調整消息顯示，截止本周調價金額仍有50元/噸的漲幅，距離油價調整啟動下調的紅線還有100元/噸的下浮空間，隻剩下5個工作日的時間，在產油國要求OPEC+12月份每天增產不超過40萬桶的情況下，簡單的油價下調能不能出現都是個問題。
不過，本次油價調整沒有可能並不代表往後也沒有可能，美國通貨膨脹隨著能源價格的上漲再次升溫，這可能加速美聯儲收緊貨幣政策的時間表，美聯儲加息就意味著緊縮時代的開始，國際原油價格也很難再繼續上漲，前不久國泰君安表示，當油價見頂後下跌會很劇烈，從去年11月份油價開始反彈以來，國際原油價格已經實現翻翻，一旦下跌開始我想資金的撤離一定不亞於2018年。
從中長期來看，可再生資源在燃油市場的比重越來越大，主要的經濟體基本上也都定下瞭零排放的時間表，需求的下降必定會讓傳統能源的價格呈現逐漸下跌的趨勢，有機構更是預計到2050年原油價格會跌至10美元/桶。
10月31日全國加油站調整後92號、95號汽油零售價