韓國的地緣位置自然算不上最差，畢竟人傢好歹是個臨海國傢，有著諸多的出海口。眾所周知，韓國本身走的就是出口型經濟，國傢的發展大部分都要依賴於出口貿易。想想要是沒有這便利的海上交通優勢，那還怎麼活？
很明顯，相比於那些連出海口都沒有的內陸國，韓國不知道要舒服到哪裡去瞭。尤其是像蒙古國這樣的，沒有出海口也就算瞭，鄰國還很少。大傢如果翻看地圖就會發現，蒙古國就兩個鄰居。其全部的國土，都被咱們國傢和俄羅斯所包圍。這意味著蒙古國的對外交流貿易，勢必會受到兩位鄰居的鉗制，發展的空間相當小。
相較而言，韓國至少可以出海，滿世界的貿易。海闊憑魚躍，天高任鳥飛，那多自由啊！
不過話說回來，韓國的地緣位置也絕對不算好。因為他身處於東亞，處在大國博弈的漩渦中心，周邊鄰居全是些狠角色。
你比方說日本，那在歷史上可是韓國的苦主，吃飯睡覺打韓國乃是日常基本操作，甚至還一度占領過朝鮮半島，殖民韓國多年。而在當下，日本依舊保持著對韓國的優勢。其作為世界第三大經濟體，要比韓國發達得多。無論是經濟水平，還是工業科技實力，那都要領先韓國一大截。
雖說因為戰敗國限制，日本如今很難對韓國產生軍事上的壓制，但閑著沒事兒搞搞經濟制裁還是很輕松的。就拿前幾年的半導體來說吧，都知道韓國的半導體產業很發達，如今已是世界第二半導體大國，占據的市場份額比整個歐洲加起來都多。而日本這個老牌半導體強國，同樣也被韓國遠遠甩在瞭身後。
然而，這隻是表象而已。韓國的半導體產業雖然規模很大，但許多的核心技術以及原材料都得依靠進口。當初日本隻不過是禁運瞭幾種半導體制造所必需的高端原材料，韓國半導體產業就縮水瞭近四分之一。
不得不說，薑還是老的辣。
再比方說朝鮮，那也是令韓國人頭疼不已的傢夥。雖說從國力上看，朝鮮差瞭韓國一大截，但要是真鬥起來，吃虧的絕對是韓國。沒辦法，這兩國離得太近瞭，大半個韓國都在人傢朝鮮的大炮射程之內。不誇張地講，隻要朝鮮那邊一聲令下，半個韓國就將會淪為一片火海。
當然，韓國也有同樣的能力進行反擊，甚至可以造成更大的殺傷。但你得知道，朝鮮要落後韓國許多，正所謂光腳的不怕穿鞋的，大不瞭一起打爛仗，屆時損失更大的無疑是韓國。這就好比是你住的別墅，我住的是小平房，然後讓你跟我換傢，你願不願意？
所以，別看韓國的國力要更勝一籌，其實根本就惹不起北邊。
至於說咱們國傢，那就更沒法比瞭。且不說歷史上咱們如何拿捏他們，就算是在當下，那也不是一個量級的存在。世界第二大經濟體、聯合國五常，世界軍力排行榜前三……隨便一個頭銜扔出來，都足以碾壓韓國。
總而言之，韓國周邊的這些鄰居，他一個也惹不起。是故，在東亞這塊地方，韓國基本就談不上有多少地位，更沒什麼話語權。就像是一張裹腳佈，誰都能來踩一腳。
這就好比當年在板門店談判桌上那樣，老美要是不爽瞭，可以拍桌子；咱們要是不爽瞭，那也可以拍桌子；就連朝鮮不爽瞭，那也敢站起來拍兩下桌子。唯獨韓國人不敢，因為他就是那張桌子。
事實上，客觀來看，韓國的實力並不弱。如果是放到世界上，那怎麼也該是前十的水平，比許多歐洲老牌列強都還有猛。
比如在經濟方面，韓國乃是當今世界主要的經濟體之一，在世界經濟中占據著十分重要的地位。以GDP數據為例，在2020年，韓國的GDP總量高達1.63萬億美元，成功躋身世界前十，比俄羅斯還要高。
值得一提的是，韓國和沙特、卡塔爾這些純靠老天爺賞飯吃的土豪不一樣。其乃是一個正兒八經的發達國傢，有著發達的工業科技，經濟模式多元化，結構相當的穩定。許多人都不知道，韓國乃是當今世界八大工業國之一，每年的工業產值超過四千億美元，比以色列全國的GDP總量都還要多。
韓國的工業水平很高，在許多行業都屬於世界先進水平。除瞭咱們前面提到的半導體產業是世界第二以外，韓國的造船工業和汽車制造，也是聞名全球。
韓國是一個造船大國，曾長期把持著行業龍頭的寶座，造船噸位傲視全球。在其鼎盛之時，世界十大造船廠，韓國就占瞭七傢。雖然後來被我國所反超，但在一些關鍵領域，韓國依舊占據著優勢。
比如在LNG船建造領域，目前還是以韓國船廠最為權威。所謂LNG船，其實就是一種專門運輸液化天然氣的船舶。這種船舶需要保證液化天然氣在零下162攝氏度的低溫下運輸，對於船體結構強度的要求極高，所以極難建造，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。放眼當今世界，能夠建造LNG船的船廠不過才十餘傢，而其中大部分都在韓國。
韓國還是一個汽車制造大國，韓國的汽車工業相當發達，擁有現代、起亞、大宇等諸多世界知名汽車品牌，汽車產量更是穩居世界前五。而韓國的現代集團，乃是當前全球第五大車企。
有數據顯示，在2019年，韓國現代汽車集團在全球累計銷售新車719萬輛，位居全球汽車制造商銷量第五位，連福特這樣的老牌車企都得甘拜下風。
眾所周知，汽車工業乃是一個綜合性很強的領域，涉及到諸多的工業門類，非常依賴一個國傢整體工業水平。所以，一個汽車工業發達的國傢，其本身的工業基礎就不會太差。由此可見，韓國的工業實力不簡單。
而有著強勁的工業做支撐，韓國的經濟自然不會差到哪裡去。比起阿拉伯土豪們那種坐吃山空的單一經濟模式，更是不知道強瞭多少。
當然，相比於經濟方面的表現，韓國的軍事實力無疑要更強。
根據全球火力指數給出的數據顯示，韓國當前擁有一支規模相當可觀的武裝力量，至少數據上是非常漂亮的。
在兵力方面，韓國當前的現役正規部隊數量大約在60萬人左右，這個數字能排到全球第7，遠遠超過英法以及德國這些老牌列強，他們的常備兵力普遍都在30萬人一下，甚至有的連20萬人都沒有。
更值得一提的是，韓國還有這全球第二大規模的預備役部隊，兵力約為301萬人。另外還有包括民防部隊在內的其他準軍事武裝部隊，兵力約310萬人。如此算下來，韓國當前各武裝力量的總兵力能夠達到671萬人，這個數字已經是相當恐怖瞭。放眼全球，能夠與之匹敵的國傢寥寥無幾。
當然瞭，在現代戰爭體系下，兵力的多寡根本無法去決定軍隊的戰力水平高低。許多時候，精良先進的裝備，就足以彌補人數上的差距。
比如說，我這邊有著十萬大軍，但人人裝備的都是冷兵器，近戰是大刀加長矛，遠程則是弓箭投石車。而你手裡可能就一個兩個團的兵力，區區幾千人而已。但裝備的可都是熱兵器，像什麼機槍大炮，成排地擺著。這要是打起來，我想勝負結果應該不用我多說。
總而言之，在熱兵器時代，單純的人海戰術早就被淘汰瞭。畢竟你人再多，能多過子彈嗎？
不過對於韓國而言，他們並不用擔心這方面的問題。因為他們不僅僅是人多，裝備水平也很高，無論質量還是數量，都稱得上是世界一流。
比如在空中，韓國當前裝備的軍用飛機數量接近1600架，其中戰鬥機的數量在400架左右。值得一提的是，這些戰鬥機裡面大部分都是F-15和F-16這樣的四代機，另外還包含瞭一小部分新上馬的五代機F-35。
而在陸地方面，韓國則是裝備有主戰坦克約2600輛，且基本都是三代主戰坦克，如韓國自產的K1和K2坦克，還有產自俄羅斯的T-80。就坦克數量來看，韓國的數據其實並不算突出，連世界前十都進不瞭。但是如果看質量的話，那韓國就找不到多少對手瞭。畢竟除瞭三大巨頭等少數幾個軍事強國，當前世界上還找不出幾個能裝備如此眾多三代坦克的國傢。
另外，韓國還裝備有約1.4萬輛裝甲車和約7000門火炮，規模也是相當的可觀。
至於在海上的話，韓國目前裝備的軍艦數量在230艘左右，其中主要包括瞭12艘驅逐艦和1艘兩棲攻擊艦，另外還有數十艘護衛艦和潛艇。很明顯，韓國的海軍實力不弱，不僅裝備著大國海軍必備的海戰之王驅逐艦，還裝備瞭有著準航母之稱的兩棲攻擊艦。
所以，總的來說，韓國當前無論是經濟實力，還是軍事實力，都相當的不錯。至少從紙面數據角度來分析，是這樣一個結論。但是在東亞這塊區域內，韓國卻無法獲得太多的存在感。沒辦法，周圍的鄰居都太猛瞭。在這些強者面前，韓國那些原本算得上出眾的成績，也就顯得有些平平無奇瞭。
這就好比是咱們上學的時候分班，當你在普通班的時候，天天考第一名，老師把你當寶貝，同學把你當偶像，自然是眾星捧月。而當你被分到實驗班去瞭之後，身邊都是學霸，每次考試下來，你的分數沒見少，但名次卻總是靠後，自然也就不受人關註瞭。
這就是一個地緣位置的差異，要是把韓國放到中東去，面對那些阿拉伯戰五渣，你看還有誰敢拍桌子？