9月豪華汽車品牌銷量:奔馳降幅超50%,紅旗繼續領跑二線

在這個原本屬於金9的銷售旺季,卻因為芯片的短缺,讓國內車企跌聲一片,豪華品牌也不例外。

當然,不包含新能源汽車

下面我們就來看一下,9月國內傳統豪華汽車品牌的銷量數據。

9月豪華汽車品牌銷量:奔馳降幅超50%,紅旗繼續領跑二線-圖1

第1名寶馬。9月銷量為61017輛,同比下降24.3%。不得不說,在2021年,寶馬汽車在銷量方面的表現堪稱完美,連續多個月成為國內豪華汽車品牌的銷量冠軍。今年1~9月,寶馬在國內的累計銷量為64.7萬輛;第2名奔馳,9月銷量46411輛,同比下降38.3%。這也是近幾個月以來,奔馳在銷量方面首次超越奧迪。從目前趨勢來看,截止到9月底,奔馳的累計銷量為56.9萬輛,依舊排在豪華品牌銷量的第2名;第3名奧迪,9月銷量38489輛,同比下降瞭51.8%。主銷的車型奧迪a4、奧迪a6和奧迪Q5銷量同比下降幅度均超過瞭50%。整個前三季度,奧迪品牌的累計銷量為56萬輛。

9月豪華汽車品牌銷量:奔馳降幅超50%,紅旗繼續領跑二線-圖2

第4名紅旗,9月銷量25191輛,同比增長13.4%。從7月至今連續三個月,紅旗品牌都一直領跑二線豪華汽車品牌,緊追德系bba。9月更是實現銷量同比增長13.4%的成績,值得國人為之驕傲;第5名凱迪拉克,9月銷量23537輛,同比下降12.7%。連續兩個月被雷克薩斯反超後,此次凱迪拉克又在銷量上,大幅領先雷克薩斯;第6名雷克薩斯,9月銷量14770輛,同比下降31.4%。雖然在9月,雷克薩斯銷量驟降,但並不影響雷克薩斯加價賣車,可能人傢根本就不在乎銷量。

9月豪華汽車品牌銷量:奔馳降幅超50%,紅旗繼續領跑二線-圖3

第7名沃爾沃,9月銷量11521輛,同比下降瞭33.9%。不過從沃爾沃前三季度的表現來看,在國內市場的增幅還是比較明顯的。 Xc60和S
90,也是國內銷量比較好的高端車型;第8名路虎捷豹,9月銷量10080輛,同比下降6.5%,環比增長瞭19.6。自從跟奇瑞合作之後,印象中路虎捷豹銷量一直沒有好過;第9名林肯,9月銷量9334輛,同比增長24.8%。環比增長20%。雖然實現瞭雙增長,但是林肯在國內的日子也並不好過;第4名保時捷,9月銷量8398輛,同比下降瞭9.4%。看完保時捷的銷量,你就會明白為什麼我會說林肯的日子不好過瞭。

9月豪華汽車品牌銷量:奔馳降幅超50%,紅旗繼續領跑二線-圖4

總體來看,9月國內豪華汽車品牌同比銷量的下降是主旋律,而奧迪的降幅又是最大的。

還有一點,9月特斯拉的銷量也已經成功反超瞭奔馳和奧迪。

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