買車要謹慎，近一年被投訴最多的10款車都在這，關鍵全是“爆款”
一直以來，汽車的品控都飽受消費者們關註，畢竟它的好壞可是直接影響著車主後續的用車生活是否省心、省力。而比較遺憾的是，盡管汽車工業歷史悠遠，但目前仍是沒有真正意義上開不壞的車型，且即便是對於很多市場口碑出色的一線合資車型，也是有著一定概率會出現較大的故障。所以，咱們老百姓在買車時還真的是需要十分謹慎，且除瞭需要關註車型的產品實力、價格和設計之外，更應關註它們的售後情況，去關註它們都會因為哪些故障被消費者投訴。而我們今天則正是要給大傢分享最近一年內，被投訴得最多的車型，下面就讓我們一起來看一看，它們都有誰，它們都是因為哪些故障被投訴吧！
投訴排行榜第十名 豐田雷凌 被投訴數量：582
作為廣汽豐田旗下最暢銷的轎車之一，雷凌的市場口碑其實一直不錯，但很可惜的是，雷凌顯然在保持自身優秀口碑上做得還不夠好，不然也不會在短短1年的時間裡就收獲高達582起投訴。而豐田雷凌被投訴的地方主要有變速箱頓挫（這在采用CVT變速箱的車型上是不常見的）、異響，前後橋及懸掛系統減震器漏油和轉向系統異響，希望後續車型能在這些方面有更嚴苛的把控，以及希望廣汽豐田能積極幫助已投訴的車主解決問題。
投訴排行榜第九名 日產天籟 被投訴數量：586
我想經常關註汽車資訊的消費者們對於日產天籟這款B級車中的老牌“悍將”都不會陌生，畢竟它其實已算得上是國內車市中最火的B級車之一，且還是有名的“大沙發”。而從投訴量和投訴問題來看，日產天籟除瞭品控有待提高之外，同時還應加強對合作經銷商的管控，因為天籟被投訴的問題不僅隻有汽油箱異響、車載互聯故障、影音系統故障，同時還有銷售欺詐。
投訴排行榜第八名 馬自達阿特茲 被投訴數量：591
馬自達阿特茲在國內車市中一直都是一款飽受爭議的車型，因為它雖然有著同級領先的操控性和設計，很容易讓人喜歡，但與此同時，它也是一款異響頻發的車型，這就使得很多消費者對於它是又愛又恨。而目前阿特茲對於車身多部件異響的優化仍是未能做好，並在最近一年的時間裡收獲瞭車身、車內、中控和天窗異響投訴共計591起。所以，馬自達阿特茲也是需要持續優化自身品控。當然，若是不在意異響的話，大傢還是可以入手阿特茲的，畢竟這款車是真的好開。
投訴排行榜第七名 大眾途觀L 被投訴數量：598
自入華以來，大眾途觀L在國內就保持著極高的市場熱度，其既是中型SUV領域的常青樹，也是該領域中的霸主。不過，很可惜的是，大眾途觀L在品控方面做得不好的地方也是有著很多，像在近一年內，關於它發動機排氣故障、發動機油耗高、發動機啟停故障和變速箱頓挫的投訴就達到瞭598起，直接成為瞭最近一年被投訴得第七多的車型。所以，希望未來途觀L能夠在以上問題有所改進，不然隨之口碑的下降，途觀L這款中型SUV領域中的霸主也會淪為二線。畢竟大眾途觀L的火爆離不開國人的信任，而它若是品控不佳，那麼就會消耗國人對它的信任。
投訴排行榜第六名 別克英朗 被投訴數量：634
憑借著性價比高、優惠大和自身不錯的產品實力，別克英朗在近一年取得瞭非常出色的市場表現，但越是暢銷的車型，就越有可能將自身的問題暴露出來。這不，在剛剛過去的一年內，別克英朗所收獲的投訴就高達634起，雖然投訴量相較於它的銷量而言自身微不足道，但也應引起重視。而別克英朗被投訴的方面主要有轉向系統異響和卡滯、發動機故障燈亮和抖動，希望其今後能在這些地方有所改進。
投訴排行榜第五名 傳祺GS4 被投訴數量：643
廣汽傳祺GS4是近一年唯一擠入投訴榜前十的自主車型，且它的被投訴量還高居643起，位列第五。而傳祺GS4主要是因為車身生銹、變速箱異響和頓挫、發動機漏油這些問題，個人覺得其中最應被重視的就是車身生銹和發動機漏油瞭，畢竟這兩塊都不是小問題。
投訴排行榜第四名 日產軒逸 被投訴數量：818
軒逸無疑是日產傢族的主力暢銷車型，且它還一度在國內車市中取得瞭轎車銷冠的寶座。但很可惜的是，軒逸盡管產品實力不俗，產品實力配得上自身的銷量，但是它對於自身品控的把握卻是有點差強人意瞭，直接在最近一年中收獲瞭818起投訴。不過，軒逸的問題都不算大，主要是變速器異響和頓挫、空調問題和影音系統故障。其中，影音系統故障問題值得日產重視，畢竟該問題在日產天籟身上有所顯現，這說明瞭該故障很有可能是技術層面的問題瞭，而不是難以被規避的偶發故障瞭。
投訴排行榜第三名 大眾速騰 被投訴數量：976
與軒逸一樣，大眾速騰也是國內最暢銷的緊湊型轎車之一，隻不過它的價格和產品實力更出色一些罷瞭。而速騰被投訴的地方主要有變速器異響、制動系統異響、變速器頓挫和發動機異響這四方面，這些故障雖然在現在很多車型上都比較常見，但也應引起重視，更何況速騰的投訴量可是高達976起，在近一年內排名第三。
投訴排行榜第二名 大眾邁騰 被投訴數量：997
大眾邁騰其實可以算是“速騰”的同門大哥，因為他們均是出自一汽大眾。同時，大眾邁騰也與軒逸一樣，是B級車領域的一員“老將”瞭，很受國人的認可。但，大眾邁騰的品控表現卻是比天籟還差一點，這一點從它比天籟高出許多的投訴量中就可以看出，從它被投訴都是因為變速器這樣的“大件”也能看出，如變速器電腦版故障、變速器故障燈亮、變速器異響和變速器滑閥箱故障。所以，大眾邁騰是真的該重視一下自身變速器的問題瞭。
投訴排行榜第一名 大眾探嶽 被投訴數量：1997
讓人意外的是，近一年被投訴得最多的車型竟然是大眾探嶽，畢竟探嶽雖然也是爆款車型，但整體銷量在SUV領域卻並不是大爆款。而銷量不是太好，但卻是在近一年中收獲瞭最多的投訴量，這儼然會給人一種探嶽的品控要比同級和同類別低的印象。然後，大眾探嶽被投訴的問題主要有排氣故障、油耗高、啟停系統故障和車燈不亮，既有小問題，也有不大不小的故障，看來大眾探嶽的品控真的該提升瞭！
寫在最後
可以發現，近一年被投訴最多的十款車型均不是車市中的“小角色”，而是實實在在的爆款和大爆款。所以，這就提醒瞭我們消費者在買車時千萬不要隻盯著銷量，因為銷量高的車還真不一定都是好車。而且，也可以發現，一汽大眾還以探嶽、邁騰和速騰包攬瞭投訴排行榜前三的席位，這對整個品牌的形象影響是比較大的，所以希望一汽大眾在今後的生產過程中能更嚴格的要求自己的工藝和檢測流程，不要讓支持它的消費者們失望。
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