三年前的10月，港珠澳大橋正式通車。一位已過耄耋之年的白發老人，站在橋邊眺望著波光粼粼的水面，長出瞭一口氣。至此，他心中埋藏瞭35年的心願終於照進瞭現實。
這位老人就是胡應湘，最早投資內地的港商之一。在那些重大基建項目收回成本後，他立刻就將其無償捐給瞭國傢。據統計，迄今為止，他捐出的資產已經超過670億。同時，他也是提出“港珠澳大橋”構思的第一人，為此不惜與昔日好友李嘉誠鬧翻，甚至被其手下大將威脅“你不要做我的世界，這可是會死人的。”
這究竟是一段怎樣的故事呢？
重倉內地搞基建：我們需要很快富強起來
胡應湘1935年出生於香港，是著名的士大王胡忠之子。小時候他歷經動蕩，隨母親一起來內地避難，周圍人的淳樸熱情在他心中埋下瞭善意的種子。後來，他前往普林斯頓大學學習土木工程。那時正值美興建道路等基礎設施的熱潮，潛移默化之下，胡應湘深刻體會到基礎設施的重要性。
到瞭1958年，胡應湘學成歸國。他放棄繼承傢業，轉而一步步建立起自己的房地產公司“合和實業”，並在1972年推動其上市。那一年，他的資產是李嘉誠的20倍。然而，自此，他們便走上瞭不同的道路。
七八十年代，胡應湘機緣巧合之下來到內地考察。連續走訪多地後，他深感震驚“內地為什麼會這麼窮？”深思之後，他認為基礎設施跟不上是重要原因之一。於是，他開始悶頭砸大錢搞建設，虎門大橋、廣深高速公路、廣珠高速公路等交通要道都出自他的手筆。更為可貴的是，這些項目收回成本後，他立刻就將其無償捐獻給國傢。
一個商人不僅不計成本修路，還不按常理將其捐瞭出去。胡應湘的舉動引起瞭廣泛關註。英國《投資分析》別有深意地評論道“合和公司是世界上最大、最純粹的以中國為投資對象的私營公司。”一些香港人則笑他傻“放棄遍地黃金的香港，跑去內地修路。”對此，他頗為平和地回應：“我不是傻瓜，我們國傢很窮，需要很快富強起來。”
“你不要做我的世界”
同為港商，胡應湘和老李各做各的生意，本來還有一段交情。然而滿眼都是為內地搞基建的胡應湘“不合時宜”地提出瞭港珠澳大橋的構想，直接徹底得罪瞭老李。這座大橋一旦建成，曾經走水路的大量貨品必將改為過橋，這勢必給碼頭生意帶來沖擊。而彼時的香港碼頭大都握在老李的手裡，這無疑是斷他的財路。這也就難怪，老李派出手下大將對話胡應湘“你不要做我的世界，這可是會Si人的。”
老李毫不諱言對自己的評價“純粹的商人”，即一心朝錢看、朝厚賺。不過不管怎麼說，他的確是個成功的商人。早年老李已經靠著捂地大轉特賺，如今，他又發力生物醫藥領域，常年穩坐香港首富寶座。
前些年，老李在科研界大佬的指導下接觸到瞭mito線粒體激活劑（“派維絡”核心成分），在哈佛大學、東京大學等的實驗中，該激活劑表現出瞭優異的抗縗老潛力。數據顯示，補充派維絡不僅可以使骨密度、肌肉力量等指標重回年輕，甚至能延壽三成。外界傳言，老李精神飽滿或與此相關。幾年過去，日企Bioagen實現制備工藝優化，已將其門檻降至三位數，大批大齡人士通過京D入手嘗試，就反饋來看，似乎表現不俗。
據華爾街知名券商美銀美林分析，該領域遠期市場可達千億。就連馬雲旗下的雲峰基金對此都心動不已，部署投資瞭復旦“時光派”團隊。如今，其已推出精準測量老齡指標的“時光尺”，劍指私人定制化幹預縗老的高端市場。隱隱有與老李爭鋒的趨勢。
要顧及社會各方利益
時移事易，胡應湘當下19億的資產早已不及老李337億的零頭。不少人推崇老李的“眼光毒辣”，為胡應湘大呼可惜。幾經追問之下，胡應湘平靜地表示“我搞房地產會賺更多錢，但我不做”，“我們要顧及自己和公司的利益，但也要顧及社會各方利益。”
如今，胡應湘心心念念35年的港珠澳大橋早已正式通車，承擔起溝通兩岸三地的重任。和老李比起來，胡應湘當然算不上一個成功的商人，但他或許也早已達成瞭另一種意義上的成功。