上市僅一個月，訂單已經破萬，寶駿代步車火瞭，宏光Mini還穩麼？
很明顯，五菱宏光的Mini EV已經再次證明瞭自己，也正是因為這款車的存在，才讓我們自主品牌在汽車領域裡進入瞭“小快靈”的時代。由此引來的效應還在持續，而在最近，我們自主品牌的又一款代步車也徹底火瞭，新車僅上市40天，訂單就超過瞭1.4萬輛，更是與宏光Mini平分秋色。這款車就是圖中的寶駿kiwi EV！
這款車從定位上看與宏光的Mini EV在同一個層面上。新車起步價不到7萬，在公佈的上個月的銷量中已經突破瞭1.4萬輛，似乎有壓倒宏光Mini的勢頭。這款車的續航裡程達到瞭305km，更重要地是帶快充功能，這也讓這款車使用起來更加地便捷！當然，這款車能有這樣的成績，設計上的改變也起到瞭推動作用。外觀方面，這款車的也算是打破瞭常規，以一種新概念的造型出現在我們面前。在正面，我們能夠明顯地看到這款車寬體的包圍，這讓這款車看起來更加地厚重。方形的大燈位置較高，而下部的前杠造型很寬厚，四隻全閉合式的大燈組，也營造出瞭一種夢幻感。
來到瞭側面上，這款車更像是組合式的設計，內嵌式的腰線將這款車一分為二，並且幾乎完全對稱。這也算是打破瞭汽車的常規設計。雙開門的設計與宏光Mini無異，但是前中後的小視窗會讓這款車的內部空間有更好的采光點。沿著腰線我們來到車的尾部上，這種分體式的造型再次得到瞭展現，它的上半部分完全采用瞭坐在理念的設計，寬大的後包圍就像是它的底座，同時尾燈與前大燈也形成瞭呼應。
內飾方面，這款車最大限度地保留瞭復古的元素。比如在中控臺的佈局就采用瞭類似海灣形，主駕一側向外突出，而副駕一側中控臺內收！但方向盤上還是采用瞭最新的設計風格，科技感爆棚！位於方向盤的前方是一小塊液晶顯示屏，雖說沒有主流車型那樣的夢幻，但對於常規的顯示還是綽綽有餘的。讓小編很意外的是這款車竟然配備瞭非常豐富的物理按鍵，這更加有利於實操的便捷性。而且即便是款小型的代步車，寶駿對於這款車內部空間的把控還是做得非常到位的。
尺寸方面，這款代步車的長寬高分別為2894mm/1655mm/1595mm，軸距達到瞭2020mm。目前上市的車型都是2+2的座椅佈局，上面也提到過，這款車的空間還是給我們留下瞭深刻的印象。並且座椅的舒適性上也有瞭全面的提升。再來說說這款車的動力，寶駿的這臺KiWi EV搭載的是一臺最大功率為40kW的驅動電動機，其中它的最大扭矩也來到瞭150N·m，305公裡續航裡程也堪稱亮點，而且這款車還標配瞭快充技術！目前從銷量上看，已經證明瞭它的實力，所以宏光Mini還穩麼？
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